只需一步，快速開(kāi)始
捷豹ECU升級(jí)案例專(zhuān)題為您介紹捷豹刷ECU的相關(guān)圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：ECU升級(jí)、ECU調(diào)教、刷ECU以及一階、二階、三階調(diào)整。
更新時(shí)間：2025年08月02日
捷豹XF優(yōu)美雅致的線(xiàn)條也相當(dāng)撩人,回頭率非常高。XF并不像同級(jí)對(duì)手們普遍采用穩(wěn)重、傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)手法，它營(yíng)造的是一種充滿(mǎn)生命活力、有動(dòng)感、有力量，還帶著些許性感、誘惑的主題；它采用了近似于捷豹XK的轎跑車(chē)式的車(chē)頂弧線(xiàn)，因此這臺(tái).米長(zhǎng)的中大型車(chē)看上去并沒(méi)有實(shí)際尺寸那么雄偉，反而透露出一些轎跑車(chē)的風(fēng)流韻味。
捷豹XF的回頭率是絕對(duì)高的，一方面是捷豹較少的保有量還有著“物以稀為貴”的神秘感，另外XF優(yōu)美雅致的線(xiàn)條也相當(dāng)撩人。XF并不像同級(jí)對(duì)手們普遍采用穩(wěn)重、傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)手法，它營(yíng)造的是一種充滿(mǎn)生命活力、有動(dòng)感、有力量，還帶著些許性感、誘惑的主題；它采用了近似于捷豹XK的轎跑車(chē)式的車(chē)頂弧線(xiàn)，透露出一些轎跑車(chē)的
駕駛XF行走于街頭，不時(shí)就有路人回頭張望。一方面是捷豹較少的保有量還有著“物以稀為貴”的神秘感，另外XF優(yōu)美雅致的線(xiàn)條也相當(dāng)撩人。XF并不像同級(jí)對(duì)手們普遍采用穩(wěn)重、傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)手法，它營(yíng)造的是一種充滿(mǎn)生命活力、有動(dòng)感、有力量，還帶著些許性感、誘惑的主題；它采用了近似于捷豹XK的轎跑車(chē)式的車(chē)頂弧線(xiàn)，因此
捷豹XF.0T升級(jí)ECU前后的數(shù)據(jù)對(duì)比：原車(chē)動(dòng)力：KW/P;原車(chē)扭矩：Nm升級(jí)ECU后數(shù)據(jù):功率提升KW/P，扭矩提升Nm峰值可達(dá)到：Nm
捷豹XJ富于運(yùn)動(dòng)激情，集美感、奢華與令人震撼的超凡動(dòng)力于一身。外觀上，時(shí)尚流線(xiàn)型車(chē)頂向后掠起，宛若風(fēng)中利刃一般飄逸。捷豹XJ有著堅(jiān)固的輕量化鋁質(zhì)車(chē)身，靈活性出色、控性能卓越，加之車(chē)輛上配備的各種預(yù)判系統(tǒng)和技術(shù)，使之能夠?qū)Σ煌窙r及道路上的其他車(chē)輛迅速做出反應(yīng)。是向傳統(tǒng)妥協(xié)，還是與時(shí)尚為伍，這是所有有
致命的，強(qiáng)大的，美麗的。這三個(gè)詞概括了掠奪性的捕食貓被稱(chēng)為捷豹。隨著年推出的XKR-SGT，我們相信所有這三個(gè)特點(diǎn)都已經(jīng)被超越。這款GT車(chē)型是有史以來(lái)生產(chǎn)的一種稀有的車(chē)。但是，加拿大的Calgary決定改裝這款車(chē)，他希望他的強(qiáng)大獸脫穎而出，甚至更多?！ ≡搱F(tuán)隊(duì)ZR自動(dòng)給這輛完整的改造與ECU的調(diào)
捷豹XJL已經(jīng)是升級(jí)過(guò)很多的了，效果不解釋?zhuān)@款車(chē)原廠(chǎng)預(yù)留的改裝空間非常大，ECU升級(jí)之后效果很好，值得推薦，這里不贅敘了，看官們看看操作的圖片吧。開(kāi)始數(shù)據(jù)讀寫(xiě)，-到低速行駛頓挫感沒(méi)有了，連收油時(shí)那一下拉扯的感覺(jué)也沒(méi)有了，滑行距離長(zhǎng)動(dòng)力方面提升的不少，能明顯感覺(jué)提速快，車(chē)子輕盈。在就是二次加速時(shí)遲滯
捷豹，正如其名稱(chēng)和徽標(biāo)一樣，充滿(mǎn)動(dòng)感。我們一直相信汽車(chē)是我們所能制造出來(lái)的最具有生命力的產(chǎn)物。了解更多有關(guān)捷豹屢獲殊榮的車(chē)型設(shè)計(jì)和造車(chē)之道，探索捷豹不可復(fù)制的生命力款XJ采用的正是這款尺寸緊湊的全鋁四缸.0升i馬力渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，高效燃油渦輪增壓發(fā)動(dòng)達(dá)到了百公里加速.秒，.0升I渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最
改裝廠(chǎng)Loder最近發(fā)布一款針對(duì)捷豹XF新的改裝套件，經(jīng)過(guò)ECU調(diào)教，原來(lái).0升發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力（牛米）提升到了馬力（牛米）；由于發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)，這款運(yùn)動(dòng)跑車(chē)，0-公里加速只需要.秒，比原廠(chǎng)要提升.0.秒。 而接下來(lái)是針對(duì)車(chē)輛外部的改裝，首先換上的是英寸的合金輪轂和的高性能輪胎；新的前裙板、碳纖維定
捷豹一直以設(shè)計(jì)的美感，運(yùn)動(dòng)的基因而出色，XFL也不例外，它國(guó)產(chǎn)之后不僅進(jìn)行了一系列的調(diào)整，加長(zhǎng)的軸距，還為這一臺(tái)國(guó)產(chǎn)的XFL增添了許多豐富的配置，國(guó)產(chǎn)的捷豹XFL配置更高于進(jìn)口的XF，搭載.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)時(shí)也算.0T系列高功款。不過(guò)后續(xù)款開(kāi)始換裝自主發(fā)動(dòng)機(jī)后，讓款的動(dòng)力配置黯然失色。這也促使
車(chē)輛信息車(chē)型：Jaguar捷豹XEL-.0T-HP出廠(chǎng)日期：-0捷豹XE作為家族中的入門(mén)級(jí)運(yùn)動(dòng)中型車(chē)，其堪比甚至超越同級(jí)別標(biāo)桿寶馬系的操控水平被車(chē)友們津津樂(lè)道。不過(guò)早期由于進(jìn)口車(chē)過(guò)高的售價(jià)再加之不太實(shí)用的后排空間，使捷豹XE沒(méi)有被市場(chǎng)廣泛認(rèn)可。不過(guò)在捷豹國(guó)產(chǎn)化后配備長(zhǎng)軸XEL后，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯飆升，
全球ECU改裝行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌，德國(guó)FIT-斧頭特調(diào)程序升級(jí)，專(zhuān)注賽車(chē)，家用車(chē)改裝調(diào)校，不僅擁有著最專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，同時(shí)使用全球最頂尖的科技技術(shù)，為每一位喜好改裝的提供更安全更穩(wěn)定的數(shù)據(jù)程序。說(shuō)起捷豹的車(chē)大家第一印象就是一股濃濃的英倫紳士風(fēng)，而捷豹旗下一直都沒(méi)有SUV車(chē)型，直到F-PACE面世。其實(shí)大家
改裝車(chē)型:捷豹XF.0T(kw)改裝公司：鑫緣汽車(chē)科技改裝項(xiàng)目：刷ECU升級(jí)程序:英國(guó)AGW-Tuning改裝地點(diǎn):河北保定(全國(guó)上門(mén)）原車(chē)參數(shù):kw/p/nm.刷后參數(shù):kw/p/nm.英國(guó)AGWtuning汽車(chē)芯片改裝公司成立于年，有著二十多年的ECU芯片軟件調(diào)整研發(fā)工作，根據(jù)不同車(chē)輛，考慮到氣
車(chē)型:捷豹-F-Type.0SC程序:英國(guó)ATA-Tuning原車(chē)參數(shù):kw/p/nm刷后參數(shù):kw/p/nm歡迎咨詢(xún)英國(guó)ATA-Tuning中國(guó)總代理
全球行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌奔馳AMG認(rèn)證德國(guó)FIT-斧頭特調(diào)ECU升級(jí)改裝性能中心。也是目前支持國(guó)產(chǎn)車(chē)升級(jí)范圍國(guó)內(nèi)最多的品牌，在國(guó)內(nèi)已經(jīng)覆蓋百分之九十的地區(qū)，德國(guó)FIT-斧頭特調(diào)憑借著多年的ECU調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，可以說(shuō)是目前全球規(guī)模最大的ECU程序升級(jí)改裝企業(yè)。捷豹XF是一款中大型豪華轎車(chē)，充滿(mǎn)現(xiàn)代感的氣息:大氣的
京公網(wǎng)安備 11010502030663號(hào)
GMT+8, 2025-8-2 09:02 , Processed in 0.023463 second(s), 10 queries .
