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更新時間：2025年07月31日
故障、轎車行駛在平坦、筆直的公路上，若雙手離開轉(zhuǎn)向盤，汽車將馬上向右跑偏。平時開車也感覺轉(zhuǎn)向盤左轉(zhuǎn)向沉重。故障原因：前束及左右橫拉桿的長度不一致。該車采用雙橫拉桿結構，要求安裝時左右橫拉桿的長度必須都等于mm。檢查卻發(fā)現(xiàn)右橫拉桿長度為mm，左橫拉桿長度為mm，這會造成轉(zhuǎn)向盤在正中位置時，左前輪比原來
時下的有車一族，愛車一族，無論男友老少，都在考慮愛車的舒適性和安全性能。那么，車身強化件，正是各位車主的不二選擇。根據(jù)原車的結構原理和物理性能設計開發(fā)，經(jīng)歷過實驗驗證和賽車檢驗?；拒囆投际前凑赵嚨目孜话惭b。摘錄了部分車型的前上拉桿（頂巴）供大家參考。直接上圖了：圖：銳志/皇冠前上拉桿（頂巴）圖：
整整個月了，跑了公里。正好昨天流氓豐田那定的扁擔也到了。早上大早，送完女兒去幼兒園直接殺向S。到了S才點，人家點才上班。但是一個工作人員剛進公司衣服還沒換，馬上跑過來幫我開門，開始接待。這點要贊下豐田，服務態(tài)度很好。以前習慣了大眾的吊樣，一下子還真不習慣。首保沒啥好說了，做的不錯。然后就幫我裝了扁擔
經(jīng)過一個月的選車，那段時間上網(wǎng)就是上愛卡等等，發(fā)現(xiàn)-W這個價位的車真的不多，最后為什么選了冠冠呢。同價位A配置低，舒適型居然還沒后座空調(diào)，技術型和豪華型還要貴-W，感覺沒多啥東西。后期的保養(yǎng)也不便宜，買車容易養(yǎng)車難啊。A最低版本差不多將近個了。感覺官車一臺，我這個年齡階段開的話，很容易被誤會是司機啊
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