日產奇駿的車友對音樂的要求比較高,追求整體效果的細節(jié)感,高音要清晰,不能刺耳;層次感要分明。在不加裝超低音的情況下,還要求喇叭的低音量感比較充裕。這些都是考驗器材的性能了。剛好德國樂斯登M的出現(xiàn),就被眾多車友所追棒并一致認可!每一位車友到音樂寬帶進行改裝,看中的是我們改裝細節(jié)嚴謹,執(zhí)著,處事實在,價
汽車隔音?如果你對這個詞還很陌生的話,那只能說你已經OUT了。眾所周知,汽車在高速行駛中由于風壓、路面不平整等外部因素會形成風噪、路噪、胎噪和低頻噪音等!這些噪音無一不是人類健康的“冷血殺手”!想要阻隔這些傳入,必要的一道工序便是給汽車做隔音,日產奇駿便是不甘忍受噪音摧殘而來到惠升進行全車隔音,下面
首先是后尾箱部位的隔音,包含尾箱底部與尾箱兩層的輪眉與側板位置。增強穩(wěn)固性,防腐蝕,降低路面噪音的傳入,處理排氣管導入車廂的共鳴音壓,減少鈑金共振引起的共鳴。再貼裝一層榮茂羽系列吸音棉。后尾箱空腔共振通過一層隔音減震一層吸音處理,極大限度的抑制噪音,降低噪音。后尾蓋的隔音。翼子板的隔音。輪弧部位的隔
此款隔音套餐主要針對發(fā)動機噪音,是解決發(fā)動機噪音最佳的解決方案,還不用拆卸儀表臺,短時間施工就可以輕松搞定噪音問題。有效降低了路噪、胎躁以及引擎噪音等帶來的困擾。低頻王采用全新的層復合材料結構,科學有效地組合在一起,加裝在腳踏板位置,對抑制路噪等超低頻非常有效。把內襯塑料板拆卸下來,將表面灰塵及污漬
日產X-TRAIL中文譯名為奇駿,于年底在日本推出,直指同級對手豐田rav和本田crv。奇駿的設計理念定位在“城市四驅車“,可以說是日產對市場不斷細分進行的調整--------從設計的角度來看,這款車是對市場的妥協(xié)。在一年一度的英國FleetWorld雜志評選中,奇駿力壓群雄,連續(xù)第二年奪得年度最佳
這次新奇駿算是改頭換面了,并且從內到外都已經開始向城市風格轉變,回歸到了主流城市SUV行列,而過于方正、硬朗的老款奇駿恰好吃了這個虧。不過新奇駿懂得如何討人喜歡,擁有更時尚年輕的外形的同時,動力、四驅性能繼承了老款奇駿的實力,這樣內外兼修才能在更殘酷的當代車市中占得一席之地。日系車的通病,鐵皮薄,噪
相信大家都對原車的音響比較失望,高音一般,中音渾濁,低音更沒有什么感覺,在原來,老款的改裝就非常多,新款車喇叭和老款的幾乎沒有什么差別。加上門板沒有密封,聲音很散,一般對音樂有些要求的車主都會選擇來改裝音響。今天這們車主就是由于平時喜歡聽音樂,覺得開車也就這點樂趣了,在經過看別人的改裝案例,對于本款
小改動,大提升,既不損壞原車路線,做到正真的無損改裝,音質效果又可以得到大幅度的提升,而且經濟實惠。身臨其境,猶如在現(xiàn)場聽音樂—這就是意大利PHDCF.。PHDCF.由只高音、只中低音、只分頻器組成,通過分頻器將高頻和中低頻部分分給不同的喇叭配置,還原音樂最真實的聲音。門板的內部結構,絲毫沒有隔音措
改裝車型:日產新奇駿改裝配置:【雷貝琴心動套餐】前聲場雷貝琴RA.功放雷貝琴RA低音雷貝琴PS高轉低雷貝琴HL-四門隔音新奇駿音響改裝開始雷貝琴【心動套餐】做好的車門隔音和安裝上車的前車門中音單元喇叭特寫分頻器的接線安裝高音安裝在原車高音位置功放安裝在副駕坐凳下面新奇駿音響升級完成
在享受馳騁的樂趣時,享受令你心動的靈魂旋律,就已經足夠,駕駛你的愛車,讓音符隨風飄起來!動人的聲音,優(yōu)美的歌曲,享受風,享受陽光,享受奔馳的純粹,一首好歌,一段音樂,絕對會讓自己的感覺升華。日產尼桑奇駿汽車音響改裝配置單:前聲場:雷貝琴RVA后聲場:雷貝琴RL低音:K牌寸功放:雷貝琴RA隔音:車德爾
一個人獨處的時候,思緒可能會漫天飛舞,這時打開音響,來首輕音樂,潛移默化之下渲染了整個環(huán)境,我們會頓時產生一種錯覺:我仿佛穿越了!對,這就是音樂的魅力。曾聽藝術家們說過:經常聽音樂的人,氣質會越來越高雅,會更加容易被別人接受。而音樂所需要的器材并非一定要是最好的,個人量力而為最好。日產奇駿的車主是一