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奧迪ECU升級案例專題為您介紹奧迪刷ECU的相關(guān)圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：ECU升級、ECU調(diào)教、刷ECU以及一階、二階、三階調(diào)整。
更新時間：2025年12月09日
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:sunday,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。改裝清單STOPTECHST劃線盤前剎車套件后剎車噴漆輪轂噴墨S擾流AWE中尾段排氣高流量三元MTMECU三階匹馬力B避震S原廠后視鏡K&N高流量風(fēng)格碳纖維鴨尾尾翼黑頂噴膜奧迪RS寸原廠輪轂只倍耐力PZero/R只
采用MTM外掛電腦對應(yīng)匹最大馬力 動力改造部分，這部改款后的S所搭載的發(fā)動機為.0升V機械增壓發(fā)動機，原廠具備匹最大馬力，不過既然是增壓車，后續(xù)改裝潛力自然較高，不過既然是新世代發(fā)動機系統(tǒng)，因此在電腦監(jiān)控這部分自然更加嚴謹，這顆發(fā)動機所采用的ECU系統(tǒng)為德國西門子所開發(fā)，對于增壓值與速限部分，都有
發(fā)動機：排量：.0升汽缸數(shù)：V-吸入方式：雙渦輪增壓最大馬力：W最大扭矩：磅英尺M-CantronicIIECU軟件不銹鋼四排氣系統(tǒng)，雙節(jié)流閥性能：0-英里加速：.0秒最高時速：英里每小時（電子限速）車輪，輪胎，懸掛和制動系統(tǒng)：車輪：MTMBitmoto砂輪尺寸：.×輪胎：/ZR懸掛系統(tǒng)：F-Can
在SUV興起之前，旅行車已經(jīng)占領(lǐng)歐洲。它以靈活的空間和駕駛的便利性很好地詮釋了人們尋找生活樂趣的意愿。后來人們希望腳步延伸得更遠，但不愿意開笨重的越野車，所以抬高底盤、加上四輪驅(qū)動的車型應(yīng)運而生，例如奧迪allroadquattro,來體驗一下ECU升級以后這款車的與眾不同。上圖：整體看來Aallr
參數(shù)hp/Nm發(fā)動機.L渦輪增壓ADR引擎，ECU系統(tǒng)，TIAL毫米廢氣旁通閥，mm定制的渦輪增壓歧管，進氣歧管，中冷器和管道，RostenPerformance的配氣系統(tǒng)，Catcams凸輪軸，原裝活塞，Eagle連桿，ARP連桿螺栓，側(cè)排氣，后置散熱器，cc噴油器，個0博世燃油泵傳動系統(tǒng)Quat
隨著新款的AL不斷的沖刷著車友的視線，很多人都快忘記A（B)的模樣了，今天ATA-Tuning帶大家來欣賞下這款車ECU升級的全過程。奧迪A并不像A那樣帶有濃郁的商務(wù)色彩，雖然奧迪將家族面孔進行了統(tǒng)一。但A那更富緊湊的車身，也同樣贏得很多家庭用戶的好感。在豪華、尊貴的基礎(chǔ)上獨具運動品格的奧迪A，新款
奧迪AL是大眾公司推出的商務(wù)高檔車型，它融入了奧迪在全球最先進的高科技獨家技術(shù)，又進一步豐富了豪華的配置，并賦予其運動體系。奧迪的低調(diào)內(nèi)斂，折射的是城府與穩(wěn)健的處世哲學(xué)，是商務(wù)洽談。居家旅行的必備品。.尾部上方由圓潤的流線型改為略微翹起的棱角，具有擾流板的功效，可使車輛在高速行使時獲得足夠的抓地力。
KWDDCECU推出的新款避震器現(xiàn)在可以通過iPhoneAPP來設(shè)置。KW避震器完全滿足了個性化的需求，避震器的設(shè)置也可以通過電子郵件與朋友分享。德國TUV測試的調(diào)整范圍允許所有的奧迪A四輪或前輪驅(qū)動的旅行車降低至毫米。KWDDCECU不銹鋼的避震套件有“舒適”、“運動”和“運動+”三種模式。一鍵操
全尺寸SUV奧迪Q刷TOP-ECU.奧迪Q是一款強調(diào)舒適性的全尺寸SUV，將運動性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無限動感的操控性與運動特性脫穎而出；在越野道路面，它強勁的驅(qū)動力更令人驚嘆。毋庸置疑，奧迪Q是奧迪公司--quattro技術(shù)創(chuàng)始者的又一驚世杰作。這款車型的設(shè)計
MTM將原本就無可挑剔的RVQuattro鋁合金車體和中置發(fā)動機做出進一步的潛力提升，與LamborghiniGallardoLP-共用的.升FSIV發(fā)動機經(jīng)由MTM的調(diào)整將潛能釋放，內(nèi)部的ECURemap電腦進行改裝，同時替換更具性能化的排管，并且將原廠的座椅換成Recaro碳纖維賽車座椅以達
德國改裝廠SennerTuning針對款奧迪S發(fā)布了一個新的改裝套件，其中包括：發(fā)動機ECU調(diào)教將馬力從提升至；改裝的運動空濾和定制排氣系統(tǒng)；英寸CornicheChallenge輪轂；KW的可調(diào)懸掛；其它的還包括碳纖維外觀裝飾和內(nèi)飾裝飾件。
雖說ECU升級的好處有好多，如改后動力最大可提升%，降低油耗；但也有說刷ECU的時候可能會使程序發(fā)生錯亂，甚至改變了程序，一旦安裝錯誤的軟件會使電腦出問題，還不能恢復(fù)到原車設(shè)置，而且刷ECU不慎則可能導(dǎo)致安全氣囊無法正常打開等一些問題，另外刷ECU過低的價格可能隱藏技術(shù)隱患?！ ‰m是幾率很低，但
作為一輛前衛(wèi)而個性化的掀背車款，AudiA絕對是其中的代表之一，為了有效增加其運動性并且能夠與性能車款相抗衡，御用改裝廠ABT所推出的AS恰好重新詮釋。首先要能夠滿足駕駛兼具駕馭樂趣與日常生活使用所需，充分的動力輸出絕對是必然的升級首選，為此ABT提供.0升柴油渦輪發(fā)動機由原先hp升級至hp的ECU
自從AudiA推出之后便話題不斷，各大改裝廠對A這臺時尚新寵無不虎視眈眈，但一直都是雷聲大雨點小，始終未見到A改裝實車出現(xiàn)，一切的原因全都得歸咎于A車上所搭載的行車電腦實在太過聰明，不過再怎樣聰明也抵擋不了改裝店家的深厚改裝功力。目前引進的A動力部分采用.TFSI渦輪增壓發(fā)動機，這具發(fā)動機與五代Go
奧迪Q是奧迪的第一款運動型多功能車（SUV），將運動性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)巧妙地融為一體，來看看這臺Q.FSI的外觀圖片(不要被后部的.迷惑哦，哈哈)！Q外觀采用流暢的寬線條，變窄的前部非常引人注目，搭配強有力的尾部，高車身很有動態(tài)特性。前后四個圈的標志彰顯了他的身份.內(nèi)部豪華配置，寬敞舒
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