普拉多輪轂輪胎改裝案例專題為您介紹普拉多輪轂改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:輪轂改裝、輪圈改裝、胎鈴改裝、更換寬胎或更換高性能輪胎;推薦品牌:BBS、OZ、ADV.1和RAYS。
更新時間:2025年07月31日
汽車的主要聲源可分為:()發(fā)動機(jī)噪聲:這是汽車最主要的噪聲源,主要來自于進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲、風(fēng)扇噪聲、燃燒噪聲、活塞敲擊噪聲;()車身與底盤噪聲:包括傳動噪聲、車身振動噪聲、輪胎噪聲、制動噪聲;()空氣動力噪聲也叫風(fēng)噪:這是汽車在行駛時,帶動周圍空氣振動發(fā)出的聲音;()廂內(nèi)共鳴噪聲:由于車內(nèi)空間狹窄
給GX安裝了TyreDog的外置式,用了個禮拜下來,做個作業(yè)供參考:優(yōu)點(diǎn):.安裝超方便,不需要拆輪胎,輪胎換位了只要把傳感氣嘴也換一下就可以,不需要重新和接收器配對.測量結(jié)果到目前為止感覺還比較準(zhǔn),溫度低氣壓低,溫度高氣壓高..接收器做工很好,體積很小,放在車上也不占地方.拆裝安裝,可以借給別人使用
配件包含:尾門+尾門內(nèi)飾板+備胎罩+備胎架+后擋玻璃+牌照板+字標(biāo)原裝位安裝吻合度好質(zhì)量穩(wěn)定牢固廣州路豹名車改裝升級,專注汽車外觀件改裝,主營產(chǎn)品:電動踏板,電動尾門,包圍、輪轂、排氣尾喉、內(nèi)飾改裝、座椅通風(fēng)、舒適進(jìn)入,前護(hù)板、行李架、XPEL隱形車衣等改裝升級件!咨詢熱線(同號):,
這次升級的是一臺普拉多,主要改的項(xiàng)目就是后掛備胎改下掛備胎,車主說后掛的備胎不知什么原因,有異響,找了很多店看都沒看出什么問題來,還有就是后掛備胎換輪胎很不方便,拆裝很麻煩,開車感覺后面很重,所以改裝下掛備胎,施工時間小時。這是改備胎的全家福,有根很粗的橫梁和鏈條,不要擔(dān)心輪胎會掉。這是原車要裝備胎
本帖最后由fyf于--:0編輯豐田霸道外觀設(shè)計(jì)富有張力,車身造型十分大氣,可以說是一款相當(dāng)美觀的車型。厚重的輪胎、較高的離地間隙、外擴(kuò)的輪拱、粗壯的車身線條等這些獨(dú)特的元素讓豐田霸道與其它硬派越野車相比,復(fù)古式車身獨(dú)成一派。相輔相成,強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)難免會產(chǎn)生難以忍受的低頻發(fā)動機(jī)噪音,原車音響表現(xiàn)平平。
JEEP車輪車身亦是如此,隔音問題就來了,大車輪行駛的時候輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的噪音也成比例增加。特別是現(xiàn)在的全時四驅(qū)總會出現(xiàn)嗡嗡異響,尤其是一百里以上勻速行駛時,很多車都會出現(xiàn)嗡嗡異響,和齒輪咬合聲類似。這讓本就隔音效果欠佳的霸道更顯“雪上加霜",對于追求安靜的朋友,這些聲音還真讓人煩!而
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汽車噪聲的大小衡量汽車質(zhì)量水平的重要指標(biāo),因此,汽車噪聲的防治也是世界汽車工業(yè)的一個重要課題。汽車的噪聲源有多種,例如發(fā)動機(jī)、變速器、輪胎、喇叭、音響等等都會產(chǎn)生噪聲。在城市中,交通噪聲約占各種聲源的%左右。除了損傷聽力以外,噪聲還會引起其他人身損害。為了自己駕車的舒適,還是有不少車主選擇了給愛車來
一個人買車,理由可能只是為了代步,但如果他買的是越野車,那么他心里肯定還希望在駕駛時,可以獲得一份逢山開路、一往無前的霸氣爽勁。而豐田霸道,就是越野車中一款經(jīng)典之作。嘗試遐想一下,駕駛一輛豐田霸道在茫茫山水間穿梭,腳踩油門、手握方向盤全身上下感受著輪胎與地面的不停的“熱辣舌吻”而傳來的強(qiáng)勁操控快感,
汽車噪聲的大小衡量汽車質(zhì)量水平的重要指標(biāo),因此,汽車噪聲的防治也是世界汽車工業(yè)的一個重要課題。汽車的噪聲源有多種,例如發(fā)動機(jī)、變速器、輪胎、喇叭、音響等等都會產(chǎn)生噪聲。在城市中,交通噪聲約占各種聲源的%左右。除了損傷聽力以外,噪聲還會引起其他人身損害。為了自己駕車的舒適,還是有不少車主選擇了給愛車來
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