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途觀ECU升級(jí)案例專(zhuān)題為您介紹途觀刷ECU的相關(guān)圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：ECU升級(jí)、ECU調(diào)教、刷ECU以及一階、二階、三階調(diào)整。
更新時(shí)間：2025年08月02日
搭載著.排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的途觀.T，原車(chē)最大輸出功率為KW，最大扭矩為Nm。與途觀.0T相比，雖然途觀.T寬泛的扭矩平臺(tái)可以長(zhǎng)時(shí)間的保持著“高潮”，卻始終不及.0T那么暢快、輕盈，而車(chē)速越高，馬力的劣勢(shì)也逐漸明顯起來(lái)。然而途觀.T原車(chē)參數(shù)并不是它的最佳狀態(tài)，還有很大一部分動(dòng)力性能被“封存”。今天車(chē)
網(wǎng)店特價(jià)：.00元商品原價(jià)：.00元商品封面圖：商品描述：國(guó)產(chǎn)大眾途觀.T刷ECU升級(jí)DNA-Tuning今天主角是國(guó)產(chǎn)途觀.T，目前車(chē)市熱門(mén)的SUV途觀是少不了的。它的上市如同一顆深水炸彈投入到車(chē)市中，掀起了不小的浪花，由進(jìn)口轉(zhuǎn)為國(guó)產(chǎn)，途觀給人期待。途觀擁有標(biāo)致的側(cè)面線條，簡(jiǎn)潔、干練，絲毫不顯臃腫
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇作者:jinkiy,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。最近閑的無(wú)聊就在網(wǎng)上看途觀的論壇，發(fā)現(xiàn)一些改裝途觀的，發(fā)現(xiàn)途觀剎車(chē)確實(shí)不咋樣，心里就產(chǎn)生的改剎車(chē)的念頭，可是改ap剎車(chē)原裝寸輪轂又放不進(jìn)去，想想自己原裝的韓泰輪胎也已經(jīng)跑了多了也因該更換了，就索性連輪轂輪胎一起換了，在網(wǎng)上
進(jìn)口途觀升級(jí)MTM一階程序，功率達(dá)到了KWHPNM,進(jìn)口途觀的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)與國(guó)產(chǎn)的途觀是一樣的，但是國(guó)產(chǎn)的初始功率是KW,進(jìn)口的是KW!有很多人擔(dān)心刷ECU會(huì)不會(huì)影響車(chē)子，看看汽車(chē)制造廠怎么玩的吧！同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率卻不一樣，而且價(jià)格卻相差甚多！下面來(lái)看看，刷寫(xiě)程序整個(gè)過(guò)程序途觀的ECU是經(jīng)過(guò)廠家加密
大眾純進(jìn)口途觀動(dòng)芯刷ECU.歐科高性能平臺(tái)再接再厲繼續(xù)改裝大眾途觀車(chē)型ECU電腦。打造最適合途觀車(chē)型使用的ECU升級(jí)程序?，F(xiàn)在都在講環(huán)保講科技改變生活，如今對(duì)于車(chē)型的選擇上，大家慢慢也變得慎重許多，很久前，大家都會(huì)很喜歡追求大排量，認(rèn)為無(wú)論什么車(chē)，只要排量夠大就好?，F(xiàn)在慢慢的更追求駕駛感舒適感和更小
九月的焦作迎來(lái)一位途觀車(chē)主，車(chē)主告訴工作人員說(shuō)車(chē)子是年提的！但是開(kāi)著覺(jué)得車(chē)子有些肉但是還可以，不是不能忍受的。真正讓車(chē)主來(lái)升級(jí)原因是，車(chē)主公司的同事看到車(chē)主新提的途觀不錯(cuò)很好看，自己也提了一輛.T的要知道.0T的已經(jīng)覺(jué)得有些肉了.T的更不用想了呵呵，但是車(chē)主的同事是個(gè)比較時(shí)尚的年輕人知道ECU升級(jí)這
歐科改裝升級(jí)途觀ECU.TIGUAN（中文：途觀）其名字?jǐn)X取德語(yǔ)老虎Tiger跟鬣蜥Leguan(即英文中的iguana)的組合傳遞出這款車(chē)如虎一般兇猛、勇毅，如蜥一般獨(dú)特、敏捷的精銳風(fēng)格?！巴居^”二字也延續(xù)了“途銳”、“途安”等系列命名方式，承襲了統(tǒng)一的品牌風(fēng)格和優(yōu)良血統(tǒng)?！巴居芯秤^無(wú)垠”既是“途
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