GTR外觀改裝案例專題為您介紹GTR外觀改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:空力套件、大包圍、車身改色、貼膜、車貼、拉花以及車身彩繪。
更新時(shí)間:2025年08月02日
PriorDesign的技師們,為這部NISSANGT-R(R)加裝了“PDWB”寬體套件,其中包括帶有更大進(jìn)氣口的前保險(xiǎn)杠,前唇擾流板,讓車身側(cè)面輪廓更為明顯的定制款側(cè)裙,同時(shí)搭配英寸輕量化合金輪轂組。與兇悍的外觀相匹配的,是一部.升雙渦輪增壓V引擎,最大功率馬力,峰值扭矩牛米,遠(yuǎn)高于GT-R
你是不是看膩了NissanGT-R的外觀改裝手法呢?有鑒于今年外觀改裝吹起寬體風(fēng)潮,為此來自神奈川橫濱市的Do-LuckRacingService也展出「幸運(yùn)GT-R」,可以看到在原廠既有的空力外觀之下,透過新增加前下擾流除了有效延伸車頭線條,同時(shí)也有助于穩(wěn)定車頭,而刻意向外凸出的寬體前葉子板,
PriorDesign是德國一家非常出色的改裝廠商,尤其針對(duì)寶馬、奔馳等歐洲車型推出的套件更加受到不少車迷的青睞,而現(xiàn)在他們又將目標(biāo)鎖定了日本國寶級(jí)車型日產(chǎn)GT-R身上?! ∈紫扔覩T-R的是非常具有PriorDesign特色的寬體套件,鉚釘外露的寬體輪眉看起來野性十足,再配上全新的前包圍套件
內(nèi)飾改裝專家CarlexDesign剛剛結(jié)束了另一個(gè)升級(jí)日產(chǎn)GT-R內(nèi)飾的工作,這個(gè)特殊的案例是客戶的車。因此,這款GT-R已經(jīng)安裝了涂黑alcantara以及黑色保時(shí)捷真皮裝飾的座椅,門板,傳輸通道等。
全車廠車化外觀 除了上述介紹的TopSecretGT-RR外,還有一部外觀改得更夸張的GT-R要介紹給大家認(rèn)識(shí),那就是這部HKSGT-RR,這部結(jié)合HKS專精的動(dòng)力改造技術(shù)與Varis外觀套件開發(fā)經(jīng)驗(yàn)而來的GT-R,堪稱是今年會(huì)場(chǎng)中改裝條件最完整的市售版GT-R。
一直以來,日產(chǎn)GT-R便因其強(qiáng)大的性能而被車迷們譽(yù)為“東瀛戰(zhàn)神”,而在各種改裝車聚會(huì)或展覽上,有關(guān)GT-R的經(jīng)典升級(jí)案例同樣數(shù)不勝數(shù)。在年伊始召開的東京改裝展上,日本改裝廠商KansaiServies便帶來了一臺(tái)經(jīng)過全面升級(jí)的戰(zhàn)神GT-R。與一眾造型兇悍的改裝GT-R不同,這臺(tái)戰(zhàn)神雖然對(duì)外觀進(jìn)行
東京改裝展上,日產(chǎn)展示了年SuperGT冠軍賽車GT-RNISMOGT,囂張的外觀下完全想不到這是一臺(tái).0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)NRA,被調(diào)教到了變態(tài)級(jí)的馬力最大功率,最大扭矩也有.牛·米,通過速序列式變速箱和后輪將動(dòng)力傳遞到地面上。對(duì),這貨是前置后驅(qū)的結(jié)構(gòu)。寸中鎖式輪圈搭配mm(前)和m
東京改裝展上,日產(chǎn)展示了年SuperGT冠軍賽車GT-RNISMOGT,囂張的外觀下完全想不到這是一臺(tái).0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)NRA,被調(diào)教到了變態(tài)級(jí)的馬力最大功率,最大扭矩也有.牛·米,通過速序列式變速箱和后輪將動(dòng)力傳遞到地面上。對(duì),這貨是前置后驅(qū)的結(jié)構(gòu)。寸中鎖式輪圈搭配mm(前)和m
在年的SEMA改裝車展中,近幾年一直缺席的日產(chǎn),這一次也將帶來兩輛重量級(jí)的展車回到SEMA改裝展中,這兩輛展車分別是GT-RNISMO和ZNISMO。先來看一看這輛GT-RNISMO,它的最大功率輸出馬力。這輛賽道利器在紐博格林北環(huán)作出的最快圈速是分0秒。進(jìn)氣格柵和前擾流唇點(diǎn)綴著紅色裝飾條,露出
BigTiida其實(shí)是目前相當(dāng)少見搭載渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的日系鋼炮,hp/.kgm的性能搭配上速手自動(dòng)擋的XTRONICCVT無段變速系統(tǒng),其實(shí)還算是相當(dāng)有趣的配置,只不過玩的店家更是少之又少,日產(chǎn)相當(dāng)專業(yè)的明鴻車業(yè),這次利用點(diǎn)小巧技及裝飾讓BigTiida變得更加有趣,BigTiida車主們也可以看看這篇
這臺(tái)尼桑GTR具有尾翼產(chǎn)生更多下壓力同時(shí)轉(zhuǎn)向軌道的優(yōu)點(diǎn)。可定制啞光黑色包裹和ADV.0軌道規(guī)格超輕輪轂。輪轂是超輕。測(cè)量尺寸為×.前部和×后方。名為“Manbronze”由ADV.Wheels提供的這種涂層的作品真的很好,精致的大嘴和Manbronze中心露出黑色硬件的外觀,是一個(gè)有趣的點(diǎn)睛之筆。車
日產(chǎn)GTR戰(zhàn)神是無人不知在直線加速上是數(shù)一數(shù)二的。也是被譽(yù)為日本的法拉利,從上市以來也是備受關(guān)注。其性能和性價(jià)比也是非常之高,特別是日常R性能也是并不亞于法拉利,因此在各個(gè)比賽和好萊塢(速度與激情),也是有它的影子。在國內(nèi)也不難找到他的影子。土豪的猛增也使得變得平民化。發(fā)展到今天的GTR外觀造形已經(jīng)
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