順德永日汽車音響——大眾斯柯達晶銳全車雙層隔音

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標簽： 全車隔音 晶銳全車隔音 順德永日汽車音響改裝 斯柯達全車隔音 斯柯達晶銳全車隔音   
佛上汽車音響改裝——大眾斯柯達晶銳全車雙層隔音：

順德汽車隔音工程是家用轎車必做的項目，尤其是10萬至30萬的中高檔車，因為汽車隔音工程能使您在安靜的駕駛環(huán)境中行車。具體來講，全車隔音一般經過減震、降噪、密封三個步驟完成。
首先，對四個車門、后備箱、車地板、引擎?zhèn)}及車頂進行減震處理；　　
實施減震處理時，有主次之分：首先是車門和后備箱，因為絕大部分噪音是通過汽車的懸掛系統(tǒng)、后備箱、底盤、車門等部位傳入車內的；其次是車地板和引擎?zhèn)}；最后是車頂。　　
其次，對全車進行吸音、降噪處理； 　　
最后，對車內進行密封處理。 　　
對車內進行密封處理時，不要過度密封，因為車體密封工程是解決由外向內傳播噪音的基礎工程，應做到車體良好密封，使車內氣壓保持平衡，否則，過度密封能造成車內缺氧，給您的身體帶來危險?！?/font>

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佛上汽車音響改裝——大眾斯柯達晶銳全車雙層隔音：

順德汽車隔音工程是家用轎車必做的項目，尤其是10萬至30萬的中高檔車，因為汽車隔音工程能使您在安靜的駕駛環(huán)境中行車。具體來講，全車隔音一般經過減震、降噪、密封三個步驟完成。
首先，對四個車門、后備箱、車地板、引擎?zhèn)}及車頂進行減震處理；　　
實施減震處理時，有主次之分：首先是車門和后備箱，因為絕大部分噪音是通過汽車的懸掛系統(tǒng)、后備箱、底盤、車門等部位傳入車內的；其次是車地板和引擎?zhèn)}；最后是車頂?！　?/font>
其次，對全車進行吸音、降噪處理； 　　
最后，對車內進行密封處理。 　　
對車內進行密封處理時，不要過度密封，因為車體密封工程是解決由外向內傳播噪音的基礎工程，應做到車體良好密封，使車內氣壓保持平衡，否則，過度密封能造成車內缺氧，給您的身體帶來危險。　

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引擎蓋施工：
1、先清潔干凈引擎蓋施工表面，最后一遍清潔一定要用清水清潔。
2、先將第一層隔音減震板比照引擎蓋的凹槽形狀裁成小塊，撕去背膠后直接粘貼于凹槽內，用于填充引擎蓋內的凹槽內部，填平凹槽的加強筋。
3、粘貼完畢后，最后扣上原車機蓋卡扣。

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施工效果：引擎蓋防火隔音。它最主要是吸收引擎運轉時的噪音，并且還有隔熱功能，能有效保護引擎蓋原廠烤漆，避免長時間高溫使得烤漆變色甚至脫落。

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翼子板隔音：
翼子板隔音操作步驟并不復雜，但是過程很麻煩。首先要分別將四個車輪拆卸下來，然后將輪眉內側的翼子板擋板拆下，此時會露出輪眉內側的鋼板。

1、為了粘貼更加牢固，應當在施工前將鋼板上的浮塵擦拭干凈。
2、首先將止震板按照車輛鋼板的形狀分別裁好粘貼上，剛剛拆下的輪眉擋板內側也要粘上一層止震板，最大程度減小共振。
3、多次使用壓輪用力將止震板緊緊貼合翼子板內部，將其緊貼即可。

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施工效果：這些部位減震吸音施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的。

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四門隔音：
1、拆下車門后需要必須使用濕毛巾清洗門板內外的灰塵和水跡，再把車門上的線路整理放好。
2、粘貼隔音材料時，要根據(jù)所需大小事先裁好，由于門板內部并不平整，為了保證粘貼效果，小塊的膠墊拼接也是正常做法。
3、粘貼后，隔音材料與門板間隙或多或少會存留一些空氣，因此最重要的一步就是要將膠墊用力感平，讓它死死粘貼住門板，這一過程枯草費力但必須仔細完成，否則不僅不會降低噪音，更有可能制造噪音，因此商家施工時是否負責，這些細節(jié)很重要。
4、外層隔音材料施工必須整張粘貼在車門上，讓車門可以形成一個箱體，提供給車門內的喇叭一個良好的工作環(huán)境，音質也有效的得到提升。

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施工效果：四個車門是車內主要噪音的來源，永固隔音將對這個部位做雙層隔音處理。將有效的降低通過車門傳入的大量路噪風噪，更可以因為車門變成音響而大幅度提高安裝在車門上的喇叭音質，  音箱音質提升80%，車門的噪音降低40%，加裝隔音材料后，車身更堅固，發(fā)生碰撞時，被動安全系數(shù)得到提高。

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底盤和尾箱施工：
底盤和尾箱部分施工比較復雜，所拆裝的內飾、座椅等的飾板比較多，拆卸時需十分謹慎，必要擁有一定的技術經驗人員拆裝，方可保證整過過程不出任何差錯。
1、首先把底盤上的座椅、地氈、飾板等物品都需全部拆除，再進行吸塵清理工作。
2、根據(jù)施工部位的形狀裁剪隔音材料，然后再進行粘貼。
3、粘貼后，必須使用壓緊輪用力逼壓才能緊貼底盤上的鐵皮。
4、隔音材料完成后，再貼上一層吸音棉，有效的阻擋底盤下的噪音。

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底盤和尾箱第一層靜馳衛(wèi)士隔音。