本田雅閣原車是改裝寸輪轂搭配單活塞浮動式卡鉗,整個輪轂看起來很顯空,車主找上我們來升級剎車。大號剎車卡鉗和大號剎車盤讓車身整體運動性得到大大地提升,從外觀和性能上徹底解決原車剎車小卡鉗且疲軟不夠用的問題。全面提升制動的同時視覺效果顏值更高!【改裝清單-參數(shù)】車型:款本田十代雅閣產(chǎn)品:TEIRacin
TEIRacing作為國內(nèi)改裝界的巨頭,相信大家肯定聽過TEI剎車品牌。TEIRacing剎車卡鉗作為國內(nèi)市場一款好用不貴,性價比超高的牌子。雖說TEI剎車是國產(chǎn)牌子,但是TEIRacing一直以來專注于對工藝的嚴格品控,潛心研發(fā)新產(chǎn)品,不斷提升剎車卡鉗各方面性能及外觀。TEIRacing剎車品牌自
本田雅閣,作為當下中型車市場里最炙手可熱的車型,一直都保持著極好的口碑。年輕運動的外觀造型,充沛的動力表現(xiàn),超大的車內(nèi)空間,出色的燃油經(jīng)濟性等等優(yōu)點,在本田雅閣上都體現(xiàn)得淋漓盡致。不過,雅閣也與許多其他的日系車一樣,車內(nèi)的音響系統(tǒng)都非常的簡陋。雅閣原車的音響僅配有個喇叭單元,紙質(zhì)的音盆與塑料的盆架,
十代雅閣的外觀與以往有著較大的反差,更直白的解釋就是年輕了,這一點與新凱美瑞和新君越走的路線相似,也更容易讓年輕人接受。所以很多車友說它就是臺“大思域”,只可惜國內(nèi)配備的動力系統(tǒng)是.T+CVT,關(guān)注度較高的海外版.0T+AT配置并未進入國內(nèi)市場,而且以后也不大可能引入。這是對大市場的妥協(xié),也是對性能
東莞虎門汽車改燈圖片、豐田雅閣車改燈、雅閣大燈改LED透鏡作業(yè)本田雅閣改燈,雅閣在我們的生活中幾乎隨處可見,運動型的外觀使其深受廣大年輕人的喜愛,是一款“街車”的存在!雅閣高配版全LED大燈,遠近光分體設(shè)計,樣式精美,外觀看起來非常時尚;要說可惜的是低配版雅閣,雖然大燈造型與高配一致,但遠光位卻是鹵
【原車分析】 雅閣是本田公司推出的一款中型車,這款車進入國內(nèi)市場已有數(shù)十個年頭,銷量上一直保持著不錯的成績。常被稱為萬B級車的首選,斬獲了不少粉絲。外觀上,雅閣的前臉依然采用了本田家族式的設(shè)計,大面積的進氣格柵,上面機艙蓋的位置用了一條比較大的鍍鉻裝飾條連接著兩邊的大燈。下面的進氣格柵的中網(wǎng)是
每一臺車都有一個音響系統(tǒng),但不是每一臺車都能讓我們在歌聲中得到放松,現(xiàn)在的車友們都熱衷于音響改裝。因為汽車音響的改裝為一臺汽車增添了樂趣。當我們被動聽的歌聲包圍時,便會想起音響改裝的功勞。我相信每一個人都會被這環(huán)境所吸引。本田十代雅閣車主一直對原車音響不太滿意,今天到店就是想為自己的旅途生活增加一份
本田雅閣九代有著全球十佳,地球夢動力發(fā)動機,大刀闊斧的參考北美新版,大量棱角分明的線條整體外觀設(shè)計,顏值在線伴著性能大幅度提升,F(xiàn)賽車隊里抽調(diào)過來的底盤設(shè)計團隊,一改以往日韓系車的地盤松散,過彎道信心不足的缺點。車主是位資深汽車音響發(fā)燒友,武漢音樂之聲的忠實粉絲,幾年前在武漢音樂之聲由一套千元喇叭起
雅閣外觀漂亮,寬大氣派。內(nèi)飾考究,乘坐舒適,操控靈活,是個好車。但有一點需要折騰,就是大燈?!叭说难劬κ切撵`,車的心靈就在于燈。人有一對銳利的眼睛可以幫你看透事物的本質(zhì),而車有一對銳利的眼睛可以幫你看清路面,為你的安全保駕護航。車主感覺原車鹵素燈亮度不夠用,有時跑夜路都感到眼睛疲勞不堪,下定決心把大
本田雅閣是一款由本田科研工業(yè)株式會社推出的中型房車。車身線條自然流暢,外觀時尚典雅,內(nèi)飾功能齊全,空間寬敞充裕。有位車主,反應(yīng)說隔音效果不太好,路噪明顯。聽朋友介紹,于是來到這里進行音響改裝。改裝配置單:前聲場:丹麥.芬朗SQ-.F兩分頻套裝喇叭處理器:丹麥.芬朗DSP音頻處理器功放:丹麥.芬朗AL
作為雅閣品牌的全新?lián)Q代車型,第十代雅閣不僅傳承了雅閣歷代車型優(yōu)秀的產(chǎn)品基因,更是Honda最先進技術(shù)的集大成者。車主說這車啥哪里都好,無論是外觀還是車內(nèi)飾都沒得挑,在汽車噪音上,車主反饋就是噪音很大,之前就在溫州動感地帶做過汽車音響隔音,這次一提到新車,堅定選擇動感地帶為愛車做汽車隔音升級。本田車系
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