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沃爾沃輪轂輪胎改裝案例專題為您介紹沃爾沃輪轂改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：輪轂改裝、輪圈改裝、胎鈴改裝、更換寬胎或更換高性能輪胎；推薦品牌：BBS、OZ、ADV.1和RAYS。
更新時間：2025年07月31日
近日，沃爾沃御用改裝廠Polestar（北極星）發(fā)布了VPolestar的圖片，該車使用了一臺經過調校和改進的.0T發(fā)動機，使得其0-km/h加速時間僅為.秒。 沃爾沃VPolestar除了外形設計增加運動化套件之外，其還配備了一套Brembo前后六活塞通風盤式高性能剎車盤，輪胎的規(guī)格為/R，
HEICOsportiv日前發(fā)布了其一組全新的改裝組圖，這次的改裝主角是沃爾沃XC。從外觀來看，能看到經過改裝的沃爾沃XC已經配備了HEICOsportiv最全面的車身套件。這個套件包括了修改后的保險杠和擋泥板。同時我們還看到了運動彈簧，運動懸掛，高性能剎車和各種至英寸的螺旋狀鋁合金輪轂?！ ?/p>
L提車兩周，走了多KM，總體感覺還可以。沒有多少驚喜，某些小毛病也在意料之中。車頭車頭正面?zhèn)让婷灼淞州喬?，下次換胎可以考慮馬牌防爆從副駕駛看駕駛座BSLP，基本是擺設，沒什么用無鑰匙進入系統(tǒng)，很不錯尾燈，比較喜歡屁股，想當初，沒有長安幾個字的時候，真的好貴遙控以及導航。導航地圖自己升級的還是駕駛座中
本車牌照已上齊全，昨天S通知我隨時可以進行換胎作業(yè)。側日不如撞日，那就昨天搞把。換后的老胎其中一個立馬賣給一個現場提車的兄弟，剩余的掛在S店幫我出手。晚上由于有安排，沒時間上作業(yè)，今天補上。。換胎前新車本來面目壇子里有人說副駕駛做工，我仔細看了，照照相為證，沒問題兄弟們在等待主人呢輪胎指標胎與榖即將
在各論壇潛水很多年了,買車之后就換了Heico輪轂、前后標、檔頭、減震?？梢钥隙ǖ卣f是北京第一個改Heico（除了s展車）的“大腦袋”。我就說說我的小體會吧，供大家參考。目前總體感覺還是非常不錯的，以前看了很多cc對比的帖子，如果對比這兩車的動力性，那我覺得cc前段加速的確比好，原因是dsg變速箱與
沒有升級前的照片原輪胎規(guī)格:/R原輪胎總直徑計算:*.+*0.*=.MM孔圓周：mm,五孔，哎這個孔圓周：mm的輪轂實在是太少了，根據上述原輪胎尺寸,以總直徑偏離不超過MM為原則,安全升級選擇/R總直徑計算:*.+*0.*=.MM偏差+.這種升級直徑偏離最少,而且直徑是正數,所以不改懸掛也仍然好看,
升級原廠剎車改裝是合法的。不過前提是要求在正規(guī)渠道的合格正品上升級改裝，而且制動性能一定要超過規(guī)定的標準，不然就是非法升級改裝，違法的。還有就是升級原廠剎車改裝要根據車輛來匹配選擇剎車卡鉗，不然強勁的制動力會使輪胎出現抱死打滑的現象，這時候ABS和EBD都沒什么用了。升級原廠剎車改裝，是為了什么？當
廣州金碟世家經營理念：專注于制動系統(tǒng)升級，完善您愛車的剎車性能。業(yè)務聯系貴歌，電話/套件詳情：前AP+劃線碟，后加大劃線碟GOODRIDGE鋼喉定制鋁合金合頭橋碼輪轂要求：寸以上
沃爾沃V定制寸鍛造輪轂升級完工a
隔音，就是能夠經過減振資料對轎車的鈑金進行減振和密封處理，改進喇叭裝置環(huán)境的缺點，復原轎車音響的音壓和音質作用。經過減振資料和隔音資料對轎車上進行減振及隔音處理，下降轎車鈑金結構傳遞的噪音提高駕馭舒適度。沃爾沃S隔音施工裝備：隔音：大能，STP施工部位:引擎蓋、底盤、尾箱、門板、輪轂原車的門板隔音辦
沃爾沃S外觀時尚穩(wěn)重，不失大氣，內飾簡潔，配置豐富，操控靈活，動力強，安全配置高。和大多數車型一樣，沃爾沃的隔音措施也比較簡單，從而導致其在行駛的時候，會產生較大的胎噪。噪聲對駕乘舒適性影響非常大，然而大多數車型在隔音方面做的并不是特別完善，從而造成汽車在行駛的時候，車廂內的噪聲也非常的大。這臺沃爾
噪聲對駕乘舒適性影響非常大，然而大多數車型在隔音方面做的并不是特別完善，從而造成汽車在行駛的時候，車廂內的噪聲也非常的大。這臺沃爾沃S就是如此，車主為了降低車廂內的噪聲，特意驅車上百公里來到我們蘇州廣東仔為愛車進行隔音升級。改裝車型——沃爾沃S沃爾沃S隔音升級方案：隔音部位：底盤、尾箱、輪轂、輪弧、
沃爾沃S這類C級車，在我們的印象中都是屬于舒適度比較高的。只是再舒適的車型，在面對汽車輪胎噪音和發(fā)動機噪音的時候，都讓人無法忍受，沃爾沃S今天選擇StP航空隔音材料，為自己的愛車胎噪和發(fā)動機噪音做降噪施工。四輪，發(fā)動機兩個部位的隔音施工開始這個部位以STP航空金衛(wèi)士和航空記憶棉搭配施工，止振，吸音S
成都極速輪轂鄧鄧沃爾沃寸V原裝正品輪轂帶輪胎米其林.新
沃爾沃V輪轂用哪個比較好？有推薦嗎
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