翼神進(jìn)氣改裝案例專題為您介紹翼神進(jìn)氣改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:增大進(jìn)氣、更換高性能空濾、風(fēng)箱、集氣箱、冬菇頭以及提升進(jìn)氣量。
更新時間:2025年07月31日
今天快下班的時候,一位遠(yuǎn)道而來的翼神車主前來安裝外掛電腦,紅色翼神,火焰之翼,鳳凰涅槃。按照廠家安裝說明,找出進(jìn)氣溫度傳感器,將外掛電腦的線路和原車線路搭接。搭接后將外掛電腦固定在一個溫度較低的位置即可,安裝完成。
新車拿來了快個月了,,,終于安奈不住動手折騰了。。遺憾的是日本核輻射危機(jī)導(dǎo)致HKSEVOX專用泄壓閥一直被扣留在海關(guān)。碳纖維前唇,碳纖牌照架,HKS度火花塞,ATP頭段,HKS中尾,HKSEVOX專用RS版進(jìn)氣冬菇以及一些拉花都以上車。這個遠(yuǎn)看胖嘟嘟的,像臺玩具。。。。算上泄壓閥,第一階段算完成了,
上個星期無聊在網(wǎng)上找剎車,,換了大腳之后一直看原車的剎車不爽,,雖然論壇也有童鞋反應(yīng)原車剎車偏軟,但我感覺還是夠用的,,只為提升制動力換個皮和原車大小的打孔盤就可以。,省,,我更多的是為了外觀考慮,嘿嘿,,,所以上AP,或大B的沒啥意思,,貴啊,而且用在YS上也是浪費(fèi),除非你暴改發(fā)動機(jī),所以一直在看
上個星期無聊在網(wǎng)上找剎車,,換了大腳之后一直看原車的剎車不爽,,雖然論壇也有童鞋反應(yīng)原車剎車偏軟,但我感覺還是夠用的,,只為提升制動力換個皮和原車大小的打孔盤就可以。,省,,我更多的是為了外觀考慮,嘿嘿,,,所以上AP,或大B的沒啥意思,,貴啊,而且用在YS上也是浪費(fèi),除非你暴改發(fā)動機(jī),所以一直在看
先來說點(diǎn)有趣的事情,之前沒更換的時候我在市區(qū)油耗.~!換了之后經(jīng)過一個禮拜的測試,居然降到~.。路況為高架+部分路面,有時擁堵,油門一直維持在轉(zhuǎn)以內(nèi)。這里友情提醒下各位車友,進(jìn)氣、排氣最好一起更換。至于為什么,專業(yè)文章很多,我就不班門弄斧了!另外這個后視鏡加熱的功能真的非常實(shí)用,雨再大也沒問題,誰用
升級的胎是鄧祿普DZ//R的規(guī)格上圖上圖先~輪轂和胎~~師傅在一旁悠閑的抽著煙輪轂開箱~~輪轂上架了~~愛車屋黃大老板都親自上陳了,據(jù)說胎太薄要幫手!把原廠的輪子拆了~~這個太惡心了原廠螺絲不符合~~蛋疼的半路去別的地方買螺絲,塊個有點(diǎn)黑暗吧!?裝好一個輪子了~~洗完車后再來一張由于渦流進(jìn)氣太吵了~
新車期,看到黑翼被折騰還是會心疼。于是大改就免了,省心也省錢。但對小改卻不斷上癮。昨天去樂博淘了些小東西,安上。對于上海想給翼神加?xùn)|西的,推薦一下樂博,老板小王人很不錯。當(dāng)天有遇到從沈陽飛過來淘東西的翼神車主。列一下清單:.自動升窗落鎖.前頂吧(鋁鎂).發(fā)動機(jī)下護(hù)板(鋁鎂).空調(diào)濾芯(安了個,多買了
本人喜歡原裝EX的外形,不故作E的浮夸外觀。新車回來就換避震LOW低。。。用的是Dracing的攪牙避震。。。高低軟硬可調(diào)。段阻尼裝車了。。。這是后面的很實(shí)用的,利用原廠風(fēng)箱加K&N高流量空氣格。TRACK的進(jìn)氣管,效果很明顯。獅美的平衡桿,質(zhì)量好不錯。發(fā)動機(jī)的整體感覺出來了。寸日本W(wǎng)ORK
翼神改裝INJEN進(jìn)氣,順便弄了半車身亞光黑,安裝了碳纖維尾翼及反光鏡蓋。本人不是外觀控,蠻喜歡原廠運(yùn)動小包,所以包圍不會去改。最多弄些個性化的東西?,F(xiàn)在包圍市場魚龍混雜,懶的去研究,或許以后有大碰擦了才會考慮吧。拆原廠進(jìn)氣部件這就是節(jié)氣門吧?當(dāng)時KM非常干凈拆完了扔一邊,原廠空濾送群里朋友用了,有
動力大提升,翼神升級進(jìn)氣套件打開后的內(nèi)容物就是一般的肥腸+冬菇頭和一些配件及安裝說明書首先,我們先把原廠的進(jìn)氣都拆掉,還有前保桿的下護(hù)板。目前開了大概,節(jié)氣門看起來不是很臟,也沒打算洗!然后,我們再把這根肥腸塞進(jìn)去,有點(diǎn)緊哦!因?yàn)槎床淮螅@根肥腸又粗,所以有進(jìn)氣空間會有一點(diǎn)點(diǎn)的受擠壓然后我們再從下面
翼神完全顛覆了以往車型中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)理念,在借鑒噴氣式飛機(jī)進(jìn)氣口形狀基礎(chǔ)上,將三菱充滿未來元素的“鯊魚嘴”家族前臉設(shè)計(jì)與梯形格柵完美結(jié)合,具有尖銳精悍表情的薄型前大燈演繹著居高臨下的視覺特性;高腰線的設(shè)計(jì)凸顯輪廓分明的側(cè)面曲線,極具力量的厚實(shí)感;修長的尾燈,大膽、性感的尾部造型,使整車繃緊了“跑”的
我的東南第輛出廠的翼神.0手動,已跑過了萬千公里,估計(jì)年底就破十萬公里大關(guān)了!當(dāng)初,就是這本無意得到的產(chǎn)品彩頁,讓我在幾分鐘內(nèi),就做出了入手的決定:生而運(yùn)動,自掌控!從未有任何糾結(jié):.0,手動,頂配??炷甑能囎恿耍蛄慵г蛑桓鼡Q了一只左蹦燈,當(dāng)然不算機(jī)油,機(jī)濾,空濾、空調(diào)濾和防凍液,其它就一概
溫州左聲道三菱翼神音響升級雷貝琴PA翼神完全顛覆了以往車型中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)理念,在借鑒噴氣式飛機(jī)進(jìn)氣口形狀基礎(chǔ)上,將三菱充滿未來元素的“鯊魚嘴”家族前臉設(shè)計(jì)與梯形格柵完美結(jié)合,具有尖銳精悍表情的薄型前大燈演繹著居高臨下的視覺特性;高腰線的設(shè)計(jì)凸顯輪廓分明的側(cè)面曲線,極具力量的厚實(shí)感;修長的尾燈,大膽、
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