中國車主對于起亞K顯然是不陌生的,改變了我們對起亞品牌的印象,并且在競爭激烈的主流中級車市場找到了細分的優(yōu)勢。并且在價格上也改變了我們對合資品牌中級車的認知,從這點來看,起亞K是成功的一款車,而從另一個角度看,當驚艷的外觀伴隨著時間和審美疲勞等問題時,品牌和產(chǎn)品的核心競爭又成了起亞需要面對的,當然,
起亞新款K采用.T渦輪增壓發(fā)動機匹配雙離合變速箱,雙離合傳送效率高,改善小排量渦輪動力不足問題這款發(fā)動機性能參數(shù)非常漂亮,整車加速成績也很亮眼,發(fā)動機代號GFJ、ECU控制模塊博世MED..測試0-公里加速成績.秒(P-Box測試設備成績),原車最大功率千瓦、馬力匹@RPM升級功率千瓦、馬力匹,原車
聽朋友介紹一款外掛電腦,英國進口,定位于優(yōu)化發(fā)動機工作環(huán)境,效果主要體現(xiàn)在動力提升以及油耗降低,解決怠速過低易熄火,變速箱換檔震動的問題.兩線搭接在傳感器上,無需拆解任何部件,不破線不影響年審等問題,不需要調試,安裝后即可使用,將其固定在一個溫度較低的位置即可。裝上馬上試車,確實有提升了
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