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GTR避震改裝案例專題為您介紹GTR避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車(chē)身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間：2025年08月01日
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現(xiàn)貨發(fā)售-日產(chǎn)GTR美國(guó)vorsteinerV-FF鍛造輪轂一手貨源，美國(guó)進(jìn)口，歡迎咨詢!曼龍熱線跑得飛快的確是日產(chǎn)GTR的最大賣(mài)點(diǎn)之一，但外觀方面其實(shí)也非常具有看頭、改裝潛力也不差。今天帶給各位的這部白色涂裝日產(chǎn)GTR則是裝著知名品牌vorsteinerV-FF鍛造輪轂。條幅出眾的輪輻大大增加其抓
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素有世界最具性價(jià)比的超級(jí)跑車(chē)--GT-R日前入住艾森總部，此車(chē)在艾森主要治療打不著火問(wèn)題，由于問(wèn)題比較復(fù)雜，GT-R在艾森修養(yǎng)了一星期，下面和大家一起分享下他的風(fēng)采?！ ∪债a(chǎn)GT-R搭載著名的VRDETT.LV雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最功率為（kW）馬力，最大輸出扭矩為N·m。裝備名為GR的雙離合變速箱，
、原裝車(chē)的懸掛一般較軟,是為了照顧乘坐的舒適性.但是過(guò)軟的懸掛會(huì)令車(chē)身在激烈過(guò)彎時(shí)側(cè)傾過(guò)多,車(chē)身不穩(wěn),直接削弱車(chē)輛的攻彎能力,嚴(yán)重的會(huì)使車(chē)輛失控!因此改裝底盤(pán)必須強(qiáng)化懸掛和避震!因此專業(yè)的賽車(chē)改裝都會(huì)選擇硬度極高的避震,以此來(lái)增加賽車(chē)過(guò)彎的極限.對(duì)于民用車(chē)而言,太硬的避震又會(huì)使車(chē)子顛簸不已,無(wú)法當(dāng)做
保時(shí)捷GTR安裝DGR避震器{:soso_e:}臺(tái)灣實(shí)拍
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