昆明發(fā)燒友 怡人動(dòng)聽(tīng)旋律——奧迪Q5汽車(chē)全車(chē)隔音以及音...

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奧迪汽車(chē)一直以來(lái)都深受廣大人民的喜愛(ài)，低調(diào)而華麗的內(nèi)飾，圓潤(rùn)飽滿(mǎn)的外形設(shè)計(jì)深深吸引不同年齡階段的群體，最近在論壇上看到很多的車(chē)友談?wù)撟疃嗟木褪且繇懴到y(tǒng)，奧迪原裝音響總所周知是BOSE的音響系統(tǒng)，可是為什么新款和老款音質(zhì)相差甚遠(yuǎn)，其實(shí)大家不知道的是2013款?yuàn)W迪原廠喇叭已經(jīng)不再是BOSE，而是Made in China所以效果肯定大不如前。



這位奧迪Q5車(chē)主過(guò)來(lái)音響升級(jí)的要求不是一般的高，開(kāi)車(chē)時(shí)能有動(dòng)聽(tīng)的歌曲，有美妙的聲音，有繞梁三日，余音不絕，歡快灑落在心窩里，宛如一些活潑輕盈的精靈的音樂(lè)。為了滿(mǎn)足Ｑ５車(chē)主的要求，在經(jīng)過(guò)數(shù)天的系統(tǒng)搭配設(shè)計(jì)，摸索出最佳的音響改裝方案，好的器材搭配還要有專(zhuān)業(yè)的安裝及調(diào)試才算一套完整的好音響，所以?shī)W迪Q5車(chē)主不惜成本，給足夠的時(shí)間來(lái)打造這一套音響系統(tǒng)，讓我們一起來(lái)分享這套大工程的音響改裝過(guò)程。


奧迪Q5汽車(chē)音響改裝配置單：
車(chē)主覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大為解決此問(wèn)題，正副駕駛底盤(pán)采用俄羅斯STP頂級(jí)隔音炸彈滿(mǎn)鋪，其余部位采用博亞全系隔音。

音響配置
前聲場(chǎng)喇叭：丹麥紳士寶RX6.2套裝喇叭
后聲場(chǎng)喇叭：英國(guó)芬朗SQ-6.5C同軸喇叭
功放：英國(guó)芬朗AL-460功放
超低音單元：以色列摩雷翩舞低音
處理器一臺(tái)
汽車(chē)音響改裝店家：昆明發(fā)燒友專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響隔音改裝店旗艦店
昆明發(fā)燒友網(wǎng)址：www.ynfan.com


奧迪Q5汽車(chē)音響改裝器材：



想要改動(dòng)較小，同時(shí)效果提升顯著一個(gè)是要注意改裝的施工方案，另一個(gè)重點(diǎn)就是器材的搭配了，別看此次改裝施工改動(dòng)較小，但使用的器材可是真正發(fā)燒級(jí)的好東西，小改動(dòng)大提升就靠它們了！


改裝之前先做好車(chē)身保護(hù)：



一輛車(chē)由于設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)問(wèn)題，或多或少都不可避免的會(huì)有噪音，有車(chē)體自身震動(dòng)或共振產(chǎn)生的噪音，有外界傳入的風(fēng)噪胎噪路噪，有發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)的噪音，這些噪音都影響到了駕駛的舒適度，因此后期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行隔音升級(jí)也成為汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)上非常們的項(xiàng)目。



首先施工的是車(chē)門(mén)，要將車(chē)門(mén)清潔干凈，注意千萬(wàn)不要使用油性清潔劑，這樣會(huì)影響藍(lán)金剛的粘貼效果；里層隔音將博亞裁成條形或塊狀，通過(guò)減振減少震動(dòng)及共振，強(qiáng)化了的鈑金也使得行車(chē)安全系數(shù)更高，讓您放心駕駛；將博亞裁成合適的大小貼在車(chē)門(mén)孔洞上，為車(chē)門(mén)進(jìn)行減振，隔音，密封，減少了鈑金震動(dòng)及共振產(chǎn)生的噪音，也降低了外界傳入的噪音量，同時(shí)提升了揚(yáng)聲器的音質(zhì)。



定做的專(zhuān)用喇叭墊：外層包皮，在喇叭墊安裝喇叭上面部位貼一塊皮做防水長(zhǎng)度要能遮住喇叭為宜，用木做墊包皮，皮有很好的彈性，這樣在喇叭的振動(dòng)中不會(huì)太硬，使聲音表現(xiàn)出很好的彈性！喇叭線外面都要套網(wǎng)管其作用不僅可以有很好的傳導(dǎo)性，低損耗、高保真，可以隔離雜波信號(hào)干擾；接線頭都要用專(zhuān)用的喇叭夾，與喇叭接口接牢固，再用焊錫焊牢固，專(zhuān)用的熱縮管封口絕緣。這樣專(zhuān)業(yè)的接線方式，不容易松脫，又安全。



丹麥紳士寶RX6.2高音單元安裝在車(chē)門(mén)三角窗上：紳士寶RX6.2它的中低音單元采用了以傳統(tǒng)材料制成的磁體和以工程塑料制成的盆架，高音單元使用了成熟的無(wú)相位錐絲質(zhì)軟球頂振膜，在保持了SCAN SPEAK R6.2的絕大部分出色表現(xiàn)的同時(shí)，成本和售價(jià)得到了適當(dāng)降低，從而具有更好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。



說(shuō)到紳士寶，在家用音響領(lǐng)域堪稱(chēng)與丹拿并駕齊驅(qū)，其品質(zhì)和貴氣毋庸贅言，紳士寶車(chē)用喇叭就是建立在家用音響這位巨人的肩膀上，這一套系統(tǒng)前聲場(chǎng)用紳士寶RX6.2兩分頻套裝喇叭。好的音響系統(tǒng)講究的是好的搭配，有好的音源部分，還必須有好的后級(jí)系統(tǒng)來(lái)與其搭配，這樣才能起到相得益彰的效果。
原車(chē)?yán)扰c改裝喇叭對(duì)比圖：




后聲場(chǎng)芬朗SQ-6.5C同軸喇叭安裝效果圖：芬朗AQ_6.5C同軸喇叭作為前聲場(chǎng)的補(bǔ)充，可以讓前后聲場(chǎng)的過(guò)度更加自然，更加順暢，車(chē)主是一個(gè)音質(zhì)主義者，聽(tīng)音的時(shí)候十分注重音質(zhì)，平時(shí)聽(tīng)人聲為主，從系統(tǒng)的搭配便可以看出這一點(diǎn)。如果你也是以為注重汽車(chē)音響品質(zhì)的車(chē)主，前聲場(chǎng)的塑造就是重中之重，后聲場(chǎng)的輔佐作用也是不可忽視的！



引擎蓋隔音：引擎是汽車(chē)自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼矗褂貌﹣喐粢舨牧虾鸵嫔w隔熱膜對(duì)引擎蓋進(jìn)行減震、隔熱和吸引處理，能同時(shí)解決車(chē)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大和引擎蓋漆面過(guò)早老化雙重問(wèn)題。



翼子板隔音主要是抑制胎噪的傳遞，使用的是博亞減震膠和隔音棉的搭配。



底盤(pán)離路面最近，路噪胎噪非常容易從此處傳入，同時(shí)還有高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓。
做底盤(pán)隔音的前提是需要先把地毯和座椅全部拆出來(lái)，然后再用吸塵器把車(chē)內(nèi)的灰塵吸干凈。當(dāng)然，為求施工環(huán)境良好，最好再用抹布把車(chē)內(nèi)全部擦一遍。



待處理好清潔工作后，第二步則需要按比例裁剪好STP 銀衛(wèi)士、博亞隔音減震膠，按照條形貼法把減震膠貼在底盤(pán)上。鋪好減震膠貼后，我們需要用滾輪壓緊減震膠，然后把減震膠和底盤(pán)的鈑金融合在一起。




尾箱作為車(chē)輛的尾部，在車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中尾箱震動(dòng)是在所難免的，況且尾箱部分與底盤(pán)和后輪轂又是一體的，牽一發(fā)而動(dòng)全身，所以，尾箱隔音是非常必要的；先將后尾箱的毯子什么的全部拿下，剩下光禿禿的鐵板，在動(dòng)手貼隔音之前先將鐵板表面處理干凈。處理干凈之后便要開(kāi)始施工了，將博亞隔音材料切成一條一條的，然后在整齊地貼。