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?？怂惯M(jìn)氣改裝案例專題為您介紹福克斯進(jìn)氣改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：增大進(jìn)氣、更換高性能空濾、風(fēng)箱、集氣箱、冬菇頭以及提升進(jìn)氣量。
更新時(shí)間：2025年07月31日
福克斯是福特公司非常經(jīng)典的一款車型，外形時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感十足，?？怂沟那澳樋雌饋砗軙r(shí)尚，鷹式大燈非常有神，寬大的進(jìn)氣柵格看起來也很霸氣，整體線條流暢自然，尾部看起非常厚重，讓人感覺踏實(shí)。施工前施工中?？怂箖?nèi)飾做工較好，門板與中控臺(tái)面都是軟質(zhì)材料，真皮座椅包裹性很好也很舒適，雖然是兩廂車，但車內(nèi)空間也很充足
今天款?？怂箒淼搅吮镜旮难b音響，客戶說想要DJ震撼一點(diǎn)的，于是我們將客戶帶進(jìn)試音室，經(jīng)過技師的講解后，客戶決定安裝赫茲前后聲場(chǎng)加功放一套，說實(shí)話款的福克斯本來就很Fishion了，飛航室的駕駛室、福特跑車血統(tǒng)的流線型、EBDESP進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)、左右恒溫系統(tǒng)，橫掃了緊湊級(jí)車型一舉奪得了銷量桂冠
PR外掛渦輪，性能直逼ST!自然進(jìn)氣三階段外掛渦輪最到位 面對(duì)FocusMk推出高性能版本ST，加上近期上市搭載.0L和.LEcoBoost渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的FordNewFocus，對(duì)于先天就具有高度運(yùn)動(dòng)細(xì)胞的FocusMk，就算只是.0升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本，改裝市場(chǎng)上也有NA與Turbo
Loder公司推出了一系列福特?？怂沟倪\(yùn)動(dòng)型售后改裝零部件;這其中就包括前擾流板，側(cè)裙和后擴(kuò)散器。改裝商還提供了一個(gè)不銹鋼運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)，降低其等同于毫米下降彈簧?！ oder還提供任一或英寸的輪輞。改裝商也會(huì)給你任何你想要選擇搭配的前擾流板和下部進(jìn)氣格柵。
昵稱：K車型：年份：年改裝明細(xì)：ST整套發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱移植、ST中控臺(tái)移植、MST進(jìn)氣系統(tǒng)、臺(tái)制手工中尾段、TDCI原廠中冷器、DSType-X改裝芯片、HKSSQV進(jìn)氣泄壓閥、DGR高低可調(diào)避震器、瑪吉斯MS/R輪胎、前后加大碟、RS離合器組、Defi水溫、油溫、油壓賽車表、RS尾翼。加速成績(jī)：～k
這是什么車你看出來了嗎?斜度提車快一個(gè)月了，給小福的前臉美容了一下。一直覺得新福的前臉太小氣了，進(jìn)氣口加上鍍鉻條的包圍就會(huì)漂亮很多?？上н€沒有全包圍的，只有這種兩條的。提車三周剛好跑了km，一共加了塊的油，就剩下這些了，最多還能跑km，油耗太大了點(diǎn)。希望磨合期過了能降下來一些。淘寶上買來的導(dǎo)航，號(hào)稱
雖然Focus原廠發(fā)動(dòng)機(jī)本體為四缸.0升基礎(chǔ)，但實(shí)際在同車系間相互流用的技術(shù)支援下，.升發(fā)動(dòng)機(jī)本體確實(shí)是最佳動(dòng)力升級(jí)選擇之一，但僅僅提升排氣量似乎只是初步提升，為了獲得更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，車主委托北京KC進(jìn)行后續(xù)動(dòng)力強(qiáng)化，考量到車主用車習(xí)慣渦輪改裝并不對(duì)味，因此最終選定以自然進(jìn)氣一拜的改裝手法。既然要
去年車主為了追求自然進(jìn)氣極致表現(xiàn)而進(jìn)行了.升的改裝，其中包含鍛造腹內(nèi)、高角度凸輪軸、曲軸萬轉(zhuǎn)平衡與Cosworth進(jìn)氣歧管等，幾乎成為街車NA一拜改裝示范，也讓筆者對(duì)國(guó)內(nèi)有如此瘋狂的玩家與改裝店留下深刻印象。然而事過境遷近一年后，對(duì)于NA動(dòng)力輸出已麻痹的車主又興起了改裝Turbo的念頭，雖然說改裝渦
車界在K停產(chǎn)之后，突然出現(xiàn)自然進(jìn)氣手動(dòng)擋車款的空窗期，喜歡手動(dòng)擋操控樂趣的車友只能使用自改手的方式實(shí)現(xiàn)，一直在Focus推出之前，TierraRS終于再次燃起了車友們的熱情，當(dāng)然也帶起車界另一波改裝熱潮，改裝套件爭(zhēng)相推出，不但有渦輪改裝，更有知名品牌推出其機(jī)械增壓套件，也有知名賽車廠隊(duì)用其來制作廠車
人類對(duì)于動(dòng)力需求就像無底洞一樣，永無止境，因此有些車主即使愛車動(dòng)力表現(xiàn)已相當(dāng)不錯(cuò)，還是希望透過后天的改造來獲得更強(qiáng)勁的性能表現(xiàn)，而動(dòng)力改造依進(jìn)氣方式不同，又可分成自然進(jìn)氣路線與渦輪增壓方式兩種。首先是自然進(jìn)氣部分，以Focus這部車來說，最具C/P值的自然進(jìn)氣改造當(dāng)以移植.L發(fā)動(dòng)機(jī)莫屬，搭配原本就已
FordFocusST阿國(guó)優(yōu)越的底盤性能才是此車的特點(diǎn)改裝相關(guān)：KC自制進(jìn)氣系統(tǒng)、KC強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)腳、GGR電腦晶片改裝、國(guó)產(chǎn)寸雙片式輕量化鋁圈、//馬牌輪胎、YX詠信避震器、AOE防傾桿、YX詠信前仰角調(diào)整器、YX詠信前束角調(diào)整器、YX詠信金屬剎車油管、NUTS后滑動(dòng)式魚眼、Summit發(fā)動(dòng)機(jī)室拉桿
渦輪改裝是許多自然進(jìn)氣車種動(dòng)力提升的最后手段，也是效果最為明顯的技巧，但考慮到施工難度高、安裝工時(shí)長(zhǎng)、金錢花費(fèi)多與后續(xù)保養(yǎng)不易等因素，往往導(dǎo)致許多車主裹足不前，不敢用力改下去，不過現(xiàn)在有了廣名這套專為Focus所開發(fā)的套件，上述問題將不再困擾大家。這套由廣明所推出的Focus渦輪改裝套件，主要是由一
即將在今年年底投產(chǎn)的新一代?？怂梗诮赵俅纹爻稣櫿?，不過此次除了三廂版，還包括有兩廂版本。雖然車體覆蓋有偽裝材料，但從車身輪廓來看與海外版本基本保持一致。唯有海外版夸張的三進(jìn)氣口保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)有所改動(dòng)，造型上更趨內(nèi)斂。從側(cè)面照片來看，國(guó)產(chǎn)?？怂古c海外版本沒有明顯的差異。相對(duì)于前臉的本土化修改，不管是三
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