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更新時間:2025年07月31日
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:八位,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。老寶確實讓人有折騰的欲望,購車一年多來,我分別改動了,T羊角剎車,避震B(yǎng),寸輪轂,寶來R前后杠及側(cè)裙,奧迪運動方向盤,臺灣LED尾燈,F(xiàn)K款大燈殼加海拉三透鏡加Z燈碗,全車更換黑內(nèi)飾,進(jìn)口豐田雙音喇叭等等。因為它他的外形,用料,動
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:binler,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。問上海一朋友那買的后剎車盤和支架,后來因為自己糾結(jié)新舊問題,自己去買了一套全新的盤(好貴)哈哈沒事情做量了一下尺寸正好mm于是周末約上朋友一起上海大眾公園準(zhǔn)備安裝。。。。在這里不得不提一下。。。原廠后剎車盤經(jīng)過多年的使用,
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:woome-lee,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。老在S不花錢借設(shè)備搞車,總覺得不太好意思,所以一時心血來潮,就在S訂了個T的剎車踏板。一周后,貨到了。照例,取來工具自己弄。這就是拆剎車踏板的專用工具了,據(jù)S講,這東西從來就沒人用過,呵呵。有工具就比較好辦事。幾分鐘
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇作者:woome-lee,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。很多德系車油門踏板的高度和剎車踏板落差太大,使得開車時右腳很累,還有可能在技術(shù)生疏,又發(fā)生緊急情況時,右腳一下子碰在剎車踏板的側(cè)面而耽誤剎車時機(jī)。針對老寶這一類的油門踏板,琢磨了一個調(diào)整踏板高度的方案。如圖所示,只要
先上仰角軸承已經(jīng)壓進(jìn)去了用得是一種專門壓軸承的壓力機(jī)具體名字我也叫不出。R剎車分泵和支架有點掉漆當(dāng)時朋友要我重噴下漆我太急裝車就沒噴。。不知道手噴漆效果怎樣?R輪轂是原廠的哦前車主噴過漆效果一般急著裝車我也就沒動它唯一遺憾的是發(fā)過來的后剎車打孔劃線盤裝不進(jìn)寸輪轂里只有放棄裝原車盤支架用上用原車的盤真
寶來已經(jīng)升級REVO階段程序,強(qiáng)大的動力輸出,原車的剎車已經(jīng)不能滿足,所以車主選擇了高性能的英國AP剎車套件!上圖:0-0-:0-0-:0-0-:0-0-:聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理.
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老爹要換車,終于忍不住他那輛開了年的自由艦了,車到了年齡,總是有很多小問題,尤其是自由艦的剎車偏軟,也很不安全,容易追尾,就這樣,選車的任務(wù)交給了我,開始看中了伊蘭特,但是質(zhì)量確實很一般,放棄了,在家人的建議下,也看了很多車,后來我說,我把我的捷達(dá)給你吧,我自己再買輛新車,老爹勉強(qiáng)同意,哈哈。由于之
款阿爾派CDE-C主機(jī),阿爾派年的新款,直接控制iPhone的APP,聲音可以通過音效更大的揚聲器來欣賞。組音頻輸出,內(nèi)置高/低通頻率調(diào)節(jié),可以有效的針對低音系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。這款主機(jī)也可以連接功率放大器,為音響升級提供了有利的基礎(chǔ)。主機(jī)內(nèi)置段P-EQ調(diào)節(jié),高通濾波器,低通濾波器,通過POWERIC可以
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