寶馬動力改裝案例專題為您介紹寶馬動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時間:2025年08月02日
網(wǎng)店特價:.00元商品原價:.00元商品封面圖:商品描述:AKRAPOVIC是一家來自斯洛文尼亞的排氣管生產(chǎn)廠商。如果您不是重機玩家,對于AKRAPOVIC這個品牌可能會有陌生,不過這個被國內(nèi)重機玩家膩稱為“蝎子管”的品牌,在摩托車界的名聲是數(shù)一數(shù)二且盛名遠(yuǎn)揚,廣獲改裝愛好者的支持。而今這個頂尖品牌
本帖最后由成都元音電子于--:編輯導(dǎo)讀:寶馬i依然繼承了寶馬汽車流暢、尊貴的外觀造型,直列缸.L的發(fā)動機更使其在同價位車型中(如奧迪A、凌志ES),增加了許多競爭力!這次來我們元音電子改裝的這位i車主,特別喜歡聽碧昂斯的歌曲,所以在喇叭產(chǎn)品方面要求高音亮麗、中低音飽滿,這樣才能將碧昂斯出色的高音能力
日前,來自美國的改裝商IND發(fā)布了他們的BMW-SeriesMCoupe的改裝套件。這個改裝是一個寶馬狂熱粉絲定制的,新車還沒交付給他就直接交給IND的改裝車間進(jìn)行改造了?! 〗?jīng)過小時的打造,我們看到了這臺扎眼改裝??梢钥吹皆瓘S的發(fā)動機蓋被全碳纖維材質(zhì)的新發(fā)動機蓋代替,前水箱護(hù)罩的柵
汽車音響對于男人總有一種神秘的牽引。一輛汽車、一個屬于自己的空間、提示一種品位的生活、培養(yǎng)一個男人的味道。緊張的現(xiàn)代生活,擁堵的交通狀況,容易讓人心煩氣躁!安靜的環(huán)境可以讓人減少壓力,舒緩情緒,提高駕車安全性!汽車作為現(xiàn)代文明的產(chǎn)物,已成為我們生活中不可缺少的一部分。原車發(fā)動機薄薄一層鐵皮,沒有做任
素有全球首款全能轎跑車之稱的寶馬X,融合了跑車的動力與操控以及SAV車型的通過與舒適性。寶馬X作為一款全新交叉車型,其上半身Coupe車型與下半身寶馬X系車型的完美融合,讓眾多前衛(wèi)車主為之癡迷。來自長沙的朱先生近日多方咨詢,來到長沙睿邁汽車科技對X進(jìn)行ECU升級! 寶馬X的駕駛艙給人一種似曾相
碳纖維機蓋和前后唇、輕量化是動力提升的基礎(chǔ)、碳纖維的材質(zhì)讓整體更顯動感。全車啞光黑貼膜,更有殺傷力的車身顏色。日本Kreissieg遙控可調(diào)排氣系統(tǒng)尾段、輕音和爆音、隨心所欲,呼嘯而過才有跑車的味道,但有時候也要低調(diào)。三排式鍛造定制輪轂,個性化從腳開始。
寶馬最為人津津樂道的就是它優(yōu)異的操控性能和用自然吸氣發(fā)動機橫掃一切的態(tài)度,搭載著直六發(fā)動機的高性能寶馬車型,那些配備了V或者增壓發(fā)動機的高性能車。許多寶馬車迷癡迷的正是這一點。從0年法蘭克福車展上的首次現(xiàn)身,到0年底特律車展上的量產(chǎn)車首發(fā),再到北京車展的國內(nèi)亮相,X無疑是目前寶馬產(chǎn)品序列中曝光度最高
一直以來,想對小三動動手術(shù),但是對這鐵玩意兒完全不懂不知道從何下手,于是開始在論壇里泡,最終從最初的跟隨潮流式的改裝心態(tài)轉(zhuǎn)入了理性改裝??偨Y(jié)改裝的歷程,我覺得對于小三來說輪轂和輪胎為改裝的首選。一直不知道原裝輪轂和胎的重量到底有多重,只知道死沉死沉,不知道改成鍛造輪轂后能降低多少簧下質(zhì)量,今天在德邦
感受“裂變”:寶馬M升級ECU.熟悉寶馬的人都知道,“M”代表了非凡的運動特性、專屬性和高超的工藝,同時也是優(yōu)秀的駕駛技藝和個人風(fēng)格的象征。對于喜好激情駕駛的朋友們來說,駕馭寶馬M是心中的一個夢。寶馬M雖然同樣具備三進(jìn)氣格柵、側(cè)面鯊魚腮進(jìn)氣口和雙排四出排氣筒等M系列的標(biāo)志特征,但表現(xiàn)方式比起其他M成
HOLTZMAN真空回壓鼓:全面提升汽車的扭力及馬力,SUS不銹鋼材打造,鼓內(nèi)置真空回壓閥來自動調(diào)節(jié)和控制鼓內(nèi)的回壓大小,使發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速排氣所產(chǎn)生的回壓值均衡從而達(dá)到提升動力的目的;即:低轉(zhuǎn)速時真空閥閉合,發(fā)動機有足夠的回壓產(chǎn)生,起步快,爬坡有力。隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高,真空閥也跟著打開,當(dāng)氣流經(jīng)
HOLTZMAN真空回壓鼓:全面提升汽車的扭力及馬力,SUS不銹鋼材打造,鼓內(nèi)置真空回壓閥來自動調(diào)節(jié)和控制鼓內(nèi)的回壓大小,使發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速排氣所產(chǎn)生的回壓值均衡從而達(dá)到提升動力的目的;即:低轉(zhuǎn)速時真空閥閉合,發(fā)動機有足夠的回壓產(chǎn)生,起步快,爬坡有力。隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高,真空閥也跟著打開,當(dāng)氣流經(jīng)
寶馬LI刷ECU提升動力—加速不再“肉”。寶馬系的外形設(shè)計受到的爭議非常多,也正是從它開始,寶馬開始大刀闊斧地對旗下各個原有及新進(jìn)車系的設(shè)計進(jìn)行修改。在豪華車中,寶馬一向以敢于創(chuàng)新著稱,現(xiàn)在看看寶馬li在外形,下圖前臉設(shè)計仍是寶馬經(jīng)典的雙圓形前照燈和雙腎形格柵設(shè)計,配上寶馬經(jīng)典的螺旋槳標(biāo)志,顯得豪華
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