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[動力性能] 瑪莎拉蒂萊萬特 刷ecu 奢華氣質(zhì)與冒險精神于一

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發(fā)表于 2017-8-25 18:59:51 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
車型:瑪莎拉蒂萊萬特
升級地點:頂速動力深圳總店
升級前后參數(shù)對比:

瑪莎拉蒂萊萬特
原始數(shù)據(jù): 350p    500nm
頂速數(shù)據(jù): 450p    650nm



獨特的中網(wǎng),高端優(yōu)雅的流線外型,或許我們可以用一種動物去比擬更為貼切,看著是不是很像鯊魚,在我的潛意識里,鯊魚是兇猛霸道的,在大海里稱王正像是瑪莎拉蒂拉萬特,無論男人還是女人都象征著王者。沒錯,今天我們作業(yè)的就是它,王者風范的瑪莎拉蒂。



瑪莎拉蒂Levante在國內(nèi)市場提供高/低功率兩種調(diào)校的3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率分別為430馬力和350馬力,峰值扭矩分別為580?!っ缀?00牛·米。傳動系統(tǒng)均匹配來自采埃孚的8速自動變速箱。在性能表現(xiàn)上,搭高功率發(fā)動機的車型0-100km/h加速時間為5.2秒,低功率發(fā)動機的車型0-100km/h加速時間為6秒。



家族式前臉,但是,相比瑪莎拉蒂總裁傳承了更多的Ghibli特征。無論從風格、發(fā)動機、懸掛、制動器、操控還是性能都將完美融合瑪莎拉蒂運動、格調(diào)、優(yōu)雅、豪華、性能及手工定制的品牌核心價值。



ECU的安裝位置有點出奇,位于發(fā)動機艙剎車總泵下方,通過一塊隔熱板將ECU與發(fā)動機工作過程中的高溫環(huán)境進行隔離。工程師熟練的把ECU拆卸下來。





我們工程師根據(jù)車主的要求和車的性能來進行一對一調(diào)教,調(diào)教出最佳性能的發(fā)動機控制基準數(shù)據(jù),保證了ECU升級程序帶來的更穩(wěn)定性和更高性能。



經(jīng)過1.5小時的耐心的等待,終于完工了,經(jīng)過我們頂速試車員試駕確認無誤后交給車主體驗。車主上車就是一腳大油門,狂暴的動力一下就出來了。車子如同導彈一樣發(fā)射?;貋砗蟾嬖V我們,動力提升非常的明顯,提速變快不說,并且非常的順,一點頓挫都沒有。




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