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法拉利動力改裝案例專題為您介紹法拉利動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風箱、空濾和冬菇頭。
更新時間：2025年08月01日
MansoryStallone已成為Mansory產(chǎn)品組合中的主要產(chǎn)品。最初基于法拉利GTB，它在法拉利轉(zhuǎn)移到F平臺并在平臺上再次更新時進行了改裝。車身變化全部采用碳纖維制造，包括前擾流板和引擎蓋，這體現(xiàn)了法拉利豐富的F傳統(tǒng)，新款側(cè)裙，后翼以及帶內(nèi)置雙擴散器的新款后飾板。這些附加裝置保證了肌肉感
NovitecRosso已經(jīng)發(fā)布了法拉利Spider最新N-Largo套件的詳細信息。這款意大利超級跑車收到了Novitec的寬體包裝，與我們剛剛報道的N-LargoCoupe基本相同！總部位于德國的Stetten改裝套件增加了一個新的前擾流板唇緣，重新設計的前部進氣口和新的擋泥板，并在前部設有
很難相信，法拉利Fberlinetta現(xiàn)在已經(jīng)四歲了。我們?nèi)匀粚ζ湫阅芎妥匀晃鼩獾腣發(fā)動機感到震驚。然而，一家專門從事室內(nèi)設計的歐洲公司決定對車艙內(nèi)部進行一些改裝工作，我們希望您喜歡他們所做的工作。即使這款F不具備外部改裝功能，由于充滿活力的黃色油漆，徽章，輪轂和制動器仍然保持醒目。這種顏色也是
MagnumP.Ispec法拉利有著撕裂般的意大利心臟，并從世紀年代被推出的轉(zhuǎn)基因V替代。這款年的法拉利GTE可以將該車代替，其中一輛雪佛蘭小型車型代替其緊湊型“Colombo”V。系列是第一款將品牌置于改裝版圖上的第一款法拉利道路車輛，配有+GT布局，以及各種變型線，包括敞篷車，甚至是首款GT
MishaDesigns公司已經(jīng)為華麗的法拉利GTB準備了兩款令人驚嘆的車身套裝計劃。首先，是令人失望的消息;GTB的Misha套件僅具有美觀的變化，并沒有性能方面的升級。性能仍然使用年度國際發(fā)動機年度最佳供應商提供的.升雙渦輪增壓V發(fā)動機，生產(chǎn)kW/Nm。這些數(shù)字使其在0-公里/小時的沖刺中，
Wheelsandmore的最新項目之一是他們針對法拉利Spider(GTS)的定制改裝計劃。通過定制風格和III級性能升級，來自德國的改裝商將帶給我們更高的性能水平。后排.升雙渦輪增壓V發(fā)動機產(chǎn)生馬力和Nm扭矩作為標準配置。來自Wheelsandmore的StageIII性能升級進一步提高了的
法拉利F的緞面黑色配備HRERS輪子的時候，輪轂類似于OZRacing車輪，適合多種FLM車型，緞面黑色與蝴蝶輪鎖對比度完美契合。只生產(chǎn)了輛法拉利F，每輛配備升雙渦輪增壓V發(fā)動機，產(chǎn)生hp，psi的升壓和lb-ft的扭矩在rpm。然后將有效的動力裝置配合到驅(qū)動后輪的速手動變速器上?？偠灾ɡ?/p>
比起一年前，法拉利Italia可能已經(jīng)被新的雙渦輪增壓GTB取而代之，但是MEC設計公司團隊對其的改裝確保它仍然有相當大的影響。這家位于柏林的公司通過開發(fā)一個新的外部設計套件，底盤設置，內(nèi)部產(chǎn)品以及最后一臺自然吸氣式Ferraris的新型排氣系統(tǒng)，實現(xiàn)了這一目標。 MEC設計公司想要使法拉利I
不久之前，NovitecTorado在蘭博基尼HuracanSpyder上完成了他們的魔術，該品牌的Maranello改裝翼也同樣使用在新的NovitecRossoFerrariSpider上。該超級汽車擁有碳纖維空力，鍛造車輪，引擎改裝，甚至還有一個定制的客艙，使駕駛變得更刺激。改造開始于法拉
法拉利正式發(fā)布了旗下單品牌賽事Challenge賽車，用于代替ChallengeEvo，這也是法拉利在其單品牌賽事中第一個渦輪增壓車型?！ 》ɡ鸆hallenge賽車搭載與民用版相同的.升V渦輪增壓發(fā)動機，最大功率馬力?！ ∮诖送瑫r，法拉利Challenge賽車的動力傳動系統(tǒng)得到了優(yōu)化，擁有更
知名的改裝室Novitec已經(jīng)推出了全新的法拉利GTB。原廠的GTB已經(jīng)是一個史詩般的性能車。然而，Novitec的工程師們將的表現(xiàn)提升到一個全新的水平。由于巧妙的軟件和新的排氣系統(tǒng)，Novitec已經(jīng)使產(chǎn)生出了驚人的馬力和磅英尺的扭矩?！ ?jù)Novitec講，這意味著他們改裝的達到英里每小時僅
法拉利GTB是馬拉內(nèi)羅工程師生產(chǎn)的最有能力的中型發(fā)動機車之一。但是，如果你想要你的更快一點點呢？那么，根據(jù)PowerhausPerformance，只有一個ECU改裝可以實現(xiàn)一點額外的“快速”。Powerhaus最近在完成了ECU之后，通過對GTB實施它們的動力站上的速度。結(jié)果是比標準車增加了馬
我們最喜歡的改裝商之一Novitec已經(jīng)把矛頭轉(zhuǎn)向了法拉利Spider，提供不只是一個美學升級。法拉利GTB的.升雙渦輪增壓V產(chǎn)生kW/Nm，通過七速雙離合變速器傳輸動力到后方。法拉利從0-公里/小時控制在三秒內(nèi)，最高時速公里/小時。然而，Novitec的團隊認為這將是一個很好的機會，今天生產(chǎn)世
基于強大的法拉利FBerlinetta，德國改裝商Novitec提供限量版NovitecRossoN-LargoS.只有輛，將建造馬力（千瓦）意大利寬體怪物。FBerlinetta由法拉利專家Novitec改裝成真正的賽道怪獸，擁有升級的.升V發(fā)動機和動感的寬體套件。從改裝的意大利超級跑車的美學
VOSPerformance剛剛發(fā)布了他們的馬力法拉利GTB?！癡OS”代表“視覺的速度”，很明顯意大利超級跑車的哪部分在調(diào)整過程中受到最多的注意。事實上，GTB是渦輪增壓法拉利打破穩(wěn)定和長線的自然吸氣發(fā)動機，也帶來了額外補充。它比強大得多，并生產(chǎn)馬力（千瓦），由其.升雙渦輪V發(fā)動機提供?！ 〉?/p>
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