十代雅閣剎車改裝案例，TEI大六活塞卡鉗 更符合駕駛需求

TEI剎車避震

剎車改裝的好處自然就不必多說(shuō)了，不僅增強(qiáng)車子的運(yùn)動(dòng)性能而且也會(huì)改善安全性能、更加符合用車的需求。畢竟改裝的剎車是對(duì)向多活塞固定式卡鉗，多活塞卡鉗表面積多于單活塞卡鉗，所以多活塞卡鉗制動(dòng)效果更好、剎車腳感更線性、穩(wěn)定性更高和制動(dòng)反應(yīng)更快。

【案例分享】本田十代雅閣前輪升級(jí)改裝TEI Racing大六活塞剎車卡鉗，完美安裝、飽滿帥氣制動(dòng)！

【清單-參數(shù)】

改裝車型：本田十代雅閣

改裝產(chǎn)品：TEI Racing剎車

改裝前輪：P60ES（紅色）分體六活塞卡鉗，搭配378x32打孔劃線紋分體盤；

SP街道版陶瓷剎車片；

TEI Racing鋼喉；

DOT4剎車油。

改裝19寸輪轂。

TEI Racing P60ES是街道版性能剎車卡鉗套件，主打線性舒適腳感，屬于入門級(jí)的六活塞。適合18寸及以上輪轂裝，匹配的碟盤是355/378高碳熱處理合金盤。