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GTR進氣改裝案例專題為您介紹GTR進氣改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：增大進氣、更換高性能空濾、風箱、集氣箱、冬菇頭以及提升進氣量。
更新時間：2025年08月01日
下面這輛是Techart首次改裝的保時捷.GTRS，增強了碳纖維的外觀，還增加了個性化元素。Techart運動版碳纖維套件的安裝非常簡單，并有望為跑車增加一些獨特的功能。Techart提供了一個新的前擾流板唇，前導流板，車頂擾流板，前出風口百葉窗，后機翼端板，側進氣口飾板，后擾流板尾翼，新的側裙
對于硬體改裝已經(jīng)成熟的RGT-R來說，動輒破千匹馬力真可用唾手可得來形容，但是VRDETT發(fā)動機特殊的雙節(jié)氣門、交叉設計的進氣歧管等，考驗的是ECU程式的改寫技術，關于這點，SyvecsPowertrainControl全取代的方式給予更完整調校?！ ∫訟AMGT-
PriorDesign剛剛公布了其極具攻擊性和侵略性的寬體套件，用于日產(chǎn)GT-R。正式被稱為PDWB，該套件包含了大量的醒目的視覺修改對于此款日系跑車。 對于新手來說，PriorDesign的日產(chǎn)GT-R套件包括一套大膽地前后輪拱以及一個全新的前保險杠和分路器封裝，重新設計的進氣口。還有延長的
PriorDesign與日產(chǎn)GT-RR的戀情模式已經(jīng)持續(xù)了相當長的一段時間了，盡管這種關系可能接近結束，改裝商忍不住看上的最后一款寬體套件?！ riorDesign推出的bodykit套件稱之為“PDWB”-顯然這一串數(shù)字轉化成為了大進氣口，唇擾流器，修改側裙和英寸的輕質合金新的前保險杠。改裝
PriorDesign是以外觀改裝為主，也趕上近幾年流行的暴龜潮，不過有別于LBPerformance與RWB等品牌，PriorDesign給人的感覺是比較「溫和」的?！ DWB有著全新的前保桿總成，使用大型進氣壩設計，可以提升Intercooler撞風效率，以及幫助剎車系統(tǒng)快速散熱，加上前下擾流
PriorDesign的技師們，為這部NISSANGT-R（R）加裝了“PDWB”寬體套件，其中包括帶有更大進氣口的前保險杠，前唇擾流板，讓車身側面輪廓更為明顯的定制款側裙，同時搭配英寸輕量化合金輪轂組。與兇悍的外觀相匹配的，是一部.升雙渦輪增壓V引擎，最大功率馬力，峰值扭矩牛米，遠高于GT-R
RoyDeGuzman’s年KGC日產(chǎn)尼桑天際線GT發(fā)動機日產(chǎn)尼桑Lcc直列六缸，MikuniSolex毫米側吸式化油器，SK賽車進氣歧管，運動角頭，定制雙側出口排氣消聲器，日產(chǎn)KGPCGT-R規(guī)格的燃油泵，MSDAL數(shù)字點火，MSD沖擊波線圈，NGK-R插頭，MSD.毫米超導體火花塞，原廠冷卻，E
在年的SEMA改裝車展中，近幾年一直缺席的日產(chǎn)，這一次也將帶來兩輛重量級的展車回到SEMA改裝展中，這兩輛展車分別是GT-RNISMO和ZNISMO。先來看一看這輛GT-RNISMO，它的最大功率輸出馬力。這輛賽道利器在紐博格林北環(huán)作出的最快圈速是分0秒。進氣格柵和前擾流唇點綴著紅色裝飾條，露出
一些發(fā)動機的修改包括：·一個完整的后輪驅動轉換·Catless上下水管·CatlessY型管·中至尾排氣排賽·一個新的中冷器·節(jié)氣門體墊片·進氣室隔板·進包·UPIC管·毫升噴油嘴·Cobb訪問端口汽車因此提供rwhp和nm扭矩在后輪。一些傳輸修改是：·新的傳輸冷卻器·新的流體·新盤過濾器·新的發(fā)射
.升Stroker全制Jotech引擎HKSGT雙渦輪增壓套件GReddyXL正面安裝中冷器GReddy鈦金屬“全排博世噴油器AAM三泵燃油系統(tǒng)PPG-齒輪坯多德森的ProMax離合器Jotech燃油軌HKS中冷器WHITELINE防傾桿科布AccessPortVGreddy進氣歧管Greddy鋼坯
.升Fully-BuiltJotech引擎HKSGT雙渦輪增壓套件GReddyXL前置中冷器GReddyTitanium″全排氣博世噴油器AAM三泵燃油系統(tǒng)PPG-齒輪坯DodsonProMax離合器Jotech燃油軌HKS中冷器WHITELINE防傾桿E定制調整Greddy進氣歧管Greddy鋼坯
買一輛GT-RR，然后改到千匹馬力！好像愈來愈理所當然... NissanGT-RR如果要打造千匹馬力，通常排氣量必須先加大到.0L以上，來自美國的Jotech則是一次將排氣量加大到.L，當然這是基本條件，接下來才是大工程。選用HKSGT雙渦輪增壓套件，并將發(fā)動機周邊、像是GReddy進氣
發(fā)動機T-G渦輪，N式進氣管，HKSSPF過濾器，N型管套件，度IN/EX凸輪，GT-R燃油泵，噴油器升級，HKSFVPro的ECU傳動系統(tǒng)Getrag六速變速器，離合器升級和LSD懸架/制動器ARAGOSTA可調懸掛套件，防傾桿，JIC調節(jié)上臂，定制關節(jié)，JZAmm擴展后上臂，前制動卡鉗，TRD剎
參數(shù) 最大功率：hp（kw）發(fā)動機 日產(chǎn)尼桑.L雙頂凸輪軸氣門直列六缸發(fā)動機，鍛造活塞，沖程曲軸，NISMO發(fā)動機支架，毫米油門，進氣歧管/增壓，HKS同步帶，L頭螺栓，HKS凸輪齒輪，凸輪軸，BPP燃油軌，噴油器，英寸的不銹鋼排氣系統(tǒng)，點火線圈，點火放大器，軸承渦輪增壓，高山排氣歧管，TiAl
發(fā)動機VRDETT發(fā)動機，冷進氣管，GracerAirinx空氣過濾器，前管，中心管，排氣系統(tǒng)，ECU，吹斷閥懸掛高度可調VIP空氣懸掛系統(tǒng)輪轂/輪胎ForgiatoMAGLIAxJ-（前）輪轂，XJ-（后）輪轂，東洋PROXES/ZR前輪胎，/ZR后輪胎外觀寬大的車身套件，前后保險杠，后部擴散器，
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