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謳歌動力改裝案例專題為您介紹謳歌動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風箱、空濾和冬菇頭。
更新時間：2025年07月31日
在改裝界將思域（Civic）或Integra改裝為四輪驅(qū)動狀態(tài)的想法已經(jīng)從夢想變成了現(xiàn)實，最近，這幾乎已經(jīng)是司空見慣的了。下面我們看到的這輛車就從前輪驅(qū)動過渡到了四輪驅(qū)動。最初，這輛車的原始B并不是現(xiàn)車主改裝的，而現(xiàn)在的車主拼湊了B/VTEC并改裝了渦輪套件。首先要改裝的是原生變速箱，由CR-V
下圖中是一輛改裝的豐田MR后輪驅(qū)動雙門跑車，該車的車漆選擇了法拉利紅色色調(diào)，噴涂完成后非常的亮眼。由于MR的中置發(fā)動機布局和鞋盒大小的發(fā)動機艙，在動力改裝方面破費了點力氣。最終還是順利的更換了發(fā)動機，改裝了更大的渦輪增壓器和離合器。得益于Precision渦輪增壓器和Spearco中冷器，現(xiàn)在未
下圖中的這輛版謳歌IntegraLS是經(jīng)過了右手駕駛轉換后的汽車，這輛車本來是左舵的，現(xiàn)在已經(jīng)改裝成了右舵。將IntegraTypeR的前半部分移植到相當陳舊的IntegraLS的前端時，齊平面板和排成一排的面板顯得尤為重要。該車使用了hp的歐洲規(guī)格.L發(fā)動機，該發(fā)動機增加了ASP四合一集管，R
這輛改裝版的NSX看起來像是專門為暴力而建造的，完整（前保險杠，前擋泥板，側裙，后擋泥板和后保險杠）的寬體SorceryV車身套件已經(jīng)足夠激進。然而，車主又用“黑鉻”乙烯基噴涂整個汽車，使它看起來像是一塊純實色的“壞男孩”。本田NSX-R改裝了碳纖維發(fā)動機罩和后翼，搭配一組黑色交錯的VIP模塊化
我們目前看到的這輛GS-R是奧蘭經(jīng)過多次不同方式的改裝，最終找到的最喜歡的改裝方式。在他年輕時曾將兩個Integra拼湊在一起，奧蘭多感覺他已經(jīng)學到了很多東西，并且想要建立他最好的版本。在他的朋友JoelColon的幫助下，兩人開始制造渦輪增壓的GS-R心臟，同時也為汽車準備了油漆車間。他補充道
LeonCasino是一個很有經(jīng)驗的改裝老手，他在年就改裝了他的Prelude渦輪增壓。在Mugen目錄汽車出現(xiàn)之前，他組裝了自己的Mugen目錄車。他有一個以SpoonSports為主題的CRX，一個你不會相信的S，然而在所有這些中，他總是希望能有一輛NSX。最終他從洛杉磯買到了心儀的車子，L
在去年的比賽中取得勝利之后，謳歌將重新回到TheBroadmoorPikesPeak國際爬坡賽，其中包括兩輛謳歌TLX車型和NSX超級跑車。年AcuraTLXA-Spec在比賽中首次亮相。在現(xiàn)有車型中，三廂車的.升V發(fā)動機輸出功率為馬力，但在比賽中，本田將輸出功率提高到馬力。隨著新的渦輪增壓發(fā)動
如果你足夠幸運能擁有本田的旗艦之一NSX，大多數(shù)人會建議你避免重大的改裝，并盡可能保持原樣。這就是說，為什么有人會放棄hp，.0L，氣門，DOHCV-為四缸車間留出空間呢？那么，大多數(shù)人不會，但布蘭登·威伯會。他對這個炙手可熱的問題的毫不客氣的回答是，他現(xiàn)在使用的發(fā)動機重量減少了近倍，為所有這些
當?shù)谝淮鶱SX軋制生產(chǎn)線時，它配備了鋁制底盤和機身，完全獨立懸掛，以及一個能承受馬力的.升V-發(fā)動機。這是本田愛好者夢寐以求的中型發(fā)動機，后輪驅(qū)動的跑車。我們在第三屆年度新鮮東京汽車聚會上見到了Ben，并且像許多人一樣，驚訝地發(fā)現(xiàn)他真的很年輕。他是駐扎在日本的美國海軍，努力工作掙下每一分錢，然后
當涉及定制改裝車，澳大利亞的文化是非常豐富的，我們的Summernats可以證明。看起來新西蘭最近總是提出一些令人驚奇和創(chuàng)新的例子，但是，我們對它卻有些厭倦。當然這只是在開玩笑，在GZV豐田Corona和中型發(fā)動機NSX驅(qū)動的Integra之后，現(xiàn)在我們有一個定制的六轉子馬自達RX。等等...什
IntegraTypeR和NSX是世紀年代本田最著名的車型之一。一個四缸和一個V，但都使用VTEC擁有超過rpm的經(jīng)典狀態(tài)。如果結合兩者會發(fā)生什么呢？新西蘭的改裝專家給了我們答案。從方形DCIntegraTypeR開始，前輪驅(qū)動，.升和速手動組合完全被剝離，以及艙口和后窗?！ ≡贜SX的.0升C
Clarion改裝年AcuraNSX發(fā)動機本田.升VTECVNANSXCT工程增壓器AEM定制進氣AEM定制排氣CT工程燃料壓力調(diào)節(jié)器Walbrolph燃油泵NGK火花塞AEM性能電子Infinity發(fā)動機管理系統(tǒng)與CT線束Koyorad鋁NSX散熱器AEM寬帶O傳感器InjectorDynam
佛羅里達州中部基于性能改裝的BMWspecialistsPrecisionSport發(fā)布了一款特殊的M，它擁有一個驚人的火橙色GTS，從European的前保險杠到correctGTS尾翼，與車身同色的橘色防滾架以及之間的正賽席位。
排氣管口徑規(guī)格(單位：mm)原廠品改裝品頭段中段尾段x+注：改裝品觸媒皆已拔除馬力測試成績：改裝前改裝后前后差異.hp/rpm.hp/rpm+.hp.kgm/rpm.kgm/rpm+.kgm觸媒拔除不亮燈提升.hp、.kgm 首先登場的是位于南投草屯Q桑排氣管所提供的AcuraTSX車款，這間店的
編輯點評：只有在賽車場上和奧迪RLMS、保時捷和法拉利等這樣的車型同臺競技并取得優(yōu)異成績，謳歌才能真正站在運動品牌的行列之中。近日，謳歌發(fā)布了其最新研制的TLXGT賽車，該車將參加由美國賽車俱樂部（SCCA）舉辦的倍耐力世界挑戰(zhàn)賽（PirelliWorldChallenge）的GT組別的角逐。
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