年前,“Ruf”第一個改裝了保時捷。多年來,他們已經產生了一些惰性而今年他們證明了他們的積極性,為德國跑車依然強勁?! ≡谌諆韧哕囌股?,Ruf帶來了這個野獸,其突出的前導流板,新的后擾流器和額外的進氣口都凸顯了它的霸氣。 通過適度動力升級HP和Nm后,保時捷的性能達到hp和Nm。沖刺到英里每小
參數(shù)hp發(fā)動機保時捷.升水平對置六缸發(fā)動機,保時捷B組凸輪軸,螺栓,KKKK-渦輪增壓器,不銹鋼排氣岐管,毫米廢氣旁通閥,TiAlQR排氣閥,卡雷拉.L進氣口,卡雷拉.L節(jié)氣門,.L燃油軌,西門子cc噴油嘴,燃油濾清器,不銹鋼消聲器,AUTRONIC的SM發(fā)動機管理系統(tǒng)傳動系統(tǒng)渦輪增壓四速手動變速箱
TuningFocus:前后擾流板、寸GS/R鍛造輪轂、紅色運動內飾藉由全新CarreraS發(fā)表之際LummaDesign特別推出名為CLRS的代表作品,從外觀、內飾與底盤方面同時進行改裝升級。首先在外觀方面,別具特色的進氣壩橫柵加上前下擾流板,直接勾勒出的高運動氣勢還可有效增加車頭下壓力效能,至于
即使保時捷車款早已屬于高性能車系,但對于保時捷改裝指標大廠TechArt而言,這樣的性能表現(xiàn)仍有其進步空間,為此特別針對的CarreraS與S車款特別開發(fā)出性能套件,包含動力、外觀、內飾與懸掛系統(tǒng)。就動力方面工程師特別開發(fā)全新的ECU程式,配合上不銹鋼頭段、高流量金屬觸煤、消音尾段與高流量進氣濾芯,
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