凱迪拉克CTS改裝 magnaflow中尾段排氣裝車

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    從訂貨到收貨，一共30天整。之前擔(dān)心關(guān)稅、增值稅問(wèn)題，都被聯(lián)邦快遞按個(gè)人自用商品清關(guān)了，多余一分錢(qián)沒(méi)花，比改裝店的報(bào)價(jià)是便宜了許多。

    今天上午收到后，中午去安裝，本以為原裝位應(yīng)該很容易裝，但是這套排氣有一些設(shè)計(jì)不很合理的地方，不知道是不是我們的CTS和美國(guó)本土的在底盤(pán)上有細(xì)微差別？？？？

    三個(gè)問(wèn)題，一、中段消聲鼓，原車的是合二為一的一個(gè)小鼓，可以正好裝到凹槽內(nèi)，但magnaflow做成了兩根圓柱形的消聲鼓，體積大于原廠的鼓，所以不能安裝在放置原廠消聲鼓的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致位置有些低，過(guò)高的減速帶會(huì)蹭到，明天再去調(diào)整一下，再仔細(xì)看看是不是哪里裝反了導(dǎo)致的，今天時(shí)間不夠。
   
     二、聲音，暴力，有些過(guò)了，沒(méi)層次感，稍微給油門(mén)，聲音就很大了，雖然是很低沉的聲音，但很大，超過(guò)3000轉(zhuǎn)像超跑的聲音，有些太大了，不知道家人會(huì)不會(huì)反感，強(qiáng)制我拆除。

    三、做工和日本改裝品位差許多，尤其是焊接點(diǎn)，日本品牌那真是魚(yú)鱗焊，然后再把焊接點(diǎn)拋光，magnaflow焊接的很粗糙，也沒(méi)額外處理。
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