在大眾Golf VII和大眾Passat的平臺上，兩個都是基于模塊化橫向工具包，大眾集團為車輛提供了非常不同的性格。這包括自己的變種高爾夫Sportsvan，Touran II和Tiguan II，作為“更遠的親戚”還有斯柯達Octavia III，Superb III，或Seat Leon III。由于非常受歡迎，所有這些模型在車間的日常工作中發(fā)揮著至關重要的作用。BILSTEIN將很快完成其范圍的標準更換部件和懸架的車輛配備出廠的主動減震器。與競爭對手不同，BILSTEIN不僅為所提及的車輛提供單獨的產(chǎn)品，而且提供整個系列。所有組件允許即插即用安裝。
氣動減震器B4 DampTronic是最佳OE質(zhì)量的標準部件的替代品，在任何負載，精確的操作和高牽引力下提供恒定阻尼。 “比原來更好”是開發(fā)BILSTEIN B6 DampTronic減震器的初衷，它具有雙管或單管倒置技術。即使在極端情況下，例如在拖車或在車輛中的重負載下，它也將保持道路的控制和增加跟蹤穩(wěn)定性。 具有標準有源阻尼器的客戶尋找更均勻的運動性駕駛體驗，可變的車輛高度可以很快找到他們在BILSTEIN B16 DampTronic的理想合作伙伴。螺旋槳懸架另外允許調(diào)節(jié)阻尼力，并且具有適于批準的調(diào)節(jié)范圍，允許隨后的高度調(diào)節(jié)而無需重新批準。具有大量鋁制部件的“堅固的輕量化設計”還支持車輛的動態(tài)處理，同時確保延長使用壽命。
BILSTEIN已經(jīng)為所有提到的沒有主動控制減震器的車輛提供了許多標準的更換部件和懸架，而沒有DampTronic。例如，BILSTEIN B4和B6減震器以及B8設計用于與下降彈簧組合。該系列的其他亮點是完整的懸浮BILSTEIN B12 Pro-Kit和B14和B16 coilover懸浮液。后者可在ridecontrol?版本中提供可從駕駛艙中選擇的駕駛模式。 |
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