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瑪莎拉蒂隔音改裝案例專(zhuān)題為您介紹瑪莎拉蒂全車(chē)隔音改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車(chē)隔音，推薦品牌：大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時(shí)間：2025年08月01日
瑪薩拉蒂?gòu)膯?wèn)世以來(lái)一直享受著社會(huì)名流的追捧，它是意大利法拉利瑪莎拉蒂集團(tuán)內(nèi)唯一的轎車(chē)品種。也許很多人會(huì)說(shuō)自己酷愛(ài)法拉力、蘭博基尼或是布加迪威龍等，不過(guò)當(dāng)看到眼前這輛馬薩拉蒂的時(shí)候，我想任何人都會(huì)為之心動(dòng)。意大利名師給了他英俊而又帥氣的外表，溫文爾雅的不俗氣質(zhì)，唯獨(dú)缺少一副溫柔甜美的嗓音，且看車(chē)中貴族
改裝車(chē)型——瑪莎拉蒂Ghibli瑪莎拉蒂Ghibli音響改裝配置主機(jī)：原車(chē)前聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特RE.兩分頻后聲場(chǎng)：德國(guó)艾索特ES.兩分頻功放：德國(guó)艾索特R.四聲道臺(tái)低音：德國(guó)艾索特PL超低音低音功放：德國(guó)艾索特R.單聲道DSP：魔立方DSP+隔音：賽倫科特MM線材：德國(guó)艾索特天際即將升級(jí)的音響器材拆下
【車(chē)型原車(chē)噪音分析】車(chē)主使用這臺(tái)瑪莎拉蒂總裁的時(shí)間并不是很長(zhǎng)，但是在用車(chē)的過(guò)程當(dāng)中，車(chē)主發(fā)現(xiàn)原車(chē)的噪聲較為明顯。去S店檢測(cè)也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題。后來(lái)經(jīng)過(guò)身邊朋友的推薦，車(chē)主來(lái)到天津黑桃K汽車(chē)音響聯(lián)盟，給汽車(chē)做了隔音處理工作。改裝車(chē)型—瑪莎拉蒂總裁隔音施工即將開(kāi)始【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】因?yàn)橹安](méi)
瑪莎拉蒂Ghibli這臺(tái)車(chē)本身的品質(zhì)是毋庸置疑的，作為一款很有個(gè)性的車(chē)型，開(kāi)著它就顯得別具一格，很吸引人眼球。但是這輛瑪莎拉蒂Ghibli的車(chē)主是一位音樂(lè)發(fā)燒友，所以豪車(chē)也有它的“痛”，原車(chē)的音質(zhì)無(wú)法承載著車(chē)主對(duì)音樂(lè)的要求，對(duì)它進(jìn)行音改那是必然的，那么去哪里改裝？哪家技術(shù)過(guò)關(guān)？等等問(wèn)題隨之而來(lái)，大家
瑪莎拉蒂Ghibli畢竟是豪華的高檔車(chē)，原車(chē)的音響系統(tǒng)配置十分豐富，滿足最基本的聽(tīng)音需求沒(méi)有任何問(wèn)題。但原車(chē)搭配的聲場(chǎng)喇叭做工和用料也不是特別理想，從而導(dǎo)致音樂(lè)的立體感不是特別強(qiáng)，與其高端豪華車(chē)的定位不符，也因此滿足不了車(chē)主對(duì)音樂(lè)品質(zhì)的要求，所以車(chē)主來(lái)到西安上尚進(jìn)行改裝升級(jí)，之所以選擇西安上尚是因?yàn)?/p>
豪車(chē)為什么也改音響哈爾濱瑪莎拉蒂總裁汽車(chē)音響改裝升級(jí)法國(guó)勁浪隔音降噪如果你對(duì)生活和音樂(lè)有一定追求，如果你想要更高的品味與激情，奈何大部分的時(shí)間給了路上，那么就來(lái)改裝一套屬于你的音響系統(tǒng)吧。我們?cè)诩业臅r(shí)間現(xiàn)在變的越來(lái)越少，而在路上的時(shí)間越來(lái)越多。所以，高品質(zhì)的音質(zhì)對(duì)我們這些喜歡追求高標(biāo)準(zhǔn)生活的人來(lái)說(shuō)越
瑪莎拉蒂音響改裝配置單芬朗高品質(zhì)監(jiān)聽(tīng)系列DSP專(zhuān)業(yè)音頻處理器（DSP）MTXTS套裝喇叭（前聲場(chǎng)）MTXXTHUNDER系列功放（功放）MTXTHUNDER系列功放（功放）西安嘉音（改裝店）原車(chē)?yán)仍?chē)門(mén)板車(chē)門(mén)隔音前聲場(chǎng)選擇MTXTS套裝喇叭，源于MTX歐洲研發(fā)中心的鼎力之作。擁有與MTXTHUND
武漢汽車(chē)音響改裝現(xiàn)代iX汽車(chē)音響改裝配置單：處理器：芬朗DSP專(zhuān)業(yè)DSP一臺(tái)前聲場(chǎng)喇叭：丹麥紳士寶UT-.總裁簽名版兩分頻一套前聲場(chǎng)功放：芬朗UT-四路功放一臺(tái)超低音功放：美國(guó)K牌CXA.單聲道功放一臺(tái)超低音喇叭：美國(guó)K牌CRT十寸超低音喇叭一只隔音：前兩門(mén)STP隔音、后兩門(mén)靜森隔音（其他部位隔音處
瑪薩拉蒂?gòu)膯?wèn)世以來(lái)一直享受著社會(huì)名流的追捧，它是意大利法拉利瑪莎拉蒂集團(tuán)內(nèi)唯一的轎車(chē)品種。意大利名師給了他英俊而又帥氣的外表，溫文爾雅的不俗氣質(zhì)。對(duì)于音樂(lè)發(fā)燒友的車(chē)主來(lái)講，他的這輛瑪薩拉蒂唯獨(dú)缺少一副溫柔甜美的嗓音，且看車(chē)中貴族—瑪莎拉蒂在常州道聲音響改裝師的巧手下完成嗓音“質(zhì)”的飛躍！隔音是音響改
武漢樂(lè)改福特銳界汽車(chē)音響改裝配置單主機(jī)：阿爾派H黃金版專(zhuān)業(yè)CD機(jī)、C一套前聲場(chǎng)喇叭：紳士寶總裁簽名版UT-.一套功放：芬朗UT-四路功放一臺(tái)芬朗UT-兩路功放一臺(tái)自帶功放一臺(tái)（推動(dòng)超低音）超低音喇叭：芬朗SQ-E十寸超低音一只隔音：前兩門(mén)STP軍工炸彈其他工藝及其他：A柱中高音倒模工藝、雷歌線材改裝
又一部瑪莎拉蒂Ghibli施工俄羅斯STP汽車(chē)隔音。今天就好好為大家說(shuō)說(shuō)這部瑪莎拉蒂Ghibli的噪音問(wèn)題。先從這部車(chē)的的試車(chē)開(kāi)始說(shuō)起吧。這位車(chē)主遇到的遇到噪音問(wèn)題可以說(shuō)是Ghibli的一大優(yōu)點(diǎn)——超跑聲浪，也不能完全把罪名打給超跑聲浪，而是排氣噪音，從尾部傳來(lái)的排氣噪音著實(shí)讓人無(wú)法低速享受駕駛樂(lè)趣
瑪莎拉蒂Ghibli一部擁有皇室貴族氣質(zhì)以及賽車(chē)血統(tǒng)，從年由意大利著名設(shè)計(jì)師喬治亞羅操刀，時(shí)至今日年的歷練讓Ghibli擁有了更據(jù)貴族氣息，在動(dòng)力與操控方面也是可圈可點(diǎn)，但今天我們要討論的話題恰巧是這部高貴名車(chē)的硬傷——音響！大多數(shù)人都是這么認(rèn)為“我的車(chē)近百萬(wàn)，音響按理來(lái)講不會(huì)差到哪里，為何聲音比我
瑪莎拉蒂總裁（quattroporte）是意大利汽車(chē)制造商瑪莎拉蒂推出的高性能豪華轎車(chē)。面對(duì)這樣一輛高級(jí)的“土豪車(chē)”，讓湖北奧斯卡汽車(chē)體驗(yàn)館的改裝師們已經(jīng)按捺不住了，面對(duì)如此豪車(chē)也要升級(jí)汽車(chē)音響，何人不想一探究竟呢?！ ‘吘故呛儡?chē)，瑪莎拉蒂總裁的原車(chē)隔音相比較而言，還是有優(yōu)勢(shì)的，拆開(kāi)門(mén)板可以看到
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