日前，奧迪客戶賽車Customer Racing正式向Cadspeed-Racing和Speed Factory Racing Team兩支車隊交付了最初兩輛奧迪RS 3 LMS賽車。

　　這兩輛賽車將在明年1月舉辦的迪拜24小時耐力賽的TCR組別中首次亮相。RS 3 LMS是奧迪在今年11月底推出的賽車，應對的就是越來越受歡迎的TCR賽事。

　　奧迪RS 3 LMS賽車搭載2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率326馬力，匹配6速序列式變速箱，0-100km/h加速時間為4.5秒。此外，車身上還加裝了大量的空氣動力學套件，并且車身寬度也達到了1950mm。

　　有趣的是，原廠搭載2.5升渦輪增壓發(fā)動機的奧迪RS 3，擁有0-100km/h加速4.1秒的成績，一輛花了大價錢的賽車比原廠車還慢？

　　其實不然，賽車由于有各種規(guī)則的限制，在動力上會做出一些妥協(xié)，所以加速能力不如原廠。但是在綜合性能上，賽車擁有更強的彎道性能和車身下壓力，在賽車身上不能僅以直線加速能力下結論。

　　現(xiàn)在，TCR系列賽事憑借低門檻、低成本越來越受到賽道愛好車的歡迎，僅大眾集團就有高爾夫GTI TCR和西亞特Leon CUP TCR賽車，其他的還有起亞Cee'd、歐寶Astra、阿爾法·羅密歐Giulietta等等。