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途觀避震改裝案例專題為您介紹途觀避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間：2025年08月02日
深圳羅湖大眾途觀車主一直追求著精簡實惠，汽車音響改裝方便更是如此，深圳道聲開業(yè)來的特惠活動套餐多多，吸引了不少車友前來，深圳大眾途觀車主試聽了ATI爆款套餐后，音響改裝立即開工。升級配置前聲場：意大利ATIFT.套裝后聲場：意大利ATIFT.0同軸隔音：大能藍(lán)金剛大能機(jī)蓋隔熱膜中道Q-mat減震板門
網(wǎng)店特價：0.00元商品原價：0.00元商品封面圖：商品描述：日本鍛榮社鍛造，二手到貨：*JET*合裝大眾，奧迪A，A，途觀，歡迎咨詢！一一呔鈴?fù)?，只做正品輪轂！要換輪轂？當(dāng)然選深圳呔鈴?fù)酢！干钲谶锯復(fù)跗嚪?wù)有限公司」，本著“改的精心、用的放心”為宗旨：主營RAYS,BBS,HRE奧迪寶馬保時捷原
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導(dǎo)讀大眾途觀音響改裝大眾途觀音響升級大眾途觀四門隔音大眾途觀隔音改裝哈爾濱博士達(dá)汽車音響改裝哈爾濱馭聲內(nèi)部空間充足，加長的軸距帶來了良好的腿部空間；只是后備箱容積略有不足，整體來講比較適合家用，坐姿較高，視野開闊，方向較輕，指向精準(zhǔn)，換擋順暢；底盤扎實沉穩(wěn)，避震較硬；但剎車行程前半段偏軟，A柱較粗，
車型:TIGUAN.T(kw)程序:英國ATA-Tuning地點:安徽滁州原車參數(shù):kw/p/nm.刷后參數(shù):kw/p/nm.試車效果:油門輕，響應(yīng)快，加速換擋平順，推背感增強(qiáng)！月刷ECU優(yōu)惠月，需要請咨詢我
車型:途觀.T（kw）程序:ATA-Tuning地點:湖北武穴市原車參數(shù):kw/p/nm.刷后參數(shù):kw/p/nm.歡迎咨詢?nèi)珖鞯谹TA-Tuning代理商
車型:VWTIGUAN.TSi(kw)項目：刷ECU程序:ATA-Tuning（Stage）方式:CMD-OBD（read）地點：北京原車參數(shù):kw/p/nm.提升參數(shù):kw/p/nm.試車效果:起步油門響應(yīng)很快，提速轉(zhuǎn)速上升很快，加速很直接，換擋平順很多，在市區(qū)開比以前舒服多了，不用大腳油門跟車了
從理論上說來，任何一種材料（物質(zhì)）哪怕是一張紙、一塊布，都不同程度的具有減震、隔音、吸音的能力。德樂音響在此不討論各品牌的隔音效果，僅談安裝技術(shù)，汽車噪音主要源于三個方面：車身共震、外界傳入、機(jī)械噪音等，降低噪音的有效途徑是：密封、止震、隔音、吸音。所以我們在減震基礎(chǔ)上再進(jìn)行隔音然后在吸音和密封處理
車型:VWTIGUAN.TSi(kw)程序ATA-Tuning原車參數(shù):kw/p/nm.提升參數(shù):kw/p/nm.ATA-Tuning全國各地上門刷ECU,我們在全國各地有代理商，歡迎咨詢我們
ECU品牌：TopGear-tuning升級車輛：volkwagon途觀.0T原車參數(shù)：KW/PNm調(diào)整參數(shù)：KW/PNm大眾刷ECU的車子越來越多，因為德系車在出廠是比較保守還是有很大的提升空間，下來看下我們車尚改工程師給這臺途觀.0T刷ECU提升動力的過程。升級需要拆電腦板才能讀數(shù)據(jù)，拆下來后工
ECU品牌：TopGear-tuning升級車輛：volkwagon途觀.原車參數(shù)：KW/PNm調(diào)整參數(shù)：KW/PNm大眾途觀我們車尚改之前也改過很多的案例，車主也一直想給自己的車進(jìn)行升級，在網(wǎng)上看見我們的案例之后聯(lián)系到我們也要進(jìn)行升級，下來就來看看工程師到無錫為這臺車升級的全過程。這臺車升級需要拆
產(chǎn)品介紹：大眾途觀改裝FDR東莞飛龍排氣產(chǎn)品。安裝真空氣動遙控可變雙閥門（內(nèi)排式）排氣系統(tǒng)中尾段四出。全段上等鏡面不繡鋼材，純手工制品。聲音可靜可動，雙重鼓身內(nèi)部設(shè)計效果，回壓帶直通鼓，遙控控制音量。感謝廣東省南海市途觀車主對我們的支持，長途來回開車六個小時過我們實體店現(xiàn)場改裝。特別拍攝現(xiàn)場視頻和安
網(wǎng)店特價：.00元商品原價：.00元商品封面圖：商品描述：具體刷ECU升級詳細(xì)情況請咨詢手機(jī)邵先生QQ自然吸氣動力提升%-%渦輪增壓動力提升%-%機(jī)械增壓動力提升%-%ECU為什么具有升級的空間？由于現(xiàn)代的汽車要適應(yīng)各種天氣、環(huán)境及各種駕駛者的不同要求，同時它也要保證這種復(fù)雜的情況下依然能夠揮灑自如
途觀它的設(shè)計靈感來自于大眾ConceptA概念車，我們也可在大眾EOS上看到如此設(shè)計。當(dāng)然U字形的前臉造型是大眾品牌的精髓設(shè)計，在途觀上表現(xiàn)得也著實出色。相對與這名龐大的車體體積和重量，在起步的視乎明顯感覺動力不足，下來就看看今天主角途觀升級ECU。原車功率是：KW/P，升級后提升：KW/P；原車扭
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