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更新時間:2025年08月02日
在日本東京的一個海灣里,每星期六都會自發(fā)聚集一些車主,他們并不屬于真正意義上的改裝車,也不是百萬美元的豪車。相反,這些車輛身上卻有著不同的元素,相當(dāng)獨(dú)特的風(fēng)格?! ≡谶@里出現(xiàn)的典型車有豐田皇冠、豐田XS、本田謳歌RL等等。 快來看看大圖吧!
入選原因-以非主流方式,來對抗主流的改造觀念:或許多數(shù)人都覺得DOHCVTEC發(fā)動機(jī)改造時,本來就該朝向NA一拜的方式,才能發(fā)揚(yáng)高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢,不過這位車主卻反其道而行,改以外掛渦輪方式來強(qiáng)化動力,事實(shí)證明不只馬力更大,且更好開,誰說一定要遵從主流才能勝利?! ‰m然原廠KA發(fā)動機(jī)已俱備匹以上
動力參數(shù)hp發(fā)動機(jī)本田.升氣門iVTEC發(fā)動機(jī),.:的壓縮,KAR型氣門彈簧,SkunkPro系列進(jìn)氣口,SkunkPro系列毫米節(jié)氣門,F(xiàn)PR可調(diào)的燃油壓力調(diào)節(jié)器,閥門,排氣系統(tǒng),油冷卻器,軍用規(guī)格的線束,加勒特GTXR渦輪增壓器,廢氣門,KAR型機(jī)油泵,擋板油底殼板,中冷器及管路,渦輪下降管,M
VossenWheels改裝了法拉利。配有PrecisionSeries凹面輪轂,前后尺寸分別是英寸和英寸。輪胎用的是倍耐力橡膠輪胎。碳纖維裝飾的賽車座椅、轉(zhuǎn)向輪和保險(xiǎn)杠襟翼。
在國內(nèi)為數(shù)眾多的本田車迷心中,什么樣的車款才能算得上稀有車呢?SAP/AP、IntegraDC/DC,還是CivicFD/FN呢?前兩者太常見了,后者或許算得上稀有車,但若要論歷史代表性的話,相信這次要為大家介紹的這兩部車Pre??ludeBB與NSXNA,算得上是其中的佼佼者了?! ?/p>
店里的某個角落內(nèi)有顆閃閃動人的鐵塊,仔細(xì)一看上方掛著一顆巨大的渦輪機(jī)。沒錯該渦輪就是為了N開發(fā)的終極目標(biāo)。這顆AR/的Precision美制渦輪機(jī),目標(biāo)動力設(shè)定在hp的終極大關(guān),也希望~km/h可跑進(jìn)六秒內(nèi)的實(shí)力。且黑陶最近更耗資萬元購入馬力機(jī)中最硬的Dynapack,也希望在N的設(shè)定上有著更進(jìn)一步
本田最早推出KA發(fā)動機(jī)就是搭載在IntegraDC車款上,由于KA的血統(tǒng)源自堪稱「道路版賽車發(fā)動機(jī)」的FC,因此在一推出之后就引起一陣改裝風(fēng)潮,可惜引進(jìn)數(shù)量相當(dāng)稀少,而且?guī)缀醵际敲酪?guī)車款,搭載的發(fā)動機(jī)還是動力稍弱的白頭發(fā)動機(jī)。而這次介紹的這兩輛改裝DC并非美規(guī)車款,而是以真正日規(guī)DCType-R右改
轉(zhuǎn)動方向盤,踏下油門,這樣普通的動作心中就能揚(yáng)起陣陣熱血。手掌、手指、脊椎、身體全身都能感受到HondaVTEC所帶來的「走行」意志。這就是Honda帶給車輛的潛力,就在今天我們將它全部釋放…進(jìn)排氣系統(tǒng)強(qiáng)化,直擊Type-R!史上最強(qiáng)FFIntegraDC從年上市的第一代DA、DA開始,Integr
音樂與生活息息相關(guān),我們聆聽音樂的渠道也非常多。對于有車一族而言,經(jīng)常聽的就是汽車音響,而汽車音響的好壞,將直接關(guān)系到聆聽感受。謳歌CDX的原車音響對于一般的車主來說已經(jīng)足夠,但是對于對音樂有著高要求的車主來說顯然是不夠的,為此,才有了這次的音響改裝。只有真正懂音樂的人,才會為音響改裝著迷。這臺謳歌
這輛改裝版的NSX看起來像是專門為暴力而建造的,完整(前保險(xiǎn)杠,前擋泥板,側(cè)裙,后擋泥板和后保險(xiǎn)杠)的寬體SorceryV車身套件已經(jīng)足夠激進(jìn)。然而,車主又用“黑鉻”乙烯基噴涂整個汽車,使它看起來像是一塊純實(shí)色的“壞男孩”。本田NSX-R改裝了碳纖維發(fā)動機(jī)罩和后翼,搭配一組黑色交錯的VIP模塊化
本帖最后由奕歌汽車音響于--:0編輯聽說東北的冬天哈氣成冰。聽說東北人每一餐都吃肉,不吃青菜。聽說東北人喝酒很厲害。譚小姐老家在東北遼寧省,美麗的本溪市。我們對東北的風(fēng)土人情非常感興趣,譚小姐和我們分享了很多:因?yàn)樘鞖夂芾?,在很久以前需要用身體去抵抗寒冷的時期,長輩們普遍有喝烈酒驅(qū)寒的習(xí)慣,火燒火燎
謳歌RDX怠速時隔音效果比較出色,不過行駛時,風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)的噪音比較明顯,這是SUV車型固有的噪音痛點(diǎn)。為了有效解決噪音問題,這位謳歌車主來到廣州歌弦汽車音響店,尋求噪音解決方案。經(jīng)過實(shí)際路試之后,店家結(jié)合謳歌RDX噪音問題,給出以下高性價比汽車隔音解決方案:謳歌RDX汽車隔音配置:隔音部位:四門、
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