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更新時(shí)間：2025年08月02日
已經(jīng)記不清楚的士鍋鍋來(lái)港聲多少次了，印象中沒(méi)什么事的時(shí)候都會(huì)到店面來(lái)坐會(huì)兒，看看有什么新的發(fā)燒碟片，聊聊新的音響器材，前前后后經(jīng)過(guò)多次升級(jí)，這不剛新?lián)Q的士車，當(dāng)然要再來(lái)“燒”一把。的士鍋鍋的最愛就是發(fā)燒人聲，勁浪那幼細(xì)的高音，中音甜美圓潤(rùn)，音色豐富，整體的音質(zhì)感覺(jué)都比較豐富且細(xì)膩，特別是PS出色的聲
雪弗蘭賽歐音響改裝全車隔音升級(jí)——這樣才過(guò)癮！圖文由:安徽合肥樂(lè)動(dòng)音符汽車音響導(dǎo)航汽車隔音改裝專業(yè)店提供交流聯(lián)系人:曹志聯(lián)系電話：0—新賽歐的另類金屬效果，更加飽滿的外形轉(zhuǎn)變，深得不少年輕消費(fèi)者的喜愛；誘人的價(jià)格，充足實(shí)用的空間，使得這輛家庭小車更受歡迎；操控輕松自如，入擋平順，指向性比較準(zhǔn)確；同時(shí)
車主之前在萬(wàn)國(guó)一家裝飾店面做的全車隔音，隔音是做了，好多卡子都拆斷了也沒(méi)換，車子跑起來(lái)經(jīng)常有異響，車主很是氣憤。喇叭是一起換的，單獨(dú)加裝了高音。當(dāng)時(shí)沒(méi)聽出來(lái)什么效果，時(shí)間長(zhǎng)了聽著很不舒服，高音太刺耳，中低音渾濁不堪。今天進(jìn)行第二次升級(jí)希望找個(gè)專業(yè)的改裝店，經(jīng)過(guò)網(wǎng)上了解和咨詢，看到網(wǎng)上港聲的改裝案例非
汽車中聽音樂(lè)已然成為一種時(shí)代需求，隨著人們?cè)谄嚿贤Ａ魰r(shí)間的增多，汽車逐漸變成了音樂(lè)最流行的舞臺(tái)。盡管車內(nèi)空間相對(duì)較小，但音樂(lè)迷對(duì)音質(zhì)的要求卻不斷提高，眾多要求高質(zhì)量音質(zhì)的有車族早早對(duì)汽車音響系統(tǒng)進(jìn)行了改裝，今天風(fēng)神S的車主是一對(duì)年輕的夫婦，追求高品質(zhì)的生活，原車音響太差，完全無(wú)法滿足車主對(duì)于美好音
雪弗蘭賽歐音響改裝全車隔音升級(jí)——這樣才過(guò)癮！圖文由:安徽合肥樂(lè)動(dòng)音符汽車音響導(dǎo)航汽車隔音改裝專業(yè)店提供交流地址：合肥市包河區(qū)繁華大道長(zhǎng)潤(rùn)大廈汽車用品城棟號(hào)（包河花園與馬自達(dá)S店交口）聯(lián)系人:曹志聯(lián)系電話：0—新賽歐的另類金屬效果，更加飽滿的外形轉(zhuǎn)變，深得不少年輕消費(fèi)者的喜愛；誘人的價(jià)格，充足實(shí)用的
現(xiàn)代悅動(dòng)外觀時(shí)尚漂亮，線條流暢，車身飽滿，腰線動(dòng)感，受到了很多消費(fèi)者的贊揚(yáng)，整體車內(nèi)空間寬裕，是悅動(dòng)的一大優(yōu)勢(shì)，尤其后排空間大，后備箱空間寬敞，唯獨(dú)一直困擾車主的地方就是行駛中車輛產(chǎn)生的一些噪音，尤其是后備箱那塊比較明顯，大家都知道車輛行駛中的噪音是由于車體本身鋼板的強(qiáng)度不夠產(chǎn)生的共振效應(yīng)加上風(fēng)噪路
天籟車使用幾年了，原車音響不能讓人滿意，外加上由于原來(lái)升級(jí)的導(dǎo)航太落伍不支持g地圖卡，車主決定干脆一起換掉，就這樣來(lái)的音樂(lè)匯開始升級(jí)。樂(lè)聆G.中端發(fā)燒級(jí)兩分頻揚(yáng)聲器，擁有醇厚溫暖的高可辯度中頻、纖細(xì)順滑的高頻、結(jié)實(shí)爽朗而富有層次的低頻，平衡自然且良好的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)是欣賞爵士樂(lè)、流行音樂(lè)、電子合成樂(lè)等音樂(lè)
車主六月的時(shí)候過(guò)來(lái)港聲改裝過(guò)音響，這次想追尋更美好的音樂(lè)享受。之前后門同軸喇叭由主機(jī)推，效果不是很好，這次加多一臺(tái)日本笛神功放。另加阿爾派主機(jī)，聲音比之前更加干凈清晰。為了享受更寧?kù)o的駕駛環(huán)境，做全車隔音。配置：主機(jī)：阿爾派CDA-E前聲場(chǎng)：德國(guó)野獸套裝后聲場(chǎng)：德國(guó)野獸同軸功放：日本笛神ELD功放：
在汽車隔音工程中，車門是車輛主要的噪音來(lái)源，車門內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu)，單薄的車門鈑金使共振聲易于放大，又有玻璃、排水孔等容易導(dǎo)入外界噪音的位置，噪音讓人在駕車時(shí)感到煩躁不安、令人不舒服、或耳鳴、或容易疲勞、或影響車內(nèi)交談，或干擾車內(nèi)音響效果，因此愛車做隔音處理是非常必要的，而四門更是汽車隔音工程首先要
本帖最后由Honeyk汽車音響于--:編輯 邁騰在擁有眾多高科技創(chuàng)新之余，也為商務(wù)人士提供了人性化設(shè)計(jì)特點(diǎn)突出的寬敞駕乘空間?？煞瓷渥贤饩€的前風(fēng)擋玻璃比傳統(tǒng)的防紫外線玻璃能進(jìn)一步呵護(hù)車內(nèi)駕乘人員免受紫外線傷害;向可調(diào)帶按摩功能的駕駛座椅，可以緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛帶來(lái)的疲勞;多功能行車電腦通過(guò)電子顯示屏及
新款的本田CRV才上市沒(méi)多久，購(gòu)買了新車的車主對(duì)車內(nèi)的噪音以及音響不滿意，滿腔熱血的去為愛車升級(jí)。在沒(méi)有了解清楚混亂的市場(chǎng)里面充斥著各樣假冒偽劣產(chǎn)品就貪圖便宜選擇了一家不正規(guī)的改裝店給愛車進(jìn)行升級(jí)。剛開始的時(shí)候天氣還沒(méi)算特別熱，做完隔音就感覺(jué)味道有點(diǎn)重而且有點(diǎn)刺鼻。一開始還以為這是新車塑料內(nèi)飾件散發(fā)
地點(diǎn)（希望不是廣告）：深圳沙井老吳的小店。上星期五開始，到星期天的晚上點(diǎn)鐘，終于搞完了，工程量是蠻大的。選擇老吳的原因是看了愛卡很多隔音的帖子，發(fā)現(xiàn)眾多的隔音工程都很程式化，鋪的部位、工序，基本都差不多，不管是什么車，但我個(gè)人覺(jué)得，隔音這東西，應(yīng)該是因車而異的，不是簡(jiǎn)單地就鋪一層又一層的東西上去就可
月號(hào)提的車，到現(xiàn)在已經(jīng)快近天了，跑了公里，平均油耗.，主要在青島開發(fā)區(qū)跑。昨天進(jìn)行了首保，換了全合成機(jī)油。前天改裝了四門隔音加改裝音響。今天上圖為證，目的一是為了交流，二是為了認(rèn)證車主，三是為了大家想改的有個(gè)參照。請(qǐng)大家積極評(píng)論，看貼不回貼是懶人呀，呵呵！如果回貼下步上改裝大燈及導(dǎo)航的圖片。正在考慮
做了四門隔音，因?yàn)闀r(shí)間干系，我一早把車開去只看師傅拆了扇前門做了扇門，公司有急事就走了，一直到晚上點(diǎn)才去取的車，所以圖片方面不是很全，大家請(qǐng)?jiān)?。一共是個(gè)師傅一起做，廢話少說(shuō)，上圖~~~~~~~~~原車隔音層~~手工還不錯(cuò)，但畢竟是薄泡膜，會(huì)有共振還挺厚實(shí)的，那種叫什么膠？那個(gè)師傅說(shuō)過(guò)不記得了，他說(shuō)
先說(shuō)說(shuō)自己的TT吧,0年月買的,到目前已經(jīng)跑了km了，每千公里到S進(jìn)行正常保養(yǎng)，費(fèi)用在-之間（今年開始保養(yǎng)材料價(jià)格漲了），基本沒(méi)有出現(xiàn)什么問(wèn)題，就只換了一個(gè)內(nèi)門把手，平均油耗在-.之間（市區(qū)+國(guó)道），高速平均油耗在-.（平均時(shí)速-km/h）,比同級(jí)別轎車油耗略高，但基本能接受?；貧w正題，對(duì)于TT，自
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