2015東京改裝展上，日產(chǎn)展示了2014年Super GT冠軍賽車GT-R NISMO GT500，囂張的外觀下完全想不到這是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機。

    發(fā)動機型號NR20A，被調(diào)教到了變態(tài)級的550馬力最大功率，最大扭矩也有490.3牛·米，通過6速序列式變速箱和后輪將動力傳遞到地面上。對，這貨是前置后驅(qū)的結構。18寸中鎖式輪圈搭配300mm（前）和310mm（后）米其林輪胎為操控提供了良好的基礎。

    車輛安裝了Super GT規(guī)則許可的全碳纖維空氣動力學套件，相信復雜的擾流板組件應該都經(jīng)過了考究的設計和制造。制動系統(tǒng)則是意大利AP RACING的產(chǎn)品。

    把2.0T發(fā)動機壓榨出550馬力真是不一般，這輛競賽版本的GT-R展示出了相比量產(chǎn)版更驚人的實力。車迷們也一飽眼福了。