一直以來德國的機械制造和生產技術在全球都是最先進的,在汽車領域尤其突出;而在奧迪里面,其代表作品就是這款奧迪A4L 2.0T了。科技和動感的口號就是它的代名詞。
奧迪在外觀上面的確傳承了奧迪以往的家族風格,具有奧迪S系列特征的前臉設計、轎跑車般的流線車身、寬大的車輪和剛勁有力的輪拱,使其在車流中顯得動感而兼具優(yōu)雅、沉穩(wěn)而富有張力。尾部流暢的線條飽滿而圓潤,LED燈分部車身兩邊。整體布局完美。
A4L的車內設計完全符合高檔車的定義:工藝質量出色,選材考究,功能布局合理,充滿了現(xiàn)代感和科技感。五幅真皮方向盤加上真皮座椅,不僅在分布上得到了舒適的體現(xiàn),更能看出奧迪內飾布局的合理性。
發(fā)動機就不用說了,依然是奧迪的EA888發(fā)動機。這臺2.0 TFSI發(fā)動機最大功率132千瓦(180馬力),功率刻意調低了一些,而扭矩則有所提高達到320?!っ祝珻VT的波箱,在評論上說平順性是非常好的。
工程師斷開整車電源以后,將電腦板拆下來,通過CMD+BOOT的方式讀取這款車的數(shù)據(jù),設備已經連接好,準備數(shù)據(jù)的讀取。
數(shù)據(jù)讀取完成,將數(shù)據(jù)發(fā)往國外等待調校。
調校好的數(shù)據(jù)傳輸回來。將數(shù)據(jù)再次寫入ECU。順利完成。
這款車原車功率132KW/180P,扭矩:320Nm
升級ECU以后提升31KW/42P 扭矩:70Nm
車主是一位女士,當真是巾幗不讓須眉。。渦輪增壓的車型,通過升級ECU以后,爆發(fā)能力,起步加速都達到了不錯的改善效果。
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