高爾夫避震改裝案例專題為您介紹高爾夫避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身,推薦品牌:Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間:2025年07月31日
ABT改裝了新的大眾高爾夫GTITCR。該改裝套件圍繞著ABT發(fā)動機控制系統(tǒng),將馬力的動力提升到令人印象深刻的馬力。扭矩也提高了牛米,GTITCR現(xiàn)在能提供牛米的動力。這些改進足以將公里/小時的沖刺時間縮短0.秒,新的最高時速為公里/小時。通過一套ABT懸掛彈簧和ABT高度可調懸掛套件,大眾高爾
STSuspensions很高興地宣布第七代大眾高爾夫的全面底盤升級,該車的MQB平臺意味著所有個組件,彈簧,運動懸架,后防傾桿和墊片將適合GTI,GTD和最近推出的Clubsport。這是一個重要的發(fā)布,并有可能徹底改變大眾的經典車型已經令人印象深刻的處理特點的潛力。沒有人會否認,Mk高爾夫是
專業(yè)改裝公司IngoNoak的傳統(tǒng)是將汽車改裝的很酷。他們用Scirocco做了這件事,他們與過時的高爾夫GTI再次合作。他們的寬體套件明顯借用了日本著名改裝商“RocketBunny”和“LibertyWalk”的想法。大型擋泥板彈簧螺栓固定在現(xiàn)有的擋泥板上,以加寬門車身,使高爾夫變得平坦。然
德國改裝商IngoNoak推出了新款高爾夫GTI寬體的新圖片,并附有擋泥板套件。該套件遵循了最近發(fā)布的改裝商的一些特色,如我們以前展示的大眾Scirocco擋泥板套件。該套件具有賽車后視鏡,并配有APSportfahrwerke懸掛套件和דSchmidtGambit輪轂。輪胎是來自Hankoo
誰說高爾夫運動版必須昂貴?ABTSportsline目前正在開發(fā)具有吸引力的空氣動力學改裝包,確保即使沒有正式的改裝,老舊的GolfVII車型也可以再次看起來更加新鮮。并且只需,歐元,許多ABT國家的客戶通過巴伐利亞公司的官方合作伙伴網絡收到了前擾流板,側板,后裙加上運動消聲器。否則,單獨購買這
那些想要為大眾電動高爾夫增添一點魅力和風格的人應該看看RevoZport最新的產品“Razor”。RevoZport電動高爾夫的VolkswagenGolfVIIRazorE改裝版現(xiàn)已推出!為e-Golf提供空氣動力學優(yōu)化的RevoZport車身套件為全電動大眾高爾夫帶來了一個新設計的前分配器,
大眾汽車公司最近宣布改裝更新了其重要車型,ABTSportsline展示了“老”高爾夫VIIGTI仍然有可能。在,000歐元以下的改裝將適合您的GTI與一個有吸引力的空氣動力學套件,包括前擾流板,側條,后裙和運動消聲器?! 〉聡难b商不僅提供視覺升級。除此之外,客戶還可以選擇ABT電源升級,該功
自年大眾高爾夫VII車隊在德國上市以來,高檔兩廂車在許多其他國家也取得了巨大的成功。隨著年底推出的有吸引力的改裝,以及眾多的技術改進,它在捍衛(wèi)自己的位置。為了確保高爾夫VII始終保持在成功的道路上,BILSTEIN為緊湊型車輛提供了正確的懸掛部件,無論是替換部件,改進的備件,運動感還是降低速度。
在大眾GolfVII和大眾Passat的平臺上,兩個都是基于模塊化橫向工具包,大眾集團為車輛提供了非常不同的性格。這包括自己的變種高爾夫Sportsvan,TouranII和TiguanII,作為“更遠的親戚”還有斯柯達OctaviaIII,SuperbIII,或SeatLeonIII。由于非常
由不銹鋼制成的KW避震套件現(xiàn)已可供大眾高爾夫GTE使用,與外掛式混合動力發(fā)動機和馬力的系統(tǒng)性能完美搭配。除了著名的變型,變和變套整套避震,自適應KWDDC即插即用避震器也可用于第一個系列高爾夫與混合動力驅動。根據(jù)不同的版本,減震器可在反彈調整或獨立的反彈和壓縮阻尼或它們與可選的VWDCC懸掛控制