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普拉多ECU升級(jí)案例專(zhuān)題為您介紹普拉多刷ECU的相關(guān)圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：ECU升級(jí)、ECU調(diào)教、刷ECU以及一階、二階、三階調(diào)整。
更新時(shí)間：2025年08月01日
在重慶，總所周知——山城！這里得路，一直都在上下坡這樣的環(huán)境路況對(duì)于普拉多來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是罪過(guò)！改變不了路況那就改變車(chē)性能！——加裝普拉多機(jī)械增壓機(jī)械增壓套件（搜索JSIM）拆前網(wǎng)拆原車(chē)集氣箱安裝機(jī)械增壓器本體支架安裝增壓本體連接進(jìn)氣管連接ECU插件安裝油冷潤(rùn)滑系統(tǒng)安裝皮帶安裝完成發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙全程無(wú)切割、
車(chē)型：瑪莎拉蒂萊萬(wàn)特升級(jí)地點(diǎn)：頂速動(dòng)力深圳總店升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：瑪莎拉蒂萊萬(wàn)特原始數(shù)據(jù)：pnm頂速數(shù)據(jù)：pnm獨(dú)特的中網(wǎng)，高端優(yōu)雅的流線外型，或許我們可以用一種動(dòng)物去比擬更為貼切，看著是不是很像鯊魚(yú)，在我的潛意識(shí)里，鯊魚(yú)是兇猛霸道的，在大海里稱(chēng)王正像是瑪莎拉蒂拉萬(wàn)特，無(wú)論男人還是女人都象征著王者。沒(méi)
西安ECU動(dòng)力升級(jí)案例：ECU升級(jí)車(chē)型：普拉多.LECU升級(jí)時(shí)間：小時(shí)這臺(tái)豐田霸道普拉多搭載一臺(tái)功率為千瓦，馬力為匹，扭矩為牛米的.L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，作為一臺(tái)體重超過(guò)兩噸的大家伙來(lái)說(shuō)，千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)顯得有些動(dòng)力不足，很多車(chē)主都有反應(yīng)，這車(chē)起步偏慢，油門(mén)不靈敏，遲鈍，但是不知道怎么提升一下她的動(dòng)力性能，
本帖最后由速度動(dòng)力提升于--:編輯車(chē)輛升級(jí)檔案車(chē)型：豐田普拉多升級(jí)地點(diǎn)：東莞分店升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：原始數(shù)據(jù)：phnm升級(jí)數(shù)據(jù)：phnm普拉多車(chē)體，繼承了豐田新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念，尋求更為實(shí)用、且兼顧時(shí)尚的產(chǎn)品用途。因此在普拉多上，我們隱約能夠看到豐田、雷克薩斯品牌下的諸多元素采用了一臺(tái).L的自然吸氣發(fā)動(dòng)
車(chē)輛升級(jí)檔案車(chē)型：豐田普拉多升級(jí)地點(diǎn)：頂速動(dòng)力升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：原始數(shù)據(jù)：phnm升級(jí)數(shù)據(jù)：phnm說(shuō)起日系車(chē)，不得不說(shuō)的是豐田；說(shuō)起豐田，不得不說(shuō)的就是豐田普拉多，它是豐田旗下陸地巡洋艦車(chē)型中市場(chǎng)表現(xiàn)力最好的車(chē)型，與吉普、路虎并列全球資格最老的越野品牌，一眼挑出最適合自己的那“霸道”!豐田普拉多搭
車(chē)輛升級(jí)檔案車(chē)型：豐田普拉多升級(jí)地點(diǎn)：東莞分店升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：原始數(shù)據(jù)：phnm升級(jí)數(shù)據(jù)：phnm普拉多車(chē)體，繼承了豐田新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念，尋求更為實(shí)用、且兼顧時(shí)尚的產(chǎn)品用途。因此在普拉多上，我們隱約能夠看到豐田、雷克薩斯品牌下的諸多元素采用了一臺(tái).L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提供的動(dòng)力則顯得中規(guī)中舉。最大
關(guān)注刷ECU快年了，一直在等，特別是最近遼寧省內(nèi)高溫°，車(chē)子也越發(fā)的肉，老速普拉多開(kāi)起來(lái)動(dòng)力都比現(xiàn)在的速?gòu)?qiáng)！油耗保持在百公里.個(gè)，帶空調(diào)跑，動(dòng)力來(lái)的慢吞吞的；所以一直希望通過(guò)刷ECU達(dá)到.L或者以上的動(dòng)力；特別是起步提速超車(chē)這一塊；因?yàn)榱?xí)慣開(kāi)轎跑，自從開(kāi)之后不到萬(wàn)公里，就有想換車(chē)的想法了！最近豐田車(chē)
年出廠一汽豐田普拉多，之前接觸過(guò)進(jìn)口版速，感覺(jué)起步給油就走，雖然也是小馬拉大車(chē)的感覺(jué)，但是至少起步不肉?？钏倨鸩讲恢罏槭裁淳筒荒敲错槙车?，起步提速有油門(mén)遲緩感覺(jué)；花了大洋換了包圍，顯得更大更厚實(shí)一些，低下一排LED燈。本意是想做ECU程序升級(jí)，實(shí)際增加馬力和扭矩，這樣對(duì)于車(chē)子不單單是起步改善，提速
豐田普拉多搭載.0L自然吸氣V發(fā)動(dòng)機(jī)、匹配速自動(dòng)變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU電子控制模塊電裝系列，支持Jtag模式讀寫(xiě)，原車(chē)最大功率千瓦、馬力匹@RPM，升級(jí)功率千瓦、馬力匹原車(chē)最大扭矩牛米@RPM，升級(jí)扭矩牛米，原車(chē)0-公里加速.秒（官網(wǎng)成績(jī)）升級(jí)后，曾測(cè)試此款車(chē)0-公里加速.0-.秒（車(chē)涯儀器測(cè)試），相
升級(jí)Ecu品牌：豐田霸道升級(jí)需要時(shí)間：..原始數(shù)據(jù)：hpNm調(diào)校數(shù)據(jù)：HpNm客戶(hù)反饋：款霸道終于可調(diào)了,第一時(shí)間就來(lái)了兩臺(tái)車(chē),原廠動(dòng)力太差,真正的小馬拉大車(chē),刷完車(chē)主非常滿(mǎn)意,終于不再肉了!!開(kāi)起再也不痛苦了!改裝詳情：
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升級(jí)熱線：0
不論從口碑或保值率來(lái)說(shuō)，豐田普拉多車(chē)系絕對(duì)堪稱(chēng)首車(chē)，這臺(tái)普拉多搭載.L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配速自動(dòng)變速箱，從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)以及檔位來(lái)說(shuō)，都有點(diǎn)上時(shí)代的意義，不過(guò)還好ARTECU可以挖掘一下它的潛力，這款.L發(fā)動(dòng)機(jī)、代號(hào)TR-FE、最大輸出功率千瓦、馬力匹@RPM，升級(jí)功率千瓦馬力匹，升級(jí)ARTECUSta
中東霸道，原車(chē)帶屏，沒(méi)有地圖，我們?cè)谠?chē)基礎(chǔ)上，加裝霸道專(zhuān)用解碼和導(dǎo)航模塊，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航和倒車(chē)后視功能，所有的改裝不改變?cè)?chē)線路，不影響原車(chē)所有自帶功能，不影響s店保修，加裝后原車(chē)系統(tǒng)娛樂(lè)功能仍然存在，原車(chē)碟盒功能仍然照常使用，加裝后原車(chē)的方向盤(pán)鍵盤(pán)控制、行車(chē)電腦控制等功能仍然存在。所有改裝只是在原車(chē)基
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