賽車賽事改裝專題為您提供賽車賽事改裝相關的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。
更新時間:2025年08月02日
由WTCC世界房車錦標賽前任老板MarcelloLotti創(chuàng)辦的TCR系列賽,現(xiàn)在應該是全球最火的房車賽之一了。相對低廉的價格、對車手不高的要求,以及有眾多汽車制造商的支持,讓TCR系列賽幾乎開遍全球?,F(xiàn)在,韓國現(xiàn)代也打算跟上這股浪潮,推出了iNTCR,并將在中國浙江賽車場首次亮相?! NTC
CRC多倫站比賽概況 近日,CRC中國拉力錦標賽將舉辦地選在了我國美麗的內蒙大草原上——多倫縣,這也是CRC第一次在草原上舉辦賽事,廣闊的地貌和美麗的景色讓不少車手流連忘返,但是,這樣的美景中卻暗藏殺機,讓不少車手、車隊吃盡苦頭,比賽也是一波三折,到底賽況如何請看下文?! 《鄠惪h位于錫林郭勒盟
近日,雷克薩斯運動部發(fā)布了款GT賽車,對于品牌而言,年雷克薩斯主要會基于賽事進行傳播。同時,新款賽車也將征戰(zhàn)日本、美國及歐洲的高級房車賽事,而它就是基于雷克薩斯RCF而打造的GT賽車?! ∵@款雷克薩斯RCFGT賽車采用了碳纖維外殼設計,并且根據(jù)年的比賽規(guī)則進行了空氣動力學的研發(fā),夸張的造型及碩大
日前,奧迪客戶賽車CustomerRacing正式向Cadspeed-Racing和SpeedFactoryRacingTeam兩支車隊交付了最初兩輛奧迪RSLMS賽車?! ∵@兩輛賽車將在明年月舉辦的迪拜小時耐力賽的TCR組別中首次亮相。RSLMS是奧迪在今年月底推出的賽車,應對的就是越來越受歡
世界上第一個電子旅行車挑戰(zhàn)賽將于年月日舉行,將作為EHongHongePrix賽事的提前預熱和亮點所在。RevoZport很自豪能夠參加這個在香港舉行的重大國際賽車運動賽事。作為電子旅行車挑戰(zhàn)的官方aerokit供應商,我們特別開發(fā)了第一個aerokit大眾e高爾夫。也就是說,“RazorE”包
這些天,IndyCar系列被認為是極具競爭力的,有時非常令人興奮,但它遠不是新技術的溫床。Indy的能力來自于它的整體平衡,而不是機器之間的任何明顯的差異。多年來,Indy賽車是實驗賽車技術的試驗臺,有時甚至超越了F?! z查了一下今年的RM蘇富比拍賣蒙特里的汽車。不僅是有著名的蓮花噴氣渦輪車,
法拉利正式發(fā)布了旗下單品牌賽事Challenge賽車,用于代替ChallengeEvo,這也是法拉利在其單品牌賽事中第一個渦輪增壓車型?! 》ɡ鸆hallenge賽車搭載與民用版相同的.升V渦輪增壓發(fā)動機,最大功率馬力?! ∮诖送瑫r,法拉利Challenge賽車的動力傳動系統(tǒng)得到了優(yōu)化,擁有更
十月中剛在澳洲雪梨舉行完的WTAC(WorldTimeAttackChallenge)世界最快單圈大賽,全場賽事最吸引筆者好奇、據(jù)說也是現(xiàn)場不少車手最「哈」的一部車,就是拿下今年PROAM組冠軍、創(chuàng)下全場最快WD,同時也是從WTAC參賽以來,連續(xù)四年蟬聯(lián)該組冠軍寶座的PMQDesignMitsu
日本的SuperGT是亞洲最成功的房車賽事之一,日本三大車廠在里面的競爭也頗具看點。近日,豐田發(fā)布了他們在新賽季的全新賽車——雷克薩斯LCGT。雷克薩斯LCGT將用于代替此前的RCFGT賽車。新賽車的車身尺寸為××mm,重量為kg以上?! 恿Ψ矫妫凑召愂乱?guī)則它將搭載.0T渦輪增壓發(fā)動機,匹配
突然接到一個消息,說眾泰要去進軍環(huán)塔越野賽了。這可是國內最艱苦的賽事之一,號稱“中國版達喀爾拉力賽”。之前在COC場地越野錦標賽(相關報道點擊這里)如果比作是短跑,環(huán)塔賽事和它比起來比馬拉松還要艱苦的多。我有幸參加了T賽車的首次沙漠測試活動,還坐在副駕駛里被顛得不亦樂乎。下面就詳細給大家講講吧。
捷豹這個擁有悠久賽車歷史的品牌,近日終于宣布以廠商隊的身份回歸國際賽事了,而且一回歸就定位比較前瞻——FormulaE電動方程式賽車。捷豹不僅宣布加入FormulaE,還透露了他們的賽車預計將在年第三季度登場。 捷豹加入FormulaE的目的非常明顯,就是想借助FormulaE賽事平臺的優(yōu)勢,
近日,奧迪運動部在慕尼黑正式發(fā)布了款Re-tronquattro耐力賽賽車,這輛賽車為賽季LMP組別規(guī)則重新設計,將參加包括勒芒小時耐力賽,以及FIA世界耐力錦標賽賽事,主要競爭對手是保時捷。 新賽車最大的變化就是將混動能級升級到MJ,此前為MJ。同時,混動系統(tǒng)中的儲能飛輪也被鋰電池所替代,這
在美國SEMA展上,雷克薩斯發(fā)布了旗下全新RCFGT賽車,與其一同發(fā)布的還有FPerformanceRacingteam車隊?! CFGT賽車搭載與量產版相同的.0升V自然吸氣發(fā)動機,最大功率將超過馬力,與其匹配的是速序列式變速箱,采用后輪驅動形式。該賽車另一個令人印象深刻的地方是,它重量僅為