途觀避震改裝案例專題為您介紹途觀避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身,推薦品牌:Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間:2025年07月31日
產(chǎn)品介紹:大眾途觀改裝FDR東莞飛龍排氣產(chǎn)品。安裝真空氣動遙控可變雙閥門(內(nèi)排式)排氣系統(tǒng)中尾段四出。全段上等鏡面不繡鋼材,純手工制品。聲音可靜可動,雙重鼓身內(nèi)部設(shè)計效果,回壓帶直通鼓,遙控控制音量。感謝廣東省南海市途觀車主對我們的支持,長途來回開車六個小時過我們實體店現(xiàn)場改裝。特別拍攝現(xiàn)場視頻和安
途觀.0T的原車動力是kw/p/nm。(升級后提升kw/P/NM.)刷后的感受,起步油門響應(yīng)很快,提速轉(zhuǎn)速上升很快,加速很直接,換擋平順很多,在市區(qū)開比以前舒服多了,不用大腳油門跟車了。輕輕一點車就走。。(油耗高速上比以前降低0.左右)
月日,新的ABTTiguan在德國AUTOBILDALLRAD讀者的民意調(diào)查中獲得第二名,提名最成功的改裝型全輪驅(qū)動車。ABT將.0TSI發(fā)動機調(diào)整到驚人的馬力(kW),最大扭矩為Nm。原始功率輸出為馬力(千瓦)和牛米。 涉及這么多的力量,它肯定會大大削弱性能的系列生產(chǎn)模式,達(dá)到.秒0至公里/
大眾首款國產(chǎn)SUV——途觀,于年月日公布價格。這款緊湊型SUV在年廣州車展上首次與消費者見面。一經(jīng)露面,便得到廣泛關(guān)注與喜愛。途觀的出現(xiàn),打破了德系車無國產(chǎn)SUV產(chǎn)品的尷尬局面,同時也給消費者提供了更多、更好的選擇。車門隔音分兩層處理:首先在車門鋼板內(nèi)側(cè)貼一層大能頂級藍(lán)金剛(簡稱:減震板),起到隔音
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聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:jonesto,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。DCC(DynamicDriveControl)主動懸架控制系統(tǒng)今天剛到貨,給大家一起分享??!經(jīng)過二天的安裝終于完成了,感覺還是非常不錯的!雖說途觀的避震比較軟,但個人感覺還是缺少了點什么……于是決定選擇DCC主動懸掛控
大眾途觀全車大能隔音改裝車門隔音是隔音的基礎(chǔ)工程,也是最關(guān)鍵的部位之一,對于車門的隔音升級,首先是對內(nèi)層的減震提升,通過減震可以有效降低共振噪音,從車外敲擊鈑金,厚厚的扎實了?!∫嫔w隔音:引擎蓋艙內(nèi)發(fā)動機持續(xù)的運作,產(chǎn)生的熱能和噪音匯聚在發(fā)動機艙內(nèi),原車簡陋的內(nèi)飾板根本起不到什么作用,如何保護(hù)引擎
車型:VW-途觀.TSi程序:英國ATA-Tuning原車參數(shù):kw/p/nm刷后參數(shù):kw/p/nm英國ATA-Tuning程序,一對一定制版程序優(yōu)化!
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改裝簡介:丹拿音響——一個享譽盛名、來自丹麥的頂級揚聲器品牌。憑借其創(chuàng)造原音重現(xiàn)與獨一無二的聆聽感受而聞名于世,致力于提升對生活及音樂充滿極致追求的人們的品味與激情。丹拿的故事,起源于一個有遠(yuǎn)見的人——WilfriedEhrenholz先生及其團(tuán)隊對于追求不平凡的堅持。自年成立以來,秉持“純粹原音,
西安ECU動力升級案例:ECU升級車型:大眾途觀.T發(fā)動機配置:自然吸氣ECU升級前后對比:原始數(shù)據(jù):功率KW,馬力HP,扭矩NM升級數(shù)據(jù):功率KW,馬力HP,扭矩NM大眾途觀作為一款街車,大街小巷都可以看見,外觀設(shè)計很漂亮,車漆很完美,車頭車尾銜接完美,全系標(biāo)配氙氣大燈很合理。動力表現(xiàn),這臺車搭載
車主是一位音樂發(fā)燒友,原車那毫無音質(zhì)可言的音響另他很不滿意,之前升級改裝過一次,但是效果并不是特別理想。這次看到我們新到的大眾專用進(jìn)口丹拿到貨,便立即訂購了一套。改裝配置:播放器:HRP數(shù)字音樂無損播放器前后聲場喇叭:進(jìn)口原裝大眾專用丹拿SurpaxV功放:佛倫詩FS這套進(jìn)口原裝丹拿SurpaxV大
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