重獲新環(huán)境——豐田RAV4全車隔音，享受音樂，享受生活

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RAV4偏重于休閑型運動車，外形動感時尚，配置豐富，動力表現(xiàn)還可以，操控靈活，越野能力較好，整車空間寬敞舒適，且儲物能力較強。對于喜歡偶爾“撒野”的城市精英一族來說，RAV4是一輛非常理想的車子。在注重外觀與性能的同時，車友們反應較多的就是它本身“皮薄”的問題，因為“皮薄”另它在隔音方面的表現(xiàn)不是十分的盡如人意。







如今都市每天都忙碌于工作當中，為了生活不斷在讓人躁動的各種嘈雜聲中度過，難免會讓人精神緊張、疲勞，同時脾氣會變得暴躁，心情低下。就因為如此，現(xiàn)在許多都市人在放假期間，都比較喜歡到郊外旅游，不貪圖游樂園內娛樂設施所帶來的刺激，不沉醉在酒吧K房里的歡聲笑語，而是追求一遍寧靜。就是這一遍安靜對于都市人來說都是十分難能可貴，來之不易的。


豐田RAV4全車隔音配置單：
隔音部位：全車隔音
隔音材料：大能隔音
改裝店家：重慶五線譜汽車影音改裝工廠
改裝店家網(wǎng)址：http://www.wxp023.com

品質源于實力，實力締造信心。 五線譜汽車影音改裝工場現(xiàn)正以專業(yè)精湛的技術、優(yōu)質高效的團隊、質優(yōu)價優(yōu)的產(chǎn)品和五星級的服務，以“匯聚天下車友，精裝世界名車”作為不斷奮斗發(fā)展的宗旨，攜手各位新老車友，在汽車影音改裝領域攜手共同前進、共創(chuàng)輝煌！







進行基礎的拆卸過后，開始為車門內部做清理除塵工作：







按先外后內的順序飾件,注意拆卸技巧，拆卸駕乘艙地板和尾箱：






做好隔音之后會讓駕駛環(huán)境更加安靜舒適，同時也會為車內的音響器材提供了一個更好的發(fā)揮舞臺，讓音響器材得到更加淋漓盡致的發(fā)揮。當然在隔音材料的選擇上很重要，此次選用的大能隔音材料為主，隔音效果出眾而且環(huán)保無異味，有著超強的防水性與抗老化能力。

車門內層第一層減震隔音：將隔音材料裁剪成小塊通過車門的孔洞先貼裝車門里層的隔音。







標準的門板隔音分為里層隔音與外層隔音，這里的外層隔音能最大限度降低門板噪音，防水止振，還能使喇叭低頻部分更為圓潤厚實。
外層使用整張的大塊隔音進行施工，對原車車門的孔洞起到了很好的密封作用，讓車門形成一個類似箱體的空間可以有效的幫助安裝在車門位置上的喇叭得到更好的效果發(fā)揮，風噪和共振噪音也得到了明顯的降低可以說是一舉多得。






拆卸座椅取出地毯并做好清洗除塵后開始貼裝底盤和尾箱位置的隔音，來看看底盤位置的隔音，做好底盤位置的隔音可以有效的降低胎噪和路噪而且在過顛簸路面的時候會感覺車子變得更扎實，過減速帶或小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的降低。






做好了底盤隔音在以后過坎，過顛簸路的時候，有效的減少路躁，你會感覺整車更扎實了，那種空腔震動的聲響會明顯見小.整體感覺更緊湊。






底盤隔音的施工，是將大能減震材料剪切成條形狀方式進行粘貼，隔一塊貼一塊， 基本上是貼的部分和空的部分的面積差不多，這樣貼的好處就是最大限度的減少共振。#p#分頁標題#e#






后尾箱鐵皮較薄，尾箱底部和底盤一樣，在高速行使時竄入很多低頻噪音以及因為鐵皮薄車輛震動引起的共振，而兩側則是輪弧，兩側除了輪弧之外就是后輪葉子板，這個位置也是引起共振和風噪音的重要部位。






相比底盤的條形狀隔音，尾箱采用的則是塊狀方式隔音，這是因為尾箱其內部是一個大空腔，會產(chǎn)生很大的共鳴，而后坐椅的靠背也不是很好的隔音材料。塊狀方式進行粘貼加重尾箱的比重，可以更好的減小震動。






尾箱位置包含尾箱底部和尾箱兩側的輪弧都有貼裝好隔音材料，這樣可以有效的降低路噪、胎噪和尾排三方面帶來的噪音，讓尾箱的隔音效果更出色。






尾箱兩側輪弧減振隔音：尾箱兩側輪弧都是采用塊狀方式粘貼減震材料。






尾箱兩側輪轂隔音前后對比圖：






駕乘艙底板離路面最近因此很容易受到來自路燥和胎噪的困擾，施工隔音后隔音效果提升明顯。隔音材料完成后，再貼上一層吸音王，有效的阻擋底盤下的噪音。





同樣的，尾箱也安裝上大能吸音王：，能有效的隔絕排氣管噪音以及行車過程中的胎噪路噪，同時后備箱內輪弧處再同樣隔音處理，更好的隔絕胎噪傳入車內。






尾箱兩側輪弧安裝大能吸音王：






把拆卸下來的原車零部件還原復位了。另外，改裝完成后車友特意出去跑了一小段高速，跑完之后給我們打來電話對與隔音后的效果感到非常滿意，胎噪、路噪和風噪都有得到明顯的降低，有需要還會再過來店里。