長(zhǎng)城C50 1.5T團(tuán)刷ART ECU《衡水ECU升級(jí)》

ART_ECU技術(shù)

經(jīng)過(guò)1周的談判，最終確定8臺(tái)車團(tuán)刷ART ECU，衡水3臺(tái)、滄州1臺(tái)、廊坊1臺(tái)、石家莊3臺(tái)，感謝大家對(duì)ART

ECU的支持和信賴，長(zhǎng)城C50我們已經(jīng)升級(jí)多臺(tái)，原車最大馬力133匹、最大峰值扭矩188牛米，百公里加速

測(cè)試11.4秒（僅代表ART ECU測(cè)試環(huán)境成績(jī)），車主抱怨說(shuō)，這臺(tái)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，低速?zèng)]勁，高速動(dòng)力衰減早

而且整個(gè)加速區(qū)間動(dòng)力輸出不平順，反正開著不爽，嚴(yán)重影響駕駛品質(zhì)，了解到升級(jí)ECU可以改善這些問(wèn)題

所以，大家組團(tuán)來(lái)刷ECU，這樣不僅可以有個(gè)很好的價(jià)格，而且借此機(jī)會(huì)大家可以溝通溝通養(yǎng)車心徳！

拿其中一臺(tái)車作為展示，其他車輛沒(méi)有拍照，長(zhǎng)城C50整車借鑒本田思域設(shè)計(jì)，廠家也不避諱這個(gè)問(wèn)題

那天小忙碌，所以，有輛C50銘牌落下了，這8臺(tái)車出廠分別是12年、13年、14年，配置也基本相同

這個(gè)ECU照片，一共8塊ECU電腦版，都是采用博世ME7.8.8電子控制單元，支持BOOT模式升級(jí)

焊接好線纜，連接通信，8臺(tái)車子讀程序就花費(fèi)1小時(shí)時(shí)間，然后分別按照客戶要求，付寫詳細(xì)訂單

整個(gè)讀取博世ME7.8.8過(guò)程照片都一樣，所以不再做截圖，上傳完8臺(tái)訂單后，和車主交流ECU升級(jí)原理

等待1小時(shí)后，修改好程序陸陸續(xù)續(xù)傳回國(guó)內(nèi)，然后按照訂單的順序開始編程、密封、裝車、啟動(dòng)、檢測(cè)一系列

有序進(jìn)行著。。。，ART ECU提供PBOX進(jìn)行升級(jí)后性能測(cè)試，8臺(tái)車子只有5臺(tái)進(jìn)行了性能測(cè)試，成績(jī)最好的

8.42秒，比較接近8.7-8.95之間，最慢一個(gè)9.8秒，隨后，開8.42秒車主測(cè)試9.8秒的車子，也是8.72秒，哈哈

只能說(shuō)，開9.8車友你的駕駛水平有待提高！一個(gè)不足10萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車，搭載一臺(tái)多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，加一臺(tái)不太

好用的手動(dòng)變速箱，簡(jiǎn)單一個(gè)ECU升級(jí)，居然能跑到8.42秒，我們只能說(shuō)，這個(gè)成績(jī)難以置信，隨后用PBOX

解析軟件，分析測(cè)試G值，加速曲線，大家紛紛拿手機(jī)拍照，這個(gè)成績(jī)太棒了！升級(jí)后馬力從133匹提升到

160匹，峰值扭矩從188牛米提升到245牛米，整車駕駛品質(zhì)提升從ART ECU開始！