在各論壇潛水很多年了,買車之后就換了Heico輪轂、前后標(biāo)、檔頭、減震。可以肯定地說是北京第一個60改Heico（除了4s展車）的“大腦袋”。 我就說說我的小體會吧，供大家參考。 目前總體感覺60還是非常不錯的，以前看了很多cc對比60的帖子，如果對比這兩車的動力性，那我覺得cc前段加速的確比60好，原因是dsg變速箱與發(fā)動機配合的非常默契，惰性基本體會不到。而60的調(diào)教偏向舒適，雖然也是雙離合變速箱，但換擋時機總是達不到我的要求。隨著北京越來越擁堵的交通環(huán)境，想在市內(nèi)偶爾小飚一下的“場地”基本很少很少了，真想爽那就去金港跑圈，要不就踏踏實實、安安全全地開吧。公路上飆是不負責(zé)任的表現(xiàn)。盡管如此，60的中段加速性還是給我留下了相當(dāng)不錯的感覺。相信大家都有體會。 操控性方面只能說仁者見仁。拿到車還沒體會原廠的感覺就給改了 ，但在高速過彎時推頭還是會伴隨響胎聲惡心地出現(xiàn)。 改裝方面建議輪轂一定要用正品，山寨貨樣子好但質(zhì)量就。。。。60的heico避震是kw代工的v2，以前用v3習(xí)慣了的朋友，用v2也應(yīng)該能接受。另外heico的短彈簧也很好，保證彈簧能夠“抱住”筒子，不會出現(xiàn)松垮的感覺。輪胎我現(xiàn)在用的DZ101，很一般的東西。準(zhǔn)備過一陣換米牌的。聽了3.0車上的heico4出排氣，聲音真的很好。就是貴！太貴！而且僅僅是尾段，實在有點“不忍出手”啊！Akrapovic當(dāng)然更好，而且能夠通過量身定制的方式弄到，可更貴啊 。。。。ECU還沒有找到合適的，誰讓改咱們這車的少呢，只能等等了(多說一句以前的MTM程序真是好 )。哦對了，heico檔頭手感真是超好，就是在陽光下放1小時后，金屬部分會很燙手，哈哈。就寫這么多了，供大家娛樂與參考吧。                             聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理. |
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