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奧迪A4LECU升級案例專題為您介紹奧迪A4L刷ECU的相關(guān)圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：ECU升級、ECU調(diào)教、刷ECU以及一階、二階、三階調(diào)整。
更新時間：2025年07月31日
奧迪AL.T與ECUChipTuning今天就來給大家介紹這輛奧迪AL。.T的排量在奧迪車型來說是比較低的一款車型，但是相對于其他品牌的車型來說，算是比較高端的一款車型，原車最大馬力Hp,最大扭矩Nm，這樣的馬力對于一般的家用車來說已經(jīng)是足夠了，但是在這個越來越講究速度的世界上，越來越多的車友都想擁
外觀上，奧迪A擁有引人注目的前臉，立體化引擎蓋與一體式進氣格柵勾勒出飽滿圓潤的車頭曲線。側(cè)進氣口和菱角分明的前霧燈，與整車的設(shè)計一氣呵成。嶄新設(shè)計的雙氙氣前大燈，不僅外表別致、技術(shù)先進，更以其均與的LED日間行車燈帶，為整體前臉平添精彩，令銳意氣質(zhì)不顯自彰。內(nèi)飾上，通風座椅不僅給人以奢華之感，更以先
這款改裝全套改裝包圍除了擁有更為迷人的碳纖維前唇，霸氣十足的中網(wǎng)更將其尊貴、動感、個性的魅力展露無余。凌厲動感的左右側(cè)裙導流罩以及個性張揚的尾翼、頂翼，典型賽車氣質(zhì)的后裙、擾流板及雙邊雙出的排氣系統(tǒng)，左右側(cè)貼紙及后備箱勒芒標志等等，無不彰顯其獨特魅力。款AL勒芒改裝版展車車身較原廠款更低(降低車身為
今天升級ECU的主角依然是奧迪A，原廠動力KW，NM。也許有人會問，這么強大的動力配置還需要刷ECU？對此我只能回答“個人愛好”了。ECU升級是通過優(yōu)化汽車的工作控制參數(shù)讓發(fā)動機盡可能在一個最佳的環(huán)境中工作，提高燃油效率，以達到節(jié)能減排、提升動力的目的，在歐洲發(fā)達國家是一種很普遍的改裝行為。當然，每
身為中國豪華行政車的奧迪，無論在外形還是動力上一直都的是中規(guī)中矩的路線，久而久之難免覺得略顯中庸。這次，這輛白色款奧迪AL將打破常規(guī),刷ECU動力改裝，華麗變身。刷ECU車型：款奧迪ALTFSIECU升級目的：改善起步、加速更強、動力升級操作方式：CMD—BDM改裝耗時：三小時左右技術(shù)支持：英國DN
喜歡這款車的人大多數(shù)都是比較喜歡他的外形和內(nèi)飾哦，還真是不假，外形大氣沉穩(wěn)，讓人百看不厭?？钔庥^還增加了時尚的運動氣息，頗得網(wǎng)友喜愛；做工細致，用料扎實，配置豐富，內(nèi)部空間寬敞舒適，操控性較好，非常實用，而且孫先生還將自己的車改了這么亮眼的顏色，真是著人喜歡。升級進行時，第一步：工程師開始為孫先生的
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:sunday,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。改裝清單STOPTECHST劃線盤前剎車套件后剎車噴漆輪轂噴墨S擾流AWE中尾段排氣高流量三元MTMECU三階匹馬力B避震S原廠后視鏡K&N高流量風格碳纖維鴨尾尾翼黑頂噴膜奧迪RS寸原廠輪轂只倍耐力PZero/R只
在SUV興起之前，旅行車已經(jīng)占領(lǐng)歐洲。它以靈活的空間和駕駛的便利性很好地詮釋了人們尋找生活樂趣的意愿。后來人們希望腳步延伸得更遠，但不愿意開笨重的越野車，所以抬高底盤、加上四輪驅(qū)動的車型應(yīng)運而生，例如奧迪allroadquattro,來體驗一下ECU升級以后這款車的與眾不同。上圖：整體看來Aallr
參數(shù)hp/Nm發(fā)動機.L渦輪增壓ADR引擎，ECU系統(tǒng)，TIAL毫米廢氣旁通閥，mm定制的渦輪增壓歧管，進氣歧管，中冷器和管道，RostenPerformance的配氣系統(tǒng)，Catcams凸輪軸，原裝活塞，Eagle連桿，ARP連桿螺栓，側(cè)排氣，后置散熱器，cc噴油器，個0博世燃油泵傳動系統(tǒng)Quat
隨著新款的AL不斷的沖刷著車友的視線，很多人都快忘記A（B)的模樣了，今天ATA-Tuning帶大家來欣賞下這款車ECU升級的全過程。奧迪A并不像A那樣帶有濃郁的商務(wù)色彩，雖然奧迪將家族面孔進行了統(tǒng)一。但A那更富緊湊的車身，也同樣贏得很多家庭用戶的好感。在豪華、尊貴的基礎(chǔ)上獨具運動品格的奧迪A，新款
改裝清單 動力部分 MTMECU理論數(shù)據(jù)KWPN.M 制動系統(tǒng) AP劃線盤 懸掛系統(tǒng) KWV避震前避震比后避震低mm緩解起步抬頭現(xiàn)象 排氣系統(tǒng) MTM雙邊雙出中尾段 外觀部分 S-LINE前后包圍S后唇（淘寶購買） 原廠運動版五幅輪轂（淘寶購買）聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)
新人作業(yè)：先來個正臉左側(cè)臉笑一個[本帖最后由ngjunon于-0-0:0編輯]然后到右側(cè)臉[本帖最后由ngjunon于-0-00:編輯]寸mtm輪轂[本帖最后由ngjunon于-0-0:編輯]輪胎特寫沒改前的尾巴一幅改后的尾巴中控臺簡陋了些啊..空氣清新機.挺好用的現(xiàn)在車上的氣味輕了很多幅乞丐方向盤
對于新世代AudiA或者GolfGTIVI而言，由于采用BoschMED.系列電腦，其運算ECU特別使用了先進的英飛凌TriCore多核心微處理器，藉由更高的運算速度使得日新月異而復雜的車輛電控系統(tǒng)能夠獲得最佳控制，有效降低ECU的負荷后，使得電腦能更為精準管理龐大訊號并且作動。自年月起大多數(shù)車種原
一直以來德國的機械制造和生產(chǎn)技術(shù)在全球都是最先進的，在汽車領(lǐng)域尤其突出；而在奧迪里面，其代表作品就是這款奧迪AL.0T了?？萍己蛣痈械目谔柧褪撬拇~。奧迪在外觀上面的確傳承了奧迪以往的家族風格，具有奧迪S系列特征的前臉設(shè)計、轎跑車般的流線車身、寬大的車輪和剛勁有力的輪拱，使其在車流中顯得動感而兼
BBA之間的競爭一直是無時無刻都在進行著。當經(jīng)歷了奔馳C級換代以及寶馬系改款后，姍姍來遲的奧迪ALB時代終于在款后到來。作為一款歷經(jīng)九代傳承的經(jīng)典車型，在全新MLBevo平臺的光環(huán)下，科技感與運動氛圍的提升非常明顯，定位向年輕化轉(zhuǎn)變。在動力系統(tǒng)上也區(qū)分為高低功款兩款發(fā)動機，對于低功款TFSI車主來講
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