突然接到一個(gè)消息,說眾泰要去進(jìn)軍環(huán)塔越野賽了。這可是國內(nèi)最艱苦的賽事之一,號(hào)稱“中國版達(dá)喀爾拉力賽”。之前在COC場地越野錦標(biāo)賽(相關(guān)報(bào)道點(diǎn)擊這里)如果比作是短跑,環(huán)塔賽事和它比起來比馬拉松還要艱苦的多。我有幸參加了T600賽車的首次沙漠測試活動(dòng),還坐在副駕駛里被顛得不亦樂乎。下面就詳細(xì)給大家講講吧。
懸架/動(dòng)力部分解析
賽車內(nèi)部一覽
觀摩動(dòng)態(tài)測試
親身體驗(yàn)副駕駛座位
從副駕駛座位上下來,我對(duì)越野賽事的印象已經(jīng)天翻地覆。它的難度非旁人所能想象,它對(duì)車輛性能的需求是賽車工程師的噩夢,能順利參與其中并順利完賽也沒有想象的那么簡單。有人可能覺得參與這種賽事只是燒錢作秀的游戲,殊不知汽車賽事是廠家檢驗(yàn)前沿技術(shù)的最佳試金石,是對(duì)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力的最強(qiáng)練兵場。測試剛剛開始,一切還沒有定論。希望這一支代表中國品牌的新隊(duì)伍能順利邁出環(huán)塔賽事的第一步。 |
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