野馬進(jìn)氣改裝案例專題為您介紹野馬進(jìn)氣改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:增大進(jìn)氣、更換高性能空濾、風(fēng)箱、集氣箱、冬菇頭以及提升進(jìn)氣量。
更新時間:2025年08月02日
Petty’sGarage之前剛剛在年SEMA上公布了其年的福特野馬GT王者版。這款車所有型號都通過一個強(qiáng)有力的增壓器安裝了.0升V發(fā)動機(jī),改裝ECU,冷進(jìn)氣口和排氣MagnaFlow供電。這些改裝使得美國肌肉車產(chǎn)生馬力,較去年馬力以上的增益PettyGarage的野馬。馬力的升級也為那些在性能
喜歡改裝動力性能的野馬車友們,福音來啦。位于美國德克薩斯州的Hennessey改裝工廠,近日對福特野馬ShelbyGT車型開發(fā)了一套限量套的動力套件,每一位擁有限量改裝套件的客戶都享有獨(dú)立的配件序列號?! ennessey改裝工廠為野馬ShelbyGT車型改裝了高流量的進(jìn)氣系統(tǒng)及不銹鋼排氣系統(tǒng)
喜歡改裝動力性能的野馬車友們,福音來啦。位于美國德克薩斯州的Hennessey改裝工廠,近日對福特野馬ShelbyGT車型開發(fā)了一套限量套的動力套件,每一位擁有限量改裝套件的客戶都享有獨(dú)立的配件序列號?! ennessey改裝工廠為野馬ShelbyGT車型改裝了高流量的進(jìn)氣系統(tǒng)及不銹鋼排氣系統(tǒng)
在GT-specification,年福特野馬已經(jīng)是一個來勢洶洶的汽車了。然而,Roush提供了大量升級的美式肌肉車,下面的野馬配備了bodykit改裝套件。 這套bodykit野馬改裝套件包括一個新的前保險杠,積極型的進(jìn)氣口,一個新的較低的分路器,雙霧燈和一個醒目的新帽子。此外,它還包括喇叭
美國著名改裝廠Hennessey的創(chuàng)始人兼老板JohnHennessey,日前在德克薩斯州的一條賽道上,親自駕駛一輛加裝了HennesseyHPE動力套件的款福特野馬GT跑出了km/h(.mph)的極速,以此來證明自己產(chǎn)品的出色。 HennesseyHPE動力套件包括:一套機(jī)械增壓器、新的進(jìn)氣
Steeda發(fā)布年福特野馬改裝升級版,它們包括新的防傾桿,支撐塔桿,冷進(jìn)氣口,新的輪轂,Brembo的大規(guī)模剎車套件,以及選擇中至尾排氣的排氣系統(tǒng)。
零四比賽專用廠車高規(guī)格改裝臺灣首見~km/h:.秒調(diào)整輪胎配方會更快 這輛就是今年在OptionCupDragRacing中,以RT+ET做出零四.秒,通過末速.0km/h的年FordMustang。在CU-IN自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)原本就能榨出hp的條件下,再搭配上hp濕式NOS后,就算是mm胖胖胎在動
Roush公司最近推出年福特野馬的改裝車。該套件分三個階段進(jìn)行。第階段是外觀造型的增強(qiáng)。新進(jìn)氣格柵,袋駕駛燈和前分配器。新?lián)u桿面板,車尾側(cè)分離器,三片式的后行李箱蓋,擾流板,后保險杠,擴(kuò)散器和雙鍍鉻排氣管。格柵上有Roush的徽章。內(nèi)飾有Roush腳墊,中控臺。第階段有前穩(wěn)定桿,避震彈簧,一組x英寸
先前由Roush所進(jìn)行改裝的StageBlackJackMustang,目前已由原廠確定進(jìn)行限量輛的手工生產(chǎn)制造,其是由JackRoush親自參與設(shè)計,并于NASCAR賽車場上進(jìn)行試航。 Roush為其裝置自行設(shè)計的M機(jī)械增壓系統(tǒng),運(yùn)用較小的飛輪使動力上漲至hp/.kgm,另外還將進(jìn)氣歧管、中
VORTECH機(jī)械增壓,hp最大動力達(dá)成﹗雖然福特全新的野馬即將上市,不過V本體的排氣聲浪似乎就是不夠?qū)ξ?,而今天這位主角則是早期由貿(mào)易商自行引進(jìn)的FordMustangGT,打開發(fā)動機(jī)室鋁合金材質(zhì)采用的.升V型缸本體,光是那進(jìn)氣歧管就讓人心跳加速。不過這具本體終究是舊式的單凸發(fā)動機(jī),hp的輸出
黃師傅手機(jī)/同號,加VX看更多效果圖,視頻試聽。各類車型定制。元素一:我們都知道現(xiàn)在汽車出廠后的原車型的進(jìn)氣足以支撐中尾端排氣,可是原長的排氣卻沒有使用汽車的動力全部發(fā)揮出來,因原廠的排氣系統(tǒng)皆是格板式,限制了聲音和馬力,但改裝后排氣系統(tǒng)是直通的、聲音會改變(音質(zhì)低沉、渾厚、但不吵),排氣會更順暢,
黃師傅手機(jī)/同號,加VX看更多效果圖,視頻試聽。各類車型定制。元素一:我們都知道現(xiàn)在汽車出廠后的原車型的進(jìn)氣足以支撐中尾端排氣,可是原長的排氣卻沒有使用汽車的動力全部發(fā)揮出來,因原廠的排氣系統(tǒng)皆是格板式,限制了聲音和馬力,但改裝后排氣系統(tǒng)是直通的、聲音會改變(音質(zhì)低沉、渾厚、但不吵),排氣會更順暢,
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