翼神改裝INJEN進氣,順便弄了半車身亞光黑,安裝了碳纖維尾翼及反光鏡蓋。本人不是外觀控,蠻喜歡原廠運動小包,所以包圍不會去改。最多弄些個性化的東西?,F(xiàn)在包圍市場魚龍混雜,懶的去研究,或許以后有大碰擦了才會考慮吧。![]() 拆原廠進氣部件 ![]() 這就是節(jié)氣門吧?當時750KM非常干凈 ![]() 拆完了扔一邊,原廠空濾送群里朋友用了,有了冬菇頭就不必上空濾 ![]() 節(jié)氣門上,有一段短管子的是節(jié)氣門這里的 ![]() 上炮筒,神馬高科技新一代技術(shù)我都不了解只要是黑底紅標就是了 ![]() 機艙,拆了原車的空間就大了,保潔工作不錯吧,自己噴過汽車制造業(yè)用的專業(yè)防銹油,所以非常干凈 ![]() ![]() 上肥腸!帶LOGO的肥腸我最愛 非常遺憾的是冬菇的安裝我跑去看貼膜了,沒拍到,具體過程我還是口述下好了,我是免拆前包的方式安裝的,比較省時。首先卸掉靠駕駛一邊前輪,隨后輪子靠前部位泥檔,就能看到冬菇安放的地方了,肥腸從大燈后預留的一個孔伸到下面在霧燈后的位置之后接上冬菇頭及固定支架,整體連接OK就行了。記得套上防水罩。 安裝完發(fā)現(xiàn)一個問題,某個原車管子要接到INJEN這款進氣上顯的太短,一裝上就滑開,不得已我拆了管子外的海綿套,在兩頭用夾箍箍住固定,這根貌似是廢氣出來的,問了改裝師傅說如果半途松脫還不至于出大事故。運行兩天了還沒是什么毛病,準備把海綿套剪一下再裝回去。 ![]() 偏短的管子紅色尖頭,要兩頭箍死的話原車那邊要先放一點距離 ![]() 箍住后的效果,基本不影響,只是怕熱量影響到下面的管子,所以準備再套個海綿套子 安裝完后沒有出電腦故障燈,順利的結(jié)束戰(zhàn)斗。安裝其實不是重點,大家都會問裝了有啥效果,開了兩天近300KM后表示,提升并不是很大,幾個個人感覺。2檔3檔中段提速少許提升,低扭暫時感覺不到太大的損失,可能比以前有點乏力感,2~4檔發(fā)動機2000轉(zhuǎn)之后開始有聲響,比原廠的要提早一些(個人感覺原廠在2500轉(zhuǎn)左右),冬菇頭安裝一側(cè)可以聽到比較輕微的吸氣聲音,類似泄壓閥的聲音但是非常輕微,不過可以明顯聽的到,因為原廠根本沒有類似吸氣聲。油耗不影響,單單改進氣對整體性能影響其實并不大,我純粹為了以后上排氣做鋪墊而已。 下面是亞光黑作業(yè): ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 最后上幾張?zhí)祭w維制品的細節(jié)圖,反光鏡是正廠件: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
GMT+8, 2025-8-1 17:28 , Processed in 0.028512 second(s), 29 queries .