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Integra進(jìn)氣改裝案例專題為您介紹Integra進(jìn)氣改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：增大進(jìn)氣、更換高性能空濾、風(fēng)箱、集氣箱、冬菇頭以及提升進(jìn)氣量。
更新時間：2025年08月02日
動力參數(shù)hp發(fā)動機(jī)本田.升氣門iVTEC發(fā)動機(jī)，.:的壓縮，KAR型氣門彈簧，SkunkPro系列進(jìn)氣口，SkunkPro系列毫米節(jié)氣門，F(xiàn)PR可調(diào)的燃油壓力調(diào)節(jié)器，閥門，排氣系統(tǒng)，油冷卻器，軍用規(guī)格的線束，加勒特GTXR渦輪增壓器，廢氣門，KAR型機(jī)油泵，擋板油底殼板，中冷器及管路，渦輪下降管，M
本田最早推出KA發(fā)動機(jī)就是搭載在IntegraDC車款上，由于KA的血統(tǒng)源自堪稱「道路版賽車發(fā)動機(jī)」的FC，因此在一推出之后就引起一陣改裝風(fēng)潮，可惜引進(jìn)數(shù)量相當(dāng)稀少，而且?guī)缀醵际敲酪?guī)車款，搭載的發(fā)動機(jī)還是動力稍弱的白頭發(fā)動機(jī)。而這次介紹的這兩輛改裝DC并非美規(guī)車款，而是以真正日規(guī)DCType-R右改
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