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【原車分析】
起亞K5是東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下的一款運(yùn)動(dòng)高檔轎車,首字母采用“K”命名,使用“KIA”與英文“Kinetic”(動(dòng)力)的首字母,代表著起亞領(lǐng)先的造車?yán)砟詈图舛丝萍?。外觀上簡(jiǎn)約大氣,尤其是前臉的造型,直瀑式的中網(wǎng),采用了獠牙一樣的鍍鉻工藝,造型特別尖銳,攻擊性十足。而兩邊的車燈就好像兩把戰(zhàn)斧一樣,時(shí)尚又動(dòng)感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)新穎,整體感覺時(shí)尚動(dòng)感,方向盤采用的是平頂式的設(shè)計(jì),而且還使用了打孔的真皮,手感很棒。在三九點(diǎn)鐘的方向還加入了很多的按鍵,可以實(shí)現(xiàn)智能化操作。8英寸中控屏配置也非常齊全。不過起亞k5采用的原車音響質(zhì)量比較普通,音響效果在同級(jí)別里的車?yán)锩嬉菜阋话恪2シ诺囊魳废袷堑谷且粯宇^重腳輕沒有穩(wěn)重感。車主平日里很喜歡聽音樂,比較渴望澎湃飽滿的音響效果。因此今天來到我們武漢歌德汽車音響改裝店,為愛車提升音響音質(zhì)。
全車配置:起亞K5
前聲場(chǎng):德國(guó)ETON伊頓POW172.2兩分頻
后聲場(chǎng):美國(guó)霸克DX650
功放:圣美歌AP8.4 DSP功放
超低音:霸克PX103
隔音:環(huán)保型隔音
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2020-1-6 10:04 上傳
升級(jí)喇叭之前改裝師先將四門進(jìn)行隔音升級(jí)。使用環(huán)保型隔音材料安裝在車門上,門板共振產(chǎn)生的噪音就能得到有效的抑制,為車內(nèi)喇叭提供一個(gè)良好的工作環(huán)境。
前聲場(chǎng)改裝師升級(jí)的是德國(guó)伊頓POW172.2兩分頻喇叭,德國(guó)制造的高端進(jìn)口喇叭,采用特殊的玻纖音盆,在大動(dòng)態(tài)下?lián)碛懈觾?yōu)秀的表現(xiàn)還原能力。絲質(zhì)振膜,令高音明亮通透。
中低音安裝在門板上:
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2020-1-6 10:05 上傳
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2020-1-6 10:05 上傳
高音安裝在儀表臺(tái)兩邊:
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2020-1-6 10:05 上傳
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2020-1-6 10:05 上傳
后聲場(chǎng)的喇叭選擇升級(jí)的是美國(guó)霸克DX650,配合前聲場(chǎng),使得汽車播放出來的音樂層次感更加分明,各個(gè)頻段的銜接也更加的自然。
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2020-1-6 10:05 上傳
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2020-1-6 10:05 上傳
再添加一臺(tái)霸克PX103的超低音在后尾箱,讓低頻部分變得圓潤(rùn)厚重更具感染力。
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2020-1-6 10:05 上傳
出色的音響品質(zhì),離不開穩(wěn)定的功率輸出。添加一臺(tái)圣美歌AP8.4 DSP功放,保證喇叭的功率輸出足夠。
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2020-1-6 10:06 上傳
【改裝點(diǎn)評(píng)】
經(jīng)過幾個(gè)小時(shí)的施工,起亞K5汽車音響升級(jí)完成。升級(jí)后的音響系統(tǒng),播放的聲音變得飽滿而富有層次感,細(xì)節(jié)表現(xiàn)清晰透徹,聽起來富有深度、廣度、并且清晰純凈。遠(yuǎn)超車主所預(yù)期的理想效果,車主很是開心。
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