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奧迪A6輪轂輪胎改裝案例專題為您介紹奧迪A6輪轂改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：輪轂改裝、輪圈改裝、胎鈴改裝、更換寬胎或更換高性能輪胎；推薦品牌：BBS、OZ、ADV.1和RAYS。
更新時(shí)間：2025年12月09日
和普通的汽車相比較奧迪A的原車隔音效果當(dāng)然要更加的出色一些，但這類車的車主往往對(duì)汽車的隔音效果要求更高。為了能夠在開(kāi)車的時(shí)候不受噪聲的干擾車主特意開(kāi)車來(lái)到了南昌原聲源為汽車做全車的隔音升級(jí)工作?！ 「难b車即將進(jìn)行隔音施工 系統(tǒng)配置： 隔音品牌：大白鯊 隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、輪轂、引擎蓋、
改裝車型：奧迪AL功放：戰(zhàn)神MBLLP單路功放低音：戰(zhàn)神MBLDF超薄低音炮線材：鳴悅音響線材隔音：尾箱卡酷隔音后輪轂葉子板與尾箱緊密連在一起，包含輪眉位，輪眉位凹陷處形成了一個(gè)自然的空腔結(jié)構(gòu)，不僅會(huì)成為路噪胎噪傳入車內(nèi)的通道，本身的金屬振動(dòng)共鳴也同樣讓這個(gè)位置成為隔音工程的重中之重，尾箱的隔音有效
網(wǎng)店特價(jià)：0.00元商品原價(jià)：0.00元商品封面圖：商品描述：唯車匯英國(guó)PF程序ECU動(dòng)力升級(jí)品牌：英國(guó)POWERFLOW-tuning專業(yè)針對(duì)歐洲車ECU升級(jí)，總部工程師一對(duì)一調(diào)教、動(dòng)力套件：剎車/避震/輪轂/進(jìn)氣/排氣、專業(yè)改裝奧迪低配升級(jí)高配項(xiàng)目、后排出風(fēng)，自動(dòng)大燈，后排出風(fēng)，一將啟動(dòng)，電尾門(mén)
REASHAN鍛造輪轂奧迪A車友定制款-寸REASHAN鍛造喜歡私密我
定制的數(shù)據(jù)精確度非常的完美，與卡鉗的間隙如圖可見(jiàn)！好的作品是用心來(lái)打造的！！
奧迪AL定制寸兩片式鍛造輪轂！完美裝車！請(qǐng)品鑒！
奧迪A（寸輪轂升級(jí)完畢）帥氣，還有需要的朋友電話咨詢:鄭，丁，張
汽車音響需要改，需要折騰嗎？其實(shí)說(shuō)到底改汽車音響說(shuō)到底是為了滿足自己的需要，有需要就用得著，值得折騰，畢竟蘿卜白菜，各有所愛(ài)。本次進(jìn)行音響升級(jí)改裝的奧迪A車主就是這么一位喜愛(ài)音樂(lè)車主，非常注重駕駛環(huán)境。原車引擎的轟鳴聲，輪胎的摩擦聲，都無(wú)不充斥著人們的雙耳，于是車主選擇進(jìn)行隔音，遠(yuǎn)離車內(nèi)噪音，追求愜
本帖最后由藝龍小李于--:編輯奧迪RS在國(guó)內(nèi)車迷來(lái)說(shuō)只有看的份，特別是上一代車型的V發(fā)動(dòng)機(jī)，來(lái)源于小牛，低調(diào)過(guò)小牛。RS這個(gè)稱呼總是讓車迷如癡如醉，但是奧迪在國(guó)內(nèi)只是引入了S，RS遲遲沒(méi)有走上國(guó)內(nèi)大陸。對(duì)于想要那種外觀的車主來(lái)說(shuō)，最直接的方法，就是換外觀！原裝的AL就是“矬”的一地啊套件和HRE輪轂
款?yuàn)W迪AL寸原廠輪轂！前胎條米其林新胎送！個(gè)玲一個(gè)小花！前輪個(gè)新的米其林胎！才跑公里！有意者聯(lián)系！
黑色的奧迪A在人心里一般都是官車的形象，而今天我們的主角打破了常規(guī)，走上了低趴的HF改裝風(fēng)格?！ 「难b項(xiàng)目清單(詳細(xì)的配件) 日本W(wǎng)ORKGNOSISGS高性能運(yùn)動(dòng)二片式輪轂 寸前.J后.J topmix包圍套件，ASPEC焦至尾段雙邊雙出排氣 APracing.CP+剎車配mm大碟 AI
昆明奧迪AL改RS包圍奧迪改裝包圍大家一直不知道怎么去改裝、接下來(lái)推薦一款霸氣的RS包圍紅輪轂+RS大包圍+RS排氣+LED大燈昆明一場(chǎng)雪下的我冷死……車子買了不短時(shí)間，看厭了、準(zhǔn)備換個(gè)包圍。換S中網(wǎng)太庸俗之間選擇的換RS大包圍、改裝后霸氣了不止一個(gè)檔次AL改裝RS包圍順便加了貼紙。哈哈可以去跑耐力
網(wǎng)店特價(jià)：0.00元商品原價(jià)：0.00元商品封面圖：商品描述：所屬商家：成都紅駱駝?shì)嗇灧?wù)行商品分類：輪轂輪胎>合金輪轂商品有效期：-0-至-0-源
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奧迪AL.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力匹、峰值扭矩牛米，車主只注重駕駛感受，所以就沒(méi)有做性能測(cè)試，經(jīng)過(guò)小時(shí)左右對(duì)原車ECU程序的修改和優(yōu)化，升級(jí)后馬力匹、峰值扭矩牛米，比原車馬力提升匹、扭矩牛米，車主體驗(yàn)后反饋信息，起步瞬間油門(mén)深踩輪胎打滑有點(diǎn)嚴(yán)重，還有股輪胎膠皮的糊味，正常駕駛感受，油門(mén)虛位改
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