奧迪ECU升級案例專題為您介紹奧迪刷ECU的相關(guān)圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:ECU升級、ECU調(diào)教、刷ECU以及一階、二階、三階調(diào)整。
更新時間:2025年08月02日
今天升級ECU的主角依然是奧迪A,原廠動力KW,NM。也許有人會問,這么強(qiáng)大的動力配置還需要刷ECU?對此我只能回答“個人愛好”了。ECU升級是通過優(yōu)化汽車的工作控制參數(shù)讓發(fā)動機(jī)盡可能在一個最佳的環(huán)境中工作,提高燃油效率,以達(dá)到節(jié)能減排、提升動力的目的,在歐洲發(fā)達(dá)國家是一種很普遍的改裝行為。當(dāng)然,每
作為大眾集團(tuán)御用改裝廠的ABT,最近又將改裝目標(biāo)瞄準(zhǔn)了奧迪旗下的運(yùn)動小鋼炮兒S,并將其動力提升至馬力,使其變得更加熱辣。動力的提升得益于ABT自家的“PowerNewGeneration”ECU程序,再憑借多年的調(diào)校經(jīng)驗,使得奧迪S原廠搭載的.0升TFSI發(fā)動機(jī)最大功率從馬力提升至馬力,提升幅度
奧迪Q自在第十四屆上海車展上亮相以后,就備受車友們的關(guān)注,今天DNA公司要升級的就是這款Q,一起來看它完美升級的過程吧?! ∠葋砜纯此耐庥^: 時尚動感的體型,流暢飽滿的曲線都讓人無可挑剔。前尾燈的造型也別出心裁,LED日間行車燈與前大燈做成了一個整體,這種設(shè)計讓奧迪Q的前臉看起來更加的簡潔。
身為中國豪華行政車的奧迪,無論在外形還是動力上一直都的是中規(guī)中矩的路線,久而久之難免覺得略顯中庸。這次,這輛白色款奧迪AL將打破常規(guī),刷ECU動力改裝,華麗變身。刷ECU車型:款奧迪ALTFSIECU升級目的:改善起步、加速更強(qiáng)、動力升級操作方式:CMD—BDM改裝耗時:三小時左右技術(shù)支持:英國DN
國內(nèi)奧迪A是一款當(dāng)之無愧的豪華車,在全球范圍內(nèi)各種款式的A轎車保有量可觀。在奧迪AL更是許多品味之士的首選D級行政座駕。請看PP:從外觀上看,這款奧迪AL非常符合奧迪家族的大氣、低調(diào)的風(fēng)格,但是尾部“quattroW”的標(biāo)識已經(jīng)告訴你這輛車的與眾不同。這輛奧迪AL.0搭載的是LW缸自然吸氣發(fā)動機(jī),輸
來自德國的SennerTuning專精的車款非常多,M.Benz、BMW、VW之余也經(jīng)手CompletedCar改裝、販賣,而這次發(fā)表最新作品SennerTuningAudiSSportback,將它V機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)經(jīng)過SennerTuningECU調(diào)校,最大馬力從hp提升至hp,最大扭力來到.
SennerTuning新近發(fā)布了全新奧迪SSportback的改裝方案。整車采用磨砂黑外觀,配備KW可調(diào)懸掛,英寸WorkSchwertSC輪轂,馬牌運(yùn)動型P輪胎。動力方面,原裝的.0升V機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)在刷新ECU,改裝進(jìn)氣系統(tǒng),加裝運(yùn)動排氣系統(tǒng)之后,最大功率提升至馬力,極限扭矩達(dá)到了牛米,分別提
雙渦輪增壓升TFSI引擎,V發(fā)動機(jī),兩個毫米管集成閥排氣系統(tǒng),可以通過車內(nèi)的MMI系統(tǒng)氣動或電子控制。配備碳纖維進(jìn)氣系統(tǒng),ECU重新編程,馬力和磅英尺的扭矩。奧迪RS規(guī)格發(fā)動機(jī):容量:升缸數(shù):V吸入:雙渦輪增壓最大馬力:/千瓦最大扭矩:磅英尺/nm毫米雙排氣閥ECU
SUV(運(yùn)動型多功能車)在德國的市場份額在年大幅增加,接近%。奧迪越來越多的推出了SUV,比如奧迪RSQ。KW現(xiàn)在提供了自適應(yīng)KWDDCECU避震器,具有可選的智能手機(jī)應(yīng)用控制這款SUV。此外,為馬力的RSQ開發(fā)出了成熟的KW避震變體和變體。所有KW避震是由不銹鋼制成,允許連續(xù)降低至毫米?! ⊥?/p>
OK-ChipTuning公司推出了自己改裝的奧迪TTRSPlus?! 恿ο到y(tǒng)的改裝包括:渦輪增壓.升五缸發(fā)動機(jī),配備了一個優(yōu)化的ECU,增壓空氣冷卻器和一個DK-Turbotecnic排氣系統(tǒng)。引擎擁有馬力(千瓦)和牛頓米(磅英尺)的扭矩,比原來增加了馬力(千瓦)和牛頓米(磅英尺)。雖然OK
排氣制造商Milltek發(fā)布奧迪RS.0TFSIV雙渦輪增壓的排氣系統(tǒng),但是也符合新的RS?! 碛小凹床寮从谩惫δ?,該系統(tǒng)無縫集成原廠ECU,提供完全控制的排氣?! ≡S多選項可供選擇,為愛好者量身打造,其精確的聲學(xué)和性能的要求。貓背共鳴,具有ECE認(rèn)證。真正的發(fā)燒友無疑會選擇特殊功率和完整的渦
編輯點評:雖然新款奧迪TT已經(jīng)發(fā)布,但是改裝廠們是不會放棄對老款車型潛力的挖掘的!近日,來自德國的改裝廠OK-ChipTuning發(fā)布了一臺由其改裝的奧迪TT-RS車型。該車采用了優(yōu)化過的ECU(行車電腦)、WagnerEvo型中冷和一套DK-TurbotecnicDortmund運(yùn)動排氣系統(tǒng)。
奧迪AL采用了最新的奧迪家族風(fēng)格設(shè)計,更為流暢的線條強(qiáng)調(diào)優(yōu)雅.內(nèi)飾秉承奧迪wrap-around環(huán)抱式設(shè)計,襯托出豪華的車內(nèi)空間。中控?zé)o論是布局設(shè)計,豪華之余更有層次感。這款奧迪AL采用的是渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī),CVT無極變速箱,功率是kw,扭矩是nm.這是ECU的位置。電池的位置。這款車需要拆卸
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