英菲尼迪避震改裝案例專題為您介紹英菲尼迪避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身,推薦品牌:Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間:2025年08月01日
英菲尼迪G,是搭載日產V.L自然吸氣引擎,代號為VQVHR。這引擎可以說是目前日產家族中最接近戰(zhàn)神GT-R那款代號為VQDETT引擎,而實上GT-R所搭載的VRDETT也是從VQ引擎改進而成,如果打開引擎蓋,就能分別只是VQDETT搭配上雙渦輪增壓系統(tǒng),懸掛設計方面與GT-R近似相同,GT-R改裝潛
車主選擇EX是因為它速手自一體,后輪驅動。EX系在設計上比較關注用戶使用與體驗方面,EX的內飾設計與EX如出一轍,獨具品味與優(yōu)雅。EX搭載了全新英菲尼迪V.升自然吸氣發(fā)動機,最大功率為千瓦,最大扭矩為牛米,這款同屬于HR系列的V發(fā)動機擁有低油耗,高效率的特性。雖然比起EX的千瓦的功率及牛米的扭矩顯得
英菲尼迪EX加裝卡妙思電子油門加速器。車主選擇EX是因為它速手自一體,后輪驅動。EX系在設計上比較關注用戶使用與體驗方面,EX的內飾設計與EX如出一轍,獨具品味與優(yōu)雅。EX搭載了全新英菲尼迪V.升自然吸氣發(fā)動機,最大功率為千瓦,最大扭矩為牛米,這款同屬于HR系列的V發(fā)動機擁有低油耗,高效率的特性。雖
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INFINITIG原廠懸吊已有不錯的口碑和反應.為了追求更高的操控質量,不少CLUB的車友也在避震器上著手改裝.VQ的NISSANPOWER輸出,動力順暢度真是不賴!
本帖最后由詹小茹于--:編輯這一臺的車主說要抓住輕春的尾巴.{:soso_e:}所以由TIERRARS換成INFINITIG而且指定要三門的喔.不知道這么帥的車有沒有幫助車主把到更多的妹…{:soso_e:}