在汽車內(nèi)聽音樂與在家里欣賞音樂有一個最大的不同，
那就是車在快速移動，為了達(dá)到很好的效果，
這就對音響器材提出了更高的要求，
同時車輛高速行駛時，風(fēng)噪、胎噪及機(jī)械噪聲會對音響系統(tǒng)產(chǎn)生干擾。
因此就需要對車輛進(jìn)行改造。一般是選擇車門做制震和隔音。
STP晶片的功能？ 1.作為一個優(yōu)秀的音樂護(hù)航官，STP晶片可以吸收反射失真的音響聲波。 2.分散和吸收揚(yáng)聲器和金屬門板的共振聲波。 3.阻擋車內(nèi)音響聲音從門縫漏出，消除門板內(nèi)產(chǎn)生的共振。 4.均衡揚(yáng)聲器的中高低音量，提供平坦的頻率范圍 5.使門板揚(yáng)聲器發(fā)出的聲壓都是均勻的，有效的消除聲音共振和聲波干擾。
優(yōu)美聲音頻處理器：
提升音質(zhì)，使其高音絲滑，中頻渾厚，低頻結(jié)實(shí)有力，
是不想換主機(jī)又想提升音質(zhì)的首選
并且具有強(qiáng)大的電磁雙重屏蔽保護(hù)，防止電子干擾
前聲場的選擇是意大利ATI極致系列揚(yáng)聲器：振膜采用四層分別編織后專利技術(shù)壓制能成的復(fù)合結(jié)構(gòu)，
與其他頂級揚(yáng)聲器采用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)僅僅為了提高揚(yáng)聲器振膜硬度不同的是，
極致系列采用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)是為了集合各類振膜材料的聲學(xué)優(yōu)點(diǎn)。
極致系列的聲音溫潤，飄逸，透明，高貴、文雅中帶著柔和的光澤。
世間所有用來贊美極品音響的詞都用在它身上一點(diǎn)都不為過。
極致系列和其他頂級品牌的頂級系列對比，
多方面都有勝出，特別是細(xì)節(jié)的解析力和聲音結(jié)像力上更是大幅度甩開對手。
后聲場起到的輔助聲場的作用，選用意大利ATI精巧6.0
三臺功放隱藏安裝在后備箱內(nèi)
PXA-H800不僅擁有車內(nèi)聲場整體的31段EQ調(diào)節(jié)模式，其還為車內(nèi)幾乎每個聲道均設(shè)有31段G-EQ調(diào)節(jié)模式，
10段P-EQ調(diào)節(jié)，除此之外阿爾派工程師們還將8聲道時間校正，分頻點(diǎn)設(shè)定，壓縮音頻文件補(bǔ)償處理，
原車系統(tǒng)頻響特性修正，EUPHONY等一系列的頂尖音質(zhì)處理技術(shù)的應(yīng)用，可以給您打造出令您滿意的音樂舞臺! 最關(guān)鍵的一點(diǎn)：打造5.1系統(tǒng)，只有阿爾派PXA-H800支持
哪些人需要DSP？
喜力仕Helix DSP最大的好處是對于不愿更換原車主機(jī)或
高檔車主機(jī)帶行車電腦功能的連接DSP音效可大幅提升，
同時所有功能全部保留。那些已經(jīng)改裝全套豪華音響，
對音質(zhì)及聲場依然有更高要求的，
通過使用DSP處理器簡單又輕松的搞定一切復(fù)雜調(diào)音，
為車主挑出最適合的自己風(fēng)格的音質(zhì)，還可隨時調(diào)用兩套或以上調(diào)音方案的
優(yōu)美聲音頻處理器：
提升音質(zhì)，使其高音絲滑，中頻渾厚，低頻結(jié)實(shí)有力，
是不想換主機(jī)又想提升音質(zhì)的首選
并且具有強(qiáng)大的電磁雙重屏蔽保護(hù)，防止電子干擾
好的線材可以讓喇叭發(fā)揮出最好的效果
加裝倆個電容，讓電壓更穩(wěn)定
美國捷力W3倒模隱藏安裝后備箱內(nèi)，由PHD單路11000推動，有效補(bǔ)充低音單元
阿爾派DHA-S690提供6碟碟盒，方便自由換碟
后備箱的整體效果圖
蓋上蓋板之后，后備箱幾乎沒有任何改動，只有阿爾派DHA-S690碟盒放在外面，方便使用
最后在技術(shù)總監(jiān)彭大師的調(diào)試下，音響器材得到完美的發(fā)揮，車主滿意而歸
武漢前沿車改提供音響升級、音響改裝、勁浪、丹拿、喜力士、意大利PHD、意大利ATI、意大利AR、丹麥紳士寶、美國鉆石、美國jbl. 可制作: 音響升級、主機(jī)倒模、A柱倒模、整車工藝造型等.
電話：027-83835220
手機(jī)：189 7168 8882 左樂
QQ：44623115
地址：武漢市 硚口區(qū) 長豐大道94號 溢龍汽配市場C區(qū)1009號 （近古田一路）
導(dǎo)航：搜索“長豐閣酒店”或凱立德導(dǎo)航K碼：845 e8y ifp
