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更新時(shí)間：2025年08月02日
下面是一組年法拉利Pista的改裝渲染圖，這次，我們看到的是一種像素玩法，該超級(jí)跑車配備了定制輪轂，它可以沿售后改裝的路線一直走下去。這款法拉利Pista改裝了HRE輪轂。意大利汽車制造商為Pista推出了首款產(chǎn)品，配備了可選的英寸碳纖維輪轂。這些都是改裝的一部分，其它的還可以看到用于發(fā)動(dòng)機(jī)罩，
我們?cè)谝獯罄慕稚习l(fā)現(xiàn)了法拉利的原型機(jī)，該車改裝了一些漂亮的航空部件和大型進(jìn)氣口，同時(shí)還有聽(tīng)起來(lái)神秘安靜和混合動(dòng)力。它似乎與今年早些時(shí)候在Fiorano發(fā)現(xiàn)的混合動(dòng)力很相似。據(jù)了解，法拉利計(jì)劃在未來(lái)推出更多的混合動(dòng)力技術(shù)，繼幾年前推出的LaFerrari旗艦車型之后。這是法拉利的第一款公路混合動(dòng)
與新邁凱輪S和HuracanPerformante相比，法拉利GTB看起來(lái)有點(diǎn)溫順。然而，MishaDesigns的這個(gè)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格改裝的版本就像一個(gè)V驅(qū)動(dòng)的LaFerrari。也許與LaFerrari的比較是不公平的。對(duì)于所有暴露的碳纖維，寬體更像是FXXKEvo客戶賽車的預(yù)算版本。市面上大多數(shù)法
假如你是一個(gè)改裝市場(chǎng)的輪轂開(kāi)發(fā)商，剛剛推出了一系列光環(huán)滾動(dòng)的好東西。你想怎樣引起轟動(dòng)呢？有一種方法是直接接觸法拉利和蘭博基尼營(yíng)地的成員，而這正是HREWheels所做的。該公司決定通過(guò)使用法拉利GTB和蘭博基尼Huracan作為可以滾動(dòng)陳列室展示其最新推出的輪轂?！ ≌?qǐng)記住，我們正在談?wù)摰氖且幌?/p>
幾年前，當(dāng)液體包裝開(kāi)始興起時(shí)，乙烯基外觀改裝的世界注定了要受到巨大的挑戰(zhàn)。面對(duì)這樣的威脅，乙烯基世界已經(jīng)找到了一個(gè)簡(jiǎn)單的方法來(lái)應(yīng)對(duì)，他們提出了全新的設(shè)計(jì)，可以起到吸引注意力的作用。以下面這輛法拉利的第二層皮膚為例。我們正在談?wù)摰氖且豢罘ɡ鸖pider，但它現(xiàn)在看起來(lái)就像一款四輪版的Pac-Ma
您的法拉利GTB沒(méi)有足夠的表現(xiàn)？這是一款售后市場(chǎng)改裝套件，可以幫助您解決問(wèn)題，由MishaDesigns提供。從常規(guī)的GTB開(kāi)始，Misha設(shè)計(jì)公司推出了一款完整的寬體車身套件，它采用了獨(dú)特的前后保險(xiǎn)杠和前后延伸的輪拱。每邊增加了約毫米。最重要的是，它是一種緞面酸橙綠色包裝，以幫助超級(jí)跑車真正流
NovitecRosso已經(jīng)發(fā)布了法拉利Spider最新N-Largo套件的詳細(xì)信息。這款意大利超級(jí)跑車收到了Novitec的寬體包裝，與我們剛剛報(bào)道的N-LargoCoupe基本相同！總部位于德國(guó)的Stetten改裝套件增加了一個(gè)新的前擾流板唇緣，重新設(shè)計(jì)的前部進(jìn)氣口和新的擋泥板，并在前部設(shè)有
Novitec集團(tuán)今天公布了基于GTB的第二個(gè)重大項(xiàng)目。N-Largo明顯比標(biāo)準(zhǔn)超級(jí)跑車更寬敞，更加兇悍。德國(guó)人對(duì)包括瑪莎拉蒂在內(nèi)的各種汽車進(jìn)行了工作，但這是大多數(shù)人與Novitec聯(lián)系在一起的激進(jìn)的N-Largo治療。就像它的CaliforniaT和F一樣，GTB的賽車已經(jīng)增加了更多的擾流板。
總部設(shè)在洛杉磯，成立于年的MishaDesigns公司將它的名字變成了dog-eat-dog的世界，把普通人變成非凡。奔馳和保時(shí)捷車型廣為人知，目前該公司正迷戀法拉利。在為Italia準(zhǔn)備了令人印象深刻的車身套件之后，總部位于洛杉磯的車間為其最新項(xiàng)目提供了GTB。搭配英寸薩維尼BM凹形定向輪和隱
Novitec改裝版的N-LARGO法拉利GTB，是改裝商的N-LARGO系列的最新作品。限量版的的特征是一個(gè)壯觀的寬體N-LARGO。正如我們從Novitec以前的創(chuàng)作中所預(yù)期的，他們對(duì)GTB的解讀也具有令人印象深刻的空氣動(dòng)力學(xué)結(jié)構(gòu)。由碳纖維構(gòu)成，超級(jí)跑車的道路存在感已經(jīng)通過(guò)增加厘米的寬度而顯
MishaDesigns公司已經(jīng)為華麗的法拉利GTB準(zhǔn)備了兩款令人驚嘆的車身套裝計(jì)劃。首先，是令人失望的消息;GTB的Misha套件僅具有美觀的變化，并沒(méi)有性能方面的升級(jí)。性能仍然使用年度國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)年度最佳供應(yīng)商提供的.升雙渦輪增壓V發(fā)動(dòng)機(jī)，生產(chǎn)kW/Nm。這些數(shù)字使其在0-公里/小時(shí)的沖刺中，
Wheelsandmore的最新項(xiàng)目之一是他們針對(duì)法拉利Spider(GTS)的定制改裝計(jì)劃。通過(guò)定制風(fēng)格和III級(jí)性能升級(jí)，來(lái)自德國(guó)的改裝商將帶給我們更高的性能水平。后排.升雙渦輪增壓V發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生馬力和Nm扭矩作為標(biāo)準(zhǔn)配置。來(lái)自Wheelsandmore的StageIII性能升級(jí)進(jìn)一步提高了的
不久之前，NovitecTorado在蘭博基尼HuracanSpyder上完成了他們的魔術(shù)，該品牌的Maranello改裝翼也同樣使用在新的NovitecRossoFerrariSpider上。該超級(jí)汽車擁有碳纖維空力，鍛造車輪，引擎改裝，甚至還有一個(gè)定制的客艙，使駕駛變得更刺激。改造開(kāi)始于法拉
法拉利正式發(fā)布了旗下單品牌賽事Challenge賽車，用于代替ChallengeEvo，這也是法拉利在其單品牌賽事中第一個(gè)渦輪增壓車型?！ 》ɡ鸆hallenge賽車搭載與民用版相同的.升V渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率馬力?！ ∮诖送瑫r(shí)，法拉利Challenge賽車的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)得到了優(yōu)化，擁有更
知名的改裝室Novitec已經(jīng)推出了全新的法拉利GTB。原廠的GTB已經(jīng)是一個(gè)史詩(shī)般的性能車。然而，Novitec的工程師們將的表現(xiàn)提升到一個(gè)全新的水平。由于巧妙的軟件和新的排氣系統(tǒng)，Novitec已經(jīng)使產(chǎn)生出了驚人的馬力和磅英尺的扭矩。 據(jù)Novitec講，這意味著他們改裝的達(dá)到英里每小時(shí)僅
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